有道理 有道理 有道理 有道理

这个必须的顶。楼主你太牛了.......期待更好的作业

神6很给力

相当的给力啊~~~

此贴不火不行！

哇哈哈。。。。挤爆了哟！很关注，等待入手！希望满月时来总结报告下，满季再来一次，最好满年也来，长篇连续剧！！！

 非常详细的作业，精华+首页 .  必须的~~~~~~~~~~~

楼主，你太厉害了，我最纠结的就是油耗！8.6，太给力了。谢谢你！希望我的神六到手后，也和你一样潇洒！

呵呵，着车还真不错

回复大家关心的几个问题：

1、刹车问题

S6在报产时候一定做过这方面的测试，国家相关的检测部门也会对该车进行检测，从相关的数据介绍看，S6从100--0的刹车距离是47米多，这个数据中规中矩，不强也不弱，当然要我的爱车从100突然急刹车到0，做一次实验我会蛋痛，不过老哥我本身喜欢快车，在城市的道路上经常60码80码100码的，感觉刹车踩下不硬，平稳不抖动，要是刹车不好，我怎么敢开这么快，包括我试车120码。我曾经开公司的伊兰特自动挡，跟在一辆的士后面，看到的士亮红灯，我急刹到底，只看我车停不住，活生生的和的士的PP接上吻，还好，不严重，赔50元走人。

2、灯光问题

S6的灯光是根据驾驶者的身高可以手动调整适合自己的高低，我停在离车间40-50米的地方，车间长度60米，打开远光灯，可以看到车间的另外一端，这样，至少是100米以上，不过感觉聚光的效果不是很好，光源一点散。

3、噪音问题

一些朋友问及噪音的具体数据是多少分贝60、80还是100？这个还真为难了老哥我了，我曾经做过二三十年的发动机制造，检测噪音是需要声强计来检测，这个单位是声强级，不是一般的叠加，比如说，一台发动机的噪音是114分贝，把两台同样的发动机放在一起开动，那么检测的噪音只是117分贝，仅仅增加了3分贝，那么，我们怎么来评价S6的噪音呢？那就是我们坐在驾驶室了，车跑到100，120，噪音对耳膜产生不舒服刺激强度大小来衡量，我没有开过太高级的小车，在S6车上没有感觉到比其他的车一般车噪音大。超过120那我就没有试验了。

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只要89800那款有车,立马下手

BYD还是不错的

民族品牌收复失地之期不远矣

新车刚刚一百多公里 为了让我们大家看到S6真实的动力 老大哥不惜以身示范 大家都知道在新车没出磨合期的时候 是尽量避免超过80迈速度的 然而他却给大家展示了S6120迈时的转速 坦然的说要是换做事我 我是不会付出这个代价的 可见老大哥这种精神值得我们学习啊 况且这篇作业还是那么的清楚详细 从内到外让我们看到了S6的全面 属实是一篇经典的作业 望大家能够学习学习 另外我提议让这位老大哥来当我们这个S6论坛里的版主吧 个人意见 有赞同的么？

顶顶顶