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单人单车1400km的行与摄（上）
写在最前
没有大长腿、没有波涛汹涌、没有声色犬马，只有纯粹的记录，这是一篇老师眼中的0分作文。
我给朋友们的建议是：一定要独自自驾游一次。
下篇链接在这里
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e272482d6c8fd9bd/75875926-1.html
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关于岁月
随着年龄的增长，情绪发生一些悄无声一的变化。
以前独自旅行，会在旅途中刻意的去思考，迸发一些灵感，发掘一些比看风景更美好的东西
而现在呢，好像身体中的另一个“自我”对“本我”说？
别费劲了，想再多，你也是无比纠结的你
以前独自旅行，会在旅途中刻意的去思考，迸发一些灵感，发掘一些比看风景更美好的东西
而现在呢，好像身体中的另一个“自我”对“本我”说？
别费劲了，想再多，你也是无比纠结的你
即刻出发，路线选择老旧的国道，穿过锡林郭勒草原西北部
天蓝地阔，阳光明媚
初出城市，路面质量还算比较高
辛勤的农民
既然是封闭车道，SPORT是必须的，随之而来的是紧绷的地盘，灵敏的油门方向响应，开X5绝对不会让你感觉到这是一台2吨多，近5米的中大型SUV
一个人在重金属的轰鸣中陶醉，摇头晃脑，手舞足蹈，现实中这完全没可能
这是性福的源泉
M方向盘给内饰增添了些许“战斗感”，宝马的内饰一直以“简陋”而被诟病，异响、粗糙、陈旧在豪华车里名不虚传，没什么好辩解，大家都说是那就是吧
315的后胎并没有显得过于粗放，相得益彰
性感的臀部，以前觉得这代X5设计凉了，现在看是没有完全领会设计师的灵感，也可能是一代不如一代？
隐隐约约可以看到初代X5的设计语言：丰满
G型下进气口，比T型好看不少
此行唯一的伙伴，靠谱！
太空灰在阳光下太美了，质感十足没有之一
宝马良驹，不得不说X5很能跑，想快就满足你
沉迷于不良嗜好无法自拔
出发前冷藏的水果
没有用车载导航，习惯用苹果地图
所有照片都是原片，没有刻意调节饱和度
格根塔拉度假村，异地车辆比较多
度假村颇具规模
图腾
朋友们如果想来草原玩，8月是黄金时期，并且今年草场质量比较高
不要停止我的音乐
听音乐，以前会在莫名的感动中深陷不已，而现在只会对艺术家有冷静的赞叹
听音乐，以前会在莫名的感动中深陷不已，而现在只会对艺术家有冷静的赞叹
过了度假村基本可以看到真正的天然草原了，因为此行选择的路线是老路，所以双向单车道，有会车
大型运输车，运输的应该是矿山车
天蓝地阔，黄色的标线，灰色的路面，了无人烟
出发前带了微单和iPhone，微单只配了定焦头，所有照片都不是刻意拍出来的，而是我在高速驾驶中，随意拍摄，但不建议朋友们这样危险驾驶。
云朵很低，在灰黑的路面追逐云朵的影子
国道年久失修，路面质量只能说一般，经常有修补不及时的坑洼
真的老了吗？
像是“自我”和“本我”的一场对弈，“自我”通过以往的经验和算法，得出过于感性带来的失控非常痛苦或者让自己都讨厌，由此成功的说服“本我”世上有很多比共鸣更重要的事，麻木更可以自我保护，让自己不太累。
沿途的草原沙化比较严重，其实真正的草原也就如此：斑驳
停车休息，提醒朋友们在国道休息，一定要开下路，并且车头朝向路的方向，四周没有明显的遮挡物，一个人要提升安全意识
一个人自驾，把最坏打算做好，成年人要对自己负责
午餐，今天A股给面子，自选股全红，15年股灾赔进去一台卡宴，到现在卡宴变揽胜了，A股虐我千百遍，我待A股如初恋
坐在后备箱，面前辽阔草原，新鲜空气，水果奶茶，好不惬意。
