今天又把前轮支撑体靠车体那里贴了隔音棉。不知道效果如何。胎躁实在太大了
楼主您好!如有需要,您可以把车主姓名,联系方式,车辆底盘号,里程以及服务站信息通过站内短消息给我,我会反馈公司相关部门。
我的新车1600都公里,感觉声音越来越大,买一个试试看
原帖由 emagic_cn1 于 2011-12-04 09:48 发表
12-3号更新使用效果, 已经用了半个月了,效果依旧很好. 购买了的兄弟也请反馈有没有效果,多谢.2010老款 A3 1.8 不能幸免的1档到4档 加速共振异响,本来已向4S索赔3元催化,结果装上新的以后2档挫车,3 4档 2000转以后加速无力。遂要求更换回老的3元催化。翻遍所有异响贴。 决定采用纤维布缠绕软管方法解决。 上周末刚到4S店包上,结果效果出乎意料的好,马上安静了。 这个方法真的十分适合有这个问题的兄弟采用。我已经推荐我们车友群的好几人用这个方法了。 结果我还帮他们统一采购配件,我晕。有共振问题的兄弟一定要用这个方法。 只要把车抬起来,5分…
原帖由 emagic_cn1 于 2011-12-04 12:34 发表
12-3号更新使用效果, 已经用了半个月了,效果依旧很好. 购买了的兄弟也请反馈有没有效果,多谢.2010老款 A3 1.8 不能幸免的1档到4档 加速共振异响,本来已向4S索赔3元催化,结果装上新的以后2档挫车,3 4档 2000转以后加速无力。遂要求更换回老的3元催化。翻遍所有异响贴。 决定采用纤维布缠绕软管方法解决。 上周末刚到4S店包上,结果效果出乎意料的好,马上安静了。 这个方法真的十分适合有这个问题的兄弟采用。我已经推荐我们车友群的好几人用这个方法了。 结果我还帮他们统一采购配件,我晕。有共振问题的兄弟一定要用这个方法。 只要把车抬起来,5分…
原帖由 techstone 于 2011-12-04 12:35 发表在 131 楼
我有一个想法:我觉得这声音是从排气管与车底固定的地方产生的共振(探讨)。即是排气管在某一低频频段,与车底产生了共振。而这里排气管与车底采用的是刚性的硬联接,即使螺栓下面加装了橡胶垫,也摆脱不了共振的发生。避免共振有两个方法:一是改变联接部分钢架的尺寸,增加厚度和重量加大螺栓直径,将2颗螺栓改为4个,避开共振频率,当然这需要试验。二是,将此部分的联接改为消音器的悬挂方式,即排气管与车底是完全软连接悬挂,采用橡胶块悬挂。为防止橡胶块损坏排气管脱落,做一个U型悬架固定于车底,套在排气管的周围,但不能与排气管接触。…
Techstone兄是否机械专业出生啊?分析牛*啊。
让奇瑞按照你的方法改改。
原帖由 emagic_cn1 于 2011-11-23 14:32 发表在 61 楼
还是这位兄弟了解行情啊, 这个产品只有我们这种饱受痛苦的人才会出来卖吧. 我为这个问题跑4S店6趟啊, 4S离我家大概20公里吧. 当我发现这个方法能用后非常兴奋. 为了能够结交各地车友,故打算专卖这个东西. 日后有车友兄弟来苏州的我做导游,当然小弟要是有幸来到外地也请多多照顾啊.另外,我这个产品只要4S和TB没有彻底解决方法之前会一直销售.并且根据反馈不断完善.所以买了得兄弟如果有任何不满和意见请随时反馈.…
原帖由 emagic_cn1 于 2011-12-05 12:57 发表
排气软管1800转共振,加速异响,解决方案(更新pjzfa,saintxin效果)12月5日 129楼,130楼已有车友上使用效果作业,效果如预期. 感谢车友pjzfa,车友saintxin 反馈效果.预祝效果能够持久啊.12-3号更新使用效果, 已经用了半个月了,效果依旧很好. 购买了的兄弟也请反馈有没有效果,多谢.2010老款 A3 1.8 不能幸免的1档到4档 加速共振异响,本来已向4S索赔3元催化,结果装上新的以后2档挫车,3 4档 2000转以后加速无力。遂要求更换回老的3元催化。翻遍所有异响贴。 决定采用纤维布缠绕软管方法解决。 上周末刚到4S店包上,结果效果出乎意料的好,马上安静了。 这个…
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