天皇盖地虎大哥果然是高手啊，盖的楼果然是高啊，令小弟佩服。。。。

如果有一天我的贴也能上九十页那.....

哥们 能给排一张避震弹簧和车轮的距离吗，网上的图片感觉弹簧下沿跟车轮离的太近，个人感觉应该是角度问题 弹簧跟车轮应该不在一个垂直立面上

一米八的大床，这一点我喜欢

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3000公里首保以及油耗篇

一、首保篇

通过3000公里行驶，发动机得到了充分的磨合，磨合后金属微粒都积淀在机油中更换机油是必须的，同时更换油滤清器和空气滤芯，对底盘相关的螺栓做些紧固。

看看放出来的机油有多么黑吧

快放完了


机油快放完的时候，

我问JS：你们怎么把油放的更干净彻底？

JS答：就是这样把油慢慢放干净。

又问：曲轴里的废机油如何放出来？

JS答：我们一直就是这样放的，没有其他的方法。

既然JS平时没有放过曲轴里的机油，那么只好老哥自己动手了，请他们把车先降下，自己坐上去，踩离合器，点启动开关，马达转动后立即再点启动开关熄火，这样才能把曲轴里的废机油放的干干净净，在以前我有对发动机的磨合做了专门的介绍，这里就不详细介绍了。请JS把我的S6放下，老哥自己进入操作，再升托架放油，看看又出来一些废机油。

在这里老哥再次告诫朋友们，首保放机油，请4S店务必把曲轴里的废机油放干净，如果JS以前没有这样操作过，那么你自己按照老哥的方法去做，一定对你的车有好处。把车车放下，老哥自己上去操作

看看，又出来废机油了，这是曲轴里的


接着就是对底盘进行一些紧固，这里有个小插曲，JS在紧固后桥一个螺栓时候，旋转了几周，原来是和螺帽同时打滑，老哥提醒他用开口锁定，就OK了，如果你不盯着，JS就放弃了，结果还是没有紧固好，请朋友们首保时候，尽量的多多关注。

底盘紧固完了，放下车，加新机油，紧固一下轮胎螺丝，首保就完成了

 

比较一下，新机油，亮亮的

 

二、油耗篇

S6行车数据中的油耗都只是一个参考数值，不能代表真实的油耗，很多在测试汽车油耗的方法使用的外挂式油箱，把汽车的内油路掐断，完全靠外油箱供油，先计量外油箱的油量，一直跑到无油熄火，根据所跑出的里程和油量来计算油耗，当然，我们是不可能这样去做测试的，我的方法是，加满油到跳枪，到下次加油又到跳枪，加入的量就是车子上次加油后所消耗的量，记录行驶里程，就计算出来这段时期的油耗，以此类推，请看下表：

从上表可以看出，新车第一箱油，跑的油耗最高，然后通过磨合，油耗在逐渐下降，直到首保期的时候，油耗到达了工信部测试的数据，第5次记录油耗偏高点，以前老哥已经做了说明，老哥家的小子拿去开了半天，才拿照，又没有真正的驾驶过车，驾驶方法有些问题。

首保后，不知道油耗会不会再降低点，还需要等待一些时候的测试，但是至少不会比现在高，等跑了相当一段时期，油耗开始高了，那发动机可能就要维修了。

2911公里，减去提车里程，实际行驶了2900公里，开在高速路上老哥也没有次次记录具体里程，那样太麻烦，只好笨人做笨事，把高速路的过路费票据全部保存，总共高速路费380元，按照湖南高速路收费标准0.4元/公里，380/0.4=950公里

也就是说跑高速路32.7%，其余都是跑城市67.3%。

请教一个问题，我复制的EXCEL表，提示字节太长不能发，怎么才能把表格发上来？

哪位朋友请告知，谢谢！

谢谢楼下的朋友教了老哥这一招，截图上来的

感谢海潮奇观大哥的指正，第一项原来计算错误，现在予以更正

 

老哥请截图，，，用QQ截出来另存为JPG，，老哥的底盘要做个装甲，这段时间雨多 潮气大，排气管全锈了哦

老哥油耗很不错呵，，，学习中，

谢谢兄弟，表格已经上去了，底盘不是锈，都是泥巴，我到乡下跑了一趟，正好下雨。不过做做装甲更好。

跑什么路呵， 这么黄的泥，呵呵

天皇出品，必属精品

这么详细的油耗信息，不顶对不起老哥下这么多功夫啊

老哥的贴真实，还能告诉大家一些知识，实在是精品！