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分享suv中跑车,15款卡宴turbo,望群主通融
1 64 发布于 2019-01-28 23:16:04 只看楼主 热门标准
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我是个大马力级保时捷迷,主要是911迷吧,以前没有考虑过卡宴turbo,更不会考虑入门级卡宴,从15年偶然机会买过一台11款卡宴turbo开始我对他有点刮目相看,那天买回来路上,正用手机拍一个160多码地板油加速到250码的***视屏,突然前方一百多米的小卡车变道,你知道250码左右的速度瞬间就到了他屁股跟前,本能反应就是一个中大力的急刹车加一把方向,车稳稳的变到隔壁一道插了过去,那时速度在180左右,当时吓出一生冷汗,但车子十分从容,给我感觉车身的侧倾很小,高速急变道确实比其他SUV从容不知道多少倍,完全在你的控制范围内,因为当侧倾过多你很难急变道,即使变过去也很难拉回来,而是跑到隔壁以外的车道,那会非常危险,从此我对卡宴的底盘,悬挂,操控,刹车等信心十足,印象超好,加速性能就更不用说了,称他为SUV中的跑车一点不为过,如果是常规suv,在100大几十码速度下瞬间变道首先是本能告诉你不敢变也没法变,很容易失控,特别是在急刹车状态下,后来近三四年我买过六七台极品卡宴t和五六台卡宴gts,有两台11款,其他都是15款,16款,自己家里代步了三年的也是卡宴gts,当然都是里程很少很新的那种,我对车的成色,里程,颜色,配置,车况等都有较高要求,如果说911每一代都是经典,只要车够极品价格合适都值得去买回来,那么在我心目中卡宴只有15年到17年之间无论外观还是内饰都是是最俊郎最帅气最协调的,15年以前也有几款好车,但外观个人感觉老气了一点,胖了一点,然而现在最新款尾灯并不适合卡宴,再过三五年回头看,15款16款卡宴必定成为卡宴中的经典,纯属个人观点,不喜勿喷。
     从卡宴品质来讲,其实要从保时捷品牌和德国人的严谨风格来讲,可以说保时捷总体上是最***最稳定做工用料最精致的车之一,无论精髓级的911还是其他车款都是,我家里开的15款卡宴gts,开了三年四万公里不到0故障,0故障,0维修,911就更不用说了,我自己的,包括朋友的12万公里几乎没修过,省心无比,也许我是幸运儿,但身边卡宴朋友也很少说经常有故障的,偶尔出现传感器等小小问题,通病11款卡宴t冬天水管容易脱落,15款以后就彻底不存在了。
向保时捷致敬
对大马力车有兴趣可以私信多交流,谢谢。









































  • 用车感受
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