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喜提新车——哈弗神兽
“独在异乡为异客”，在这个陌生的城市里打拼几年，慢慢在这里扎了根，先买了房，如今也提了车。老实说，我那会刚听到神兽这名字的时候，还觉得蛮个性的，很有“内涵”，可能有些人觉得名字很“俗气”，后来上网搜、泡在各大论坛来了解，最后发现，这车是真的香。2022年1月15日，新年新起点，喜提新座驾，哈弗“神兽”外观属实张扬“跋扈”，但外观整体也确实是“视觉盛宴”。拿到车的第一件事就是加满油，找个附近车少、人少的路飙一下，车子买来不爽一下，还有什么意义？
这前脸，这气势，不怒自威，我蛮喜欢这外观的
外观方面：
尺寸中大型、隐藏式把手、激进式冲锋的面部，稳重踏实的背影，流线型凌厉显现，偏运动的侧脸，前部分体式矩阵LED灯及后部伽马(γ)尾灯设计，19寸轮毂也着实稳健，综合增加了自身的活力值和印象派！
溜背车尾我觉得特别漂亮，地板挺高的，通过性应该不错。
大气又饱满
内饰方面：
内部前排与后排及后备箱空间宽裕，虽说紧凑型，但内部尺寸丝毫不差，内饰的颜色系有两种，我选了最为保守的黑色，主要耐脏能收拾起，其次饱满多功能的中控台设计，看着用着“踏实”，内饰整体的纹路鲜明，视觉艺术性的门板及仪表台的设计元素，提高了内部的欣赏度！
打开车咯，里面是个新世界，内饰设计非常有档次，用料相当可以
智能互联方面：
只能说时代在进步，科技在发展，智能系统的融入，让体验及便捷度提升了N个水准，远程启动、空调和座椅温度调节等多个季节性的痛点，得到了完美的解决，车机采用高通骁龙8155车规级芯片，提升了整体的响应级别，功能太多，太丰富，我得慢慢研究
动力方面：
起初会认为1.5T的提速动力方面，会有所薄弱，但在真正驾驶体验上，真的是一点也不逊色，之前也了解过也曾试驾过，开上自己的车去体验真正的驾驶乐趣，模式选项也是好多种，结合自己个人需求可以尝试，如果喜欢提速及动力澎湃的，那就2.0T绝对够用，听说是高功率版本
只能说这款车的新鲜血液太过于浓厚，必须要慢慢融合适应，整体的感受个人觉得真的很不错，非常值得入手
最后编辑于2022-01-24 20:07:11
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