左盼右盼，终于把开拓者给盼来了，趁着今天上午没事，直接来到本地的一家雪佛兰4S店，与开拓者来了个亲密接触。由于展车才刚到，还无法立刻就去落户，所以只能进行静态体验，于是用手机从里到外照了个遍，也好过过瘾，等有了试驾车后，再去感受下操控和动力。话不多说，下面老规矩，直接图文形式给大家做下汇报。

最后，大致说下本次与开拓者亲密接触的感受，希望起到抛砖引玉的效果，有不足之处，还请大家多多包涵，多多指正。
1.雪佛兰这一次，终于不再“任性”了，终于聆听了车主的心声，比如给开拓者标配了发动机自动启停的开关，给不同的车主，不同的选择；
2.开拓者的内饰，可谓狠下了成本，多处软性材质的包裹，彻底摆脱了雪佛兰在国内=廉价的不良评价。其中，最让我感到惊喜的是，开拓者的方向盘居然用的是真牛皮来进行包裹！要知道，很多2、30万的车的方向盘虽然说的也是真皮方向盘，但是却是用PU皮来进行包裹，其实是被厂家玩了文字游戏：真正的PU皮=真皮；
3.驾驶室空调出风口的造型，让我一坐进去，就有一种莫名的感动！熟悉“昆明黑人”的朋友都知道，我对SGM各种车的热爱，几乎到了一种变态的境界！只要SGM有新车发布，我都会在第一时间关注，只要4S店到了展车，我都会第一时间跑去进行体验和拍照。2012年12月，爱唯欧上市，我同样进行了密切的关注。当年爱唯欧的一个亮点就是涡轮式的空调出风口，当年真的是惊艳了不少人！所以这次看到爱唯欧的这一精髓继承到了开拓者上时，着实让不少雪佛兰老车主感动了一番！情怀，本该如此！
4.第三排的乘坐感受：大家都知道，绝大多数7座SUV的第三排，只是起到一个“应急作用”，大部分时间，大家依然还是把7座SUV当作5座来开。因为大多数7座SUV的第三排的乘坐感受，真的很不舒服。然而，开拓者的第三排乘坐感受，却大有不同。首先是座垫很厚，长时间乘坐也不会感到屁股硌得慌；其次是由于第二排可以灵活的向前或向后挪动，所以可以很好的照顾到第三排乘客膝盖的感受。这个精髓，不难看出，是完全移植了7座沃兰多的特点：5+2≧7；
5.可能是唯一的小遗憾：第二排中间座椅依然没有头枕......我不知道是GM全球的统一要求，还是SGM为了成本的控制，我只想说，第二排中间座椅的这个头枕，真的很有必要！
最后，希望4月16日的售价，真的可以很亲民~