关于动力，S6--2.0配置的是BYD自己研发生产的BYD483QB发动机，标定输出功率103千瓦/6000转，最大扭矩186牛的米/4000-4500转，对于2.0的发动机，这样的动力也不输给其他车型，但因为S6的自重1620kg，难免有小马拉大车的感觉，很多朋友都有感觉说起步肉，但是看法不一样，我的S6怠速是700转，在平路上起步，从来就没给油，等绿灯亮时，也从来不输给排在一起的其他车，我想这与驾驶习惯有关系，我的一个同事，去年考照，拿照就买了408自动挡，早几天试驾我的S6，不到5公里的城市道路等红绿灯，熄火4次,还是5次，我都不记得了，如果是他来写作业，一定会说，S6起步太肉，需要给油云云。

平时开车不太注意转速和车速的对应关系，早些时候我写过2000转车速达到100码，受到大家的质疑，后来为了论坛的朋友，也为了自己更加了解S6，做了多次的测试，测试结果如下：

发动机转速       档位        车速

700 -800                 1            0---      起步三步必升2档

800-1100                2             ---20   车速20后升3档

1100-1300              3             20-40   车速过40后升4档

1300-1600              4             40--65  车速65后升5档-

1600-1800              5             65-80  

1800-2400              5             80-100

2400-2800              5             100-120

3000转都没有上，就跑到120，本人认为动力是足够的，硬是要拿3.0、4.0、6.0的发动机来说事做对比，那S6的动力无法比，我想大家也不会这样去比较。

关于0-100加速度的问题，很多朋友说，加速度慢，没有推背感，除了宝马等高档车4-5秒或者5-7秒，一般的乘用车又有几款车的加速度在11秒内呢？都是经过测试在12秒上下，你就能说出12秒和12.6秒有多少差异，如果你一定要有推背感，也很容易，我开一台手扶拖拉机，快松离合器，猛给油，那不是一般的推背感，说不定你的背要肿痛。不过仁者见仁智者见智，我仅仅提供我的看法。

 

 

 

我从不想在网上回复此类帖子，因为我觉得发此类帖的人都是很那个什么的，大家都明白！今天，破例回下：q5 是全进口的？我以为你开的是q7 or x6 or cayenne s or evoque s。你回家问下你伟大的mother:她是如何生出你的！

宇宙第一精华帖

打开机盖，看到是几块盖板，这个我还没有搞懂，到底是遮丑还是吸音我还没有看到比较专业的报告，不过还是发PP供大家评判

那个踏板是为了好看还是为了上下车。一边站一个保镖。手里还舞着20响。估计大家都不够这个级别。如果没用以后就放弃了。

 

这位大哥，你的作业相当认真。。顶

 

太精彩了！！！

楼猪给力  比亚迪给力

有朋友要求打开机盖看看里面是不是太乱。我也没有办法，上面的链接丁费了几分钟才搞开，没有像有些人所说的怎么怎么凌乱，这又不是机械加工件，布局合理就行。

再发一张

很好，很不错

天王盖地虎 宝塔镇河妖。。。

 油耗什么的能说说吗 谢谢楼主

说得好，鄙视q5，忍不住注册看着都气愤

看来之前说机舱布线乱的，果然是车黑啊，乱说

 

的确，又不是拿来美观看的，只要布局合理就成。

我们做工程的，都是怎么合理，怎么省事省钱，能达到好效果就怎么弄

同志 主页上没有啊 主页的那篇低价高配面子车的S6作业是另外一个人的 这篇作业还没射精 还没上主页。。。