马减爵 2014/08/02 19:13:40 发表在 59楼

井底蛙了吧，比亚迪两百万的K9都有人买，30W的E6深圳满大街都是秦月销量一千多台，受制于电池产能不足，还欠着上万台的订单在赶工现在比亚迪全国到处建厂，在南美也建厂，你以为是建着好玩？就是订单太多做不赢随着国家政策进一步开放，地方保护主义逐步破除，加上产能的提升，将来几年比亚迪的新能源车必然会有一个销量的井喷。比亚迪多年潜心搞电动车，已经初步看到回报的曙光了，巴菲特购买了比亚迪的股份，施瓦辛格也对E6赞不绝口，K9更是在多个欧洲北美的机场做豪华大巴了。如今欧洲和北美知道比亚迪电动车的很多，知道长城汽车的恐怕不多了。

马减爵 2014/08/02 19:13:40 发表在 59楼

井底蛙了吧，比亚迪两百万的K9都有人买，30W的E6深圳满大街都是秦月销量一千多台，受制于电池产能不足，还欠着上万台的订单在赶工现在比亚迪全国到处建厂，在南美也建厂，你以为是建着好玩？就是订单太多做不赢随着国家政策进一步开放，地方保护主义逐步破除，加上产能的提升，将来几年比亚迪的新能源车必然会有一个销量的井喷。比亚迪多年潜心搞电动车，已经初步看到回报的曙光了，巴菲特购买了比亚迪的股份，施瓦辛格也对E6赞不绝口，K9更是在多个欧洲北美的机场做豪华大巴了。如今欧洲和北美知道比亚迪电动车的很多，知道长城汽车的恐怕不多了。

定了H6自动准备换H2 2014-8-2 19:43:55 发表在 61楼

等你的f3开几年再评论吧 需要配件可以找我 扯那没有意义谁用谁知道 比亚迪的质量就跟我长安面包差不多

马减爵 2014/08/02 19:07:58 发表在 58楼

比亚迪比长城差的也就是外观和内饰，动力系统甩长城一大截，底盘也不比长城差外观和内饰要追上来容易，找个国外设计团队和优秀设计师搞一个就是，发动机变速箱底盘这些核心技术要追上来就难了。可以说，比亚迪要造出漂亮时尚的车出来不难，但是长城要造出自主核心技术的车来就男了。

定了H6自动准备换H2 2014-8-2 19:50:27 发表在 64楼

做比亚迪配件的不会有一个人去买比亚迪 巴菲特看中的是他能不能给他赚到钱 比亚迪绝对可以赚到钱

马减爵 2014/08/02 19:48:23 发表在 63楼

知道为什么很多开黑车的人选F3吗？除了便宜，一个很重要的因素就是皮实耐用。黑车也是营运车辆，也要挂靠黑车公司也要交份子钱的，修车不能做生意损失的可就是真金白银我们这里开黑车的很多F3，看中的就是他皮实耐用又省油。我的私家车跑的少，一年不到一万，人家黑车跑两年就二三十多万公里了，说道F3缺点主要也就是内饰比较粗糙开的时间长就容易异响而已。而比亚迪的三大件出问题的很少，用黑车车主的话来说就是“杠杠的”。

定了H6自动准备换H2 2014-8-2 19:54:07 发表在 67楼

跟你说把我一个月批发给广州档口f3下摆臂也就是下悬挂 单我们一家出货1500对左右

定了H6自动准备换H2 2014-8-2 19:54:07 发表在 67楼

跟你说把我一个月批发给广州档口f3下摆臂也就是下悬挂 单我们一家出货1500对左右

马减爵 2014/08/02 19:59:01 发表在 70楼

另外，下摆臂应该是长城H6或者C50才有吧，F3都是扭力梁的。

马减爵 2014/08/02 19:59:01 发表在 70楼

另外，下摆臂应该是长城H6或者C50才有吧，F3都是扭力梁的。

2014年后 2014/08/02 20:00:59 发表在 72楼

楼主一分钱一分货。合资车这个价也是这个质量。你叫丰田等日资出三四万一个F0.他的质量能好到哪去。难道叫他们赔钱做吗。得了吧。

定了H6自动准备换H2 2014/08/02 14:45:48 发表在 27楼

开比亚迪出去我会感觉自己想拿了部假iPhone一样难受，开哈弗出去至少能让我觉得自己拿的是小米魅族之流 相信应该很多人都是这样想的

定了H6自动准备换H2 2014-8-2 14:45:48 发表在 27楼

开比亚迪出去我会感觉自己想拿了部假iPhone一样难受，开哈弗出去至少能让我觉得自己拿的是小米魅族之流 相信应该很多人都是这样想的