汽车之家|十八子带您深度体验马自达CX-4新车试驾会感受改款后的魂动颜值|马自达CX-4|论坛

前言

大家好我是汽车之家论坛播客十八子一个说车界的小学生~
这一次有幸受邀来到了马自达CX-4的新车试驾会现场来深度体验一下这款车~
马自达号称东瀛宝马我相信在试驾环节上一定不会让我失望的，而旗下的CX-4这款跨界SUV又是非常受关注的一款车型，那么作为中期改款车型让我带你们看看它究竟会带给我们多大的惊喜呢~

马自达CX-4改款后的盛世颜值

这一次CX-4的中期改款车型最大的变化就在于外观方面，整体变得更有视觉冲击力。
这里先放几张美照让大家先欣赏一下它的盛世颜值吧~

四十五度我认为是最美的角度

魂动红的车漆颜色是真心的漂亮有质感就是比同颜色的车好看

这次外观升级我觉得是很成功的不光更加的犀利精致而且加宽了前脸的视觉宽度显得更加的有气势

试驾说明会

两块黑布蒙着两款新车型一个是阿特兹一个是今天的主角CX-4

这次的主题是一马当先我们先去试驾说明会去看看

各大媒体都有参与据说这次试驾会分为好几场我们是第一波这一次还有CX-4的日本设计师也来讲解车辆的设计理念

领导讲话是少不了的环节其实我们已经等不及要去体验试驾了哈哈哈

短暂的揭幕仪式结束之后我们就要前往本次的试驾场地进行试驾了~

CX-4静态体验

试驾场地中间摆放着CX-4，我们先了解一下它的静态外观，这次中期改款车型变化最大就是外观方面了，车辆前脸在保持了经典元素的基础上进行了大面积的升级设计

车身优雅的造型极具轿跑风格

车身侧面的造型和老款没有太大区别不过升级了19寸的轮毂显得整体比例更加的协调视觉中心又向下压低了几分

车辆的尾部除了加粗的排气管和后唇造型以及熏黑处理的尾灯其他方面基本也跟老款没有太大的区别

大灯造型相比之前更加的修长犀利这种设计有助于提升前脸的视觉宽度同时内部的LED的光源也进行了升级调整并且加上了熏黑的处理进一步提升了它的运动质感

雾灯也采用了这种加大了视觉宽度的扁灯设计搭配上造型更加立体内凹的前包围，整体的视觉效果要比老款好看太多了

新车还是采用创驰蓝天技术分为2.0L和2.5L两个排量多了一个2.5L的两驱车型

经典的盾型中网在升级了尺寸的同时也由之前的横格式设计变成了星空点状设计更加的符合了潮流的审美趋势

19寸大轮毂

熏黑的尾灯

关于车辆内饰方面在我看来只有三点变化
第一是悬浮式液晶屏由7寸升级到了8寸新增了智能网联功能
第二点是BOSE音响系统的导入
第三点是新增了勃艮第红配色以及座椅缝线造型有所改变这个勃艮第红类似于酒红色常用于一些高端豪华车型上比较有质感我个一直都很喜欢这种配色既有运动感又不失奢华
剩下的就跟老款基本一致了我就没有必要赘述了

话说都2019年了您这个仪表盘是不是应该换一个液晶的啦

升级为8寸的悬浮屏

勃艮第红配色很正整体内饰做工还是很细腻的

科目测试环节

车辆整装待发在教练员的指导下我们准备进行对比科目测试了

我们进行了一些S弯绕8字紧急变相颠簸路面 90度直角弯等一系列测试

主办方贴心的找来了几辆竞品车型通过试驾比对我感受最大的就是CX-4的操控性真的是不错有着优秀的方向盘指向性以及车身足够的支撑性在紧急变相的环节显得特别的从容再配合着比较线性的动力系统让整体的科目测试非常的顺畅

越野测试环节

随后我们进行了越野道路的测试一些简单的驼峰马蹄坑倾斜路面等测试都很轻松的通过没必要讲了
但是有一个炮弹坑的测试很令我惊喜因为看似低矮的车身在通过这个大坑的时候我一直担心会不会挂到底盘
但事实证明还是很从容的通过了测试没有任何剐蹭说明CX-4的通过性还是非常不错的

开放道路测试

在开放道路测试中我重点关注两点一点是NVH效果另一点车辆的加速效果，先说NVH新款车型在对比老款车型有了很大的改善在高速上行驶的时候车辆人员的沟通基本没有问题，但还是有一点小欠缺，尤其是在胎噪控制方面。
在车辆加速测试中，新车还是采用创驰蓝天技术分为2.0L和2.5L两个排量，我这次驾驶的是一辆2.0L的车型虽然说动力很线性随踩随有但是一旦你给了一脚地板油它的速度提升不算快，如果推背感再强烈一些那就更完美了，可能2.5排量的车型会好一些吧。
但是在我脑海中2.0L的发动机不应该这样温柔，但无论你是追求刺激还是习惯平稳驾驶，都建议大家先来试驾体验一番再做决定。