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老Q5玩泥潭越野轮陷了
开了8年的老Q5，周末闲着无事，试着开了一下家门口的草地泥潭，一把可以直接过，觉得难度低，前后倒了两把，然后后轮就陷住了，给油车子不动，轮子也不转，ESP关了，也就是所谓的越野模式，手动1档，油门到底只能2000转，上不去了，保护了。挂倒挡也是一样。几次尝试后一点作用也没有。车子有个起来的趋势，但是被拉住一样，就这样，前后轮陷的更加深了。后轮大概有20厘米陷到泥里。先是想到了给轮胎放气，4个轮子都放到了1.1的样子，但是没什么用，因为不是轮子打滑，是根本动不起来。
右侧轮也比较深，前杠已磕着草地上
找来边上造房子留下的木板，想垫在轮子下面，但是塞不进去。
油门到底也就2000转的样子，以前感觉Q5还不错，现在真是有劲使不出，有劲不能使，很憋屈。就算开不出来，你起码转速给我上去，打滑也就算了。之前也尝试过V型的土沟，斜着过去，角度大一点，Q5的动力还是带不动车子上去的。因为也没有低速蠕行和扭矩放大功能。
然后是想着用千斤顶把前轮顶高，下面垫砖头石子。减轻一点前轮的负担，希望车子能自己开出来。
后轮太深了，顶不起来。泥地太烂，千斤顶不好支撑。
另一侧前轮。
但是还是没什么用。机械式的差速器前面不能分配到足够多的动力。这时候如果想是电子的，前轮可以分配到100%扭力的话不知道能不能开出来。
努力几次后还是老样子，只能放弃
最后家里找出一个造房子吊东西的提升机，绑在树上当绞盘用。车子挂了空挡，想直接拉出来。但是这玩意居然力道不够。这种小的吊装提升电机，我估计顶多1T的拉力。于是车子挂1档，提升机一起发力，反复几次才拉出来。
对此，对Q5这种城市SUV有了新的认识，知道了它的极限，还有过泥坑的驾驶方法，顶着油过比停在泥地里走会好很多。就像爬坡越野，冲坡会比停在半波慢慢走简单。泥地跟沙地一样，记得新Q7在某小岛上发布上市，也陷入了海边的沙滩里开不出来。
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有经验了
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城市SUV当纯越野车使用
兄弟，你太高估Q5了。
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GOLFCAJU231 2019/08/12 10:08:59 发表在 9楼
城市SUV当纯越野车使用
兄弟，你太高估Q5了。Q5越野能力不错的，有一个可能，楼主说轮子根本不动，只有抬头趋势，楼主在折腾时有可能拉起了手刹，且没有系安全带，此时手刹不会自动解除。
老Q5若没松手刹，且不系安全带时，平地油门到底转速就2000转，轮子根本就不会动 -
兄弟，你太高估Q5了。
游客
