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驾驭冰雪，释放激情 北京现代菲斯塔模型鉴赏!
在祖国的东北部，已经到了一年中最为寒冷的时候，手露在外面，分分钟就会冻得麻木起来。
不过即使这样，也不能阻挡一个模型拍摄爱好者的热情，我终于找到这处僻静所在，看看这辆北京现代菲斯塔和冰天雪地之间又会产生怎么样的火花。
不过即使这样，也不能阻挡一个模型拍摄爱好者的热情，我终于找到这处僻静所在，看看这辆北京现代菲斯塔和冰天雪地之间又会产生怎么样的火花。
菲斯塔的英文名字为LA FESTA，在2018年下半年上市，以其强劲的性能和吸睛的颜值博得了众多的认可，性能我们无法感受，只好从这辆车模上去寻找它外观上的与众不同吧。
从侧面看上去，具有冲击力和未来感的侧颜称得上完美。
发动机盖线条修长圆润，时尚动感的同时也不乏冲击力。
曲线的前方向下收缩，与微微前凸的下唇相互呼应，有一丝凶悍的味道，仿佛一头猛兽，宣告着自己的不凡。
前大灯在整个前脸之中所占的面积并不大，如同一个眯着的小眼睛，反而觉得更加有神。日间行车灯并没有整合在大灯组之中，而是独立的位于雾灯框的上沿，围绕雾灯框的整体走出一个弧线来。
镀铬亮条连接两个前大灯之后围出一个嘴角微微下撇的大嘴，凶狠之余，却又多了一点呆萌的意思。
大嘴内仍是使用与边框同色的亮条组成网状的分布。运用官方的说法，叫做龙鳞状设计，这个说话有几分努力向中国用户靠拢的感觉。
我不想过多的去搜索数据来凑文字，那背离了我的本意。所以我并不知道轮胎的品牌、规格和型号，但从图片来看，这是一款扁平比较小的轮胎，也是运动的一种体现。轮毂也被其官方称作龙爪式设计，同样也是向中华民族致敬的表现。
午后温暖的阳光照射在菲斯塔身上，反射出淡淡的金色光芒，给北方的冰天雪地之中带来一丝暖意。然而即便如此，拍摄两张照片之后，也必须要把手藏到衣服里暖上半天。北方的冬季外拍，真是件蛮辛苦的事。
车身的上部腰线并没有十分的锋利，反倒是车门下方的向内凹陷使车身显得灵动、立体。
关于光圈的使用，一直以来都是各有各的见解。有的人喜欢尽量用小光圈去使背景尽量清晰，达到模拟真车的感觉，有的人则喜欢徐花掉一些背景，营造朦胧的气氛。我觉得根据不同的场景，按照自己的爱好就好。
正侧方角度的菲斯塔在冰雪之中显得修长、利落。
傲立冰雪，睥睨天下。
在车模的拍摄中更加令人头疼的一点就是车身的浮灰，就算在拍摄之前用各种方法清理，还总是会留下很多没有注意到的颗粒。其实在前面的图片中我已经进行了后期处理，但是这样的工作量实在是太大了，可能一张图片的除灰工作就要半个小时左右。
说回模型吧，在这个角度我们可以更清晰的看到，车辆的上腰线并不是一条直线，而是从前到后的直线和从尾翼向前延伸的曲线在后门处相遇，使细节处更加活泼。
银色饰条托起的贯穿式尾灯为尾部的一大亮点。
俏皮的鸭嘴型扰流板营造出一种溜背式的意味，个人觉得增加颜值方面的意义甚至大于实用意义。雾灯罩内部花纹和前引擎盖相同，前后呼应，整体性更好。
作为主打运动的车型，使用双边共两出的尾排自是应有之义，精致的电镀排气口尤其令人喜爱。
菲斯塔的外观欣赏就先到这儿，接下来上几张纯图欣赏吧。
回到室内，借助彩灯营造的五彩光斑，再来看看这辆车的局部细节。
外后视镜属于小巧秀气的类型，像是一对尖尖的耳朵。
金龙探爪……
尾灯和前大灯形状接近，也是为了更好的前后呼应。灯组内部竖式排布，辨识度很强。
雾灯区的白、红、黄三色，我想应该是雾灯、刹车灯和倒车灯，但是我不敢确定。
后挡风玻璃下方也有一个高位刹车灯存在。
我觉得在很多的车型上，鲨鱼鳍尾翼的存在要好过隐藏式天线光秃秃的感觉。
一开始的时候我从外形来判断，原以为会是掀背式尾门，事实证明我错了。我还是更喜欢这种独立空间的后备箱，隔音更好。
看不厌的小鸭嘴~
拉开车门~
打开引擎盖~
规整的发动机舱。
通过打开的全景天窗看见中控一角。至此，本次发帖结束，感谢您的收看，再见~
最后编辑于2019-05-16 15:06:28
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