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前言
上一辆秀尔购于2013年,迄今已到了上小学的年纪,动力且够,但Q版的造型实在无法游走于工作场合,加上4档自动的配置,百公里13个油的度量,
嗯,还是换车吧。。。。。。
2020年1月20日提车,至今也几个月了,车子没上牌,主要是车管所不上班,旧车一直没过户,指标没有腾出来,那就临牌着开吧,第一次7天,第二次15天,第三次30天,然后第四次,第五次,第六次,临牌我都攒了一沓了,哎。。。。。。。。
不能贴膜,不能改格栅,不能改包围,不能加尾翼,不能改色,啥都不能。。。。。。。
选车
说到选车,我有好多话要说,但话到嘴边又不知道怎么说,所谓选车,基本上就是在网站上看来看去,
从20万看到30万,
从30万看到40万,
再从40万看到50万,
什么奔驰宝马大路虎,捷豹凯迪沃尔沃,
全都是在论坛里看来看去看来看去,等真到有一天想去看车的时候,头也没回的就去了BMW,进门就问标轴有没有,别的连正眼瞧都没瞧,也是醉人啊。。。
现在想想,我要是看看别的呢?
兴许,
也许,
没准,
可能,
大概,
也就不是它了,也许还是它,谁知道呢,可能这就是缘分。。。。
用车
说到用车,又有很多话说,但话到了嘴边,又不知道怎么说了。。。
其实。。无外乎几个场景,上班通勤,周末遛弯,
公司距离家大概25公里,一天往返50,在北京这个早晚高峰能堵上俩小时的地界儿,那基本上省油是核心任务,从1月20号提车至今,已经加了第三箱油,比较让我满意的是一箱油最少能跑1100公里。。。。嗯,说出来可能大伙不信,但事实真是如此,有图为证。。。。。
至于怎么跑的,
还请听我慢慢道来。。。。。。。
疫情期间错峰上下班,所以基本上跟早高峰无缘,每天11点-12点出门,大概30分钟左右到公司,表显从出发开始算,不仅不掉里程,还能涨个二十来公里。。。
我的原则基本上是,该出脚时就出脚,绝对不含糊,但该滑行的时候就滑行,绝对不烧包,
谈不上激烈驾驶,但也绝对不算温柔驾驶,
主要是得益于上下班会有一截儿高速路,和环路,所以不需要走走停停。。。
再说到下班,那晚高峰绝对不可能错过,续航掉的有多快且不说,就那低速的顿挫感,还真比不上我曾经的那辆棒子车,那家伙,体验真心不咋样。。。。。如果想不那么强,只有切换到ECO模式会好一些,但也就是好一些罢了。。。。。
日常使用过程中的体验,谈不上非常满意,但也确实不差,毕竟面子上的加分占比就很大,但关门的质感,行驶的质感,总觉得有些欠缺。
毕竟别人瞧见的,只是LOGO,咱自己开着的,那才是感受。
不喜欢过坑的那种颠簸感,
不喜欢点火时那拖拉机般的嘶吼,
甚至也不喜欢标准模式和ECO模式正常踩油门那种有劲儿不使,偏要压抑的脚感,那种轻微的麻木,就像是一个快没电的振动棒放在脚上,似有似无,但让你极其厌恶,给你的感受不像是一个40多万的车该有的样子,只有切到运动模式,才完全体会不到那种拖沓,体会不到那种LOW脚感。
其他的,就是这个价位该有的东西了,
还有这个品牌自己的运动基因,那种神乎其神的操控,
这也是为什么,对比L之后,坚定的选择标轴的原因,
虽然我老大不小,三十五六,但我还是觉得我是有些年轻的,
这空间,够了,
毕竟家用的时间更多。
玩车
此处省略吧,毕竟到现在了还没上牌,我TM也是无奈了,不能贴膜,不能改动,不能鼓捣,
唯一一点安慰就是,停在京城里的路边停车位,不!收!费!啊哈哈哈哈,一天最少省50.。。。现在算起来,从2月10日复工至今,真是省了不少。
秀车
叨叨叨叨的废话说了半天,秀秀咱的车吧,作为一洗车就下雨的典范,心都凉了,脏就脏吧,带点沧桑感,也好映射着我一直上不了牌的心情。。。
以上,此次作业已结束,
感谢乡亲们的浏览,
有啥需要交流的随便提,
知无不言,言多必失,
呸,
言无不尽。。。
没有群,
算是野生车友,
多多指教!~