提醒大家，不要丢弃任何不能降解的垃圾，你可以在草原便溺，但是不要丢一个烟头。
吃饱喝足，歇息片刻
提醒大家，不要丢弃任何不能降解的垃圾，你可以在草原便溺，但是不要丢一个烟头。
吃饱喝足，歇息片刻
关于X5
美规Xdrive 35i，配置不高，后期换了451，M方向盘，全液晶以及后窗遮阳帘，比较务实的改装
越野套件比普通气势略强
太空灰质感没得说
前285后315的宽度也完美验证了“要想美换大脚”
20寸轮毂比较完美的兼顾了舒适度和美观度
X5的美在于"平衡"，它很普通，没有夸张造作的线条，没有前卫不羁的设计，但是它看起来饱满得体
有段时间想改方排，但是可惜尾部的铝下护板，作罢，现在看圆排看起来更协调，不会有跟风感
一片云压过来，光线则有变化
人生的意义？
人总能找到所谓的意义，但用不了多久又否定了这个意义，然后调侃自己，干嘛寻求什么意义？
我就是意义！
存在就是意义！
时间就是意义！
意义是鸡汤，偶尔需要补补，意义是借口，欺骗自己时候所必须
我就是意义！
存在就是意义！
时间就是意义！
意义是鸡汤，偶尔需要补补，意义是借口，欺骗自己时候所必须
进入锡盟境内草原沙化现象比较严重
荒芜
偏爱茱莉亚.费雪的古典小提琴，她像是飘落凡间的音乐精灵
今年的雨水其实还算好，有积水
远远的看到小镇
大型风电
新铺的路，可以小跑一阵了
封闭车道，可以尽情跑一会，冲向云端
好路不长久。。。草原行车我给朋友们的建议是：
集中注意力，但是也要适度分散注意力，避免疲劳，如此交替
车少，路好不代表绝对安全，时刻提醒自己是在使用一件合法的杀人工具，为了他人为了自己，切勿大意
集中注意力，但是也要适度分散注意力，避免疲劳，如此交替
车少，路好不代表绝对安全，时刻提醒自己是在使用一件合法的杀人工具，为了他人为了自己，切勿大意
天高云低，时有阴晴交替
一个人自驾，可以感受人生的起起落落，忽明忽暗，享受孤独
荒芜
不要抽烟不要打电话，可以吸电子烟
省道会有岔路，可能会有车突然驶上主路，还有放牧的羊群牛群马群，看的要远
另外会车要观察对面车辆的状态，很多草原人民可能早晨就已经开始醉驾了
另外会车要观察对面车辆的状态，很多草原人民可能早晨就已经开始醉驾了
封闭道路可以敞开跑一阵，3.0T的X5很能跑，后劲十足，时速140超车也不费力
草原行车建议：不要试图躲避路面的坑洼，小幅微调可以，如果突然出现老鼠，不要躲，上帝上它上路，那就不要违背
下午5点钟，天色已经暗下来
晚霞
老司机们超车都会，我想说的是，只要是弯，坡，或者对面有车，不要超，出门在外安全第一
施工车辆走错路，挑头中
给自己加戏
独自旅行你就是主角，一个人加戏
热闹中保持距离，独处的时候保持联络，现代人难得的美德
热闹中保持距离，独处的时候保持联络，现代人难得的美德
一年最美的季节是秋天，一天最美的时刻是黄昏
现代社会中难得的静谧
温差比较大，中午27°，此时只有13°了，并且风不止
写在最后
贴主大龄D丝，没什么文化，写不出动人的文字，更不要说鸡汤
此行去程选择路线偏荒芜，更为自然
后续的时间仓促，只顾赶路，下回更新返程游记，风景大为不同
此行去程选择路线偏荒芜，更为自然
后续的时间仓促，只顾赶路，下回更新返程游记，风景大为不同
最后编辑于2018-08-26 23:58:01
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多大年龄，提老！行万里路，不如嫖娼无数。
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都是Metallica...
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