现在车辆制作工艺属于精工时代,所以没必要进行磨合和拉高速,发动机、车辆制造工艺非常先进精密，不像以前那种老车需要磨合了，正常 开车就可以了

现在的车辆基本没有磨合期,或者 是拉高速的概念了,刚开始提车的1000公里左右,小心正常开车就行；

不要等，真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境.1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.

                       新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。     

近代车辆基本都是100 0公里之内,正常开车,然后就差不多过了所谓的磨合期，也没必要拉高速。但是推荐更换机油后再得瑟！!