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