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点击:0 | 回复:2 青少年论坛 >  【今日话题】发力纯电动车 丰田品牌为哪般?
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发表于 2019-6-24 11:26:11

【今日话题】发力纯电动车 丰田品牌为哪般?

 

 “从2020年起,陆续推出10款纯电动车型;2025年纯电动汽车销量达到100万辆;提前5年完成销售550万辆电动汽车的目标……”前段时间,丰田在东京宣布了其最新的电气化战略,令外界有些吃惊的,在新能源路线上向来固执又保守的丰田,突然变变通又激进起来。

其实在新能源领域,丰田属于当之无愧的“领航员”。不过在这家企业看来,未来零排放的最终形态始终氢燃料电池汽车,而在该技术普及之前,混合动力最适合作为过渡的技术路线,在上述两个领域,丰田都拥有难以逾越的技术壁垒。


在丰田看来,续航里程、补充燃料速度都和燃油车相仿,但排放污染却几乎为零的氢燃料电池汽车,才新能源技术路线的终点,早在上世纪九年代,丰田就开始投身于对这项技术的研发之中。根据不完全统计,截至目前,丰田手中握有的氢燃料电池专利已经超过1.5万个,拥有在该领域的绝对技术壁垒。

但由于成本居高不以及相关安全问题,氢燃料电池汽车距离规模普及还有段时间。根据国际能源署此前的预测,到2030年,氢燃料电池汽车成本将降至目前的56%。在此前的规划中,丰田将用混合动力车型去填补氢燃料电池车型普及前的空白。

不过在全球各汽车市场中,混合动力车型似乎越来越不受“待见”,其中油电混合(HEV)车型甚至已经被些市场“剔除”出新能源汽车序列,而插电混动车型(PHEV)的市场占有率也逐年滑。在美国市场中,2017年新能源车型销量共计 19.52 万辆,其中插电混合动力车型销量超过9万辆,占比47%;到了2018年,插电混合动力车型占比滑至34%;根据最新公布的销量数据,2019年1-5月,插电混合动力车型占比已经跌至30.6%。


尽管在纯电动车领域,迄今为止丰田还没有少能拿出手的作品,但这并不意味着这家企业在该领域毫无储备,早在2006年,丰田就已经成立了电动车部门。只不过在2012年试水丰田iQ失败后,这家企业学会了“隐忍”。按照丰田汽车公司副社长寺师茂树的话讲就“在电池、电机、系统做准备以及与其他厂商建立合作之前,我们绝不贸然行动。”


 
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  • 沐辰枫

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发表于 2019-6-25 11:15:41
老板,怎么发互动活动啊。
 
  • Oursider

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  •  
发表于 2019-6-27 14:57:21
 
签名: 天生爱跑 别克威朗
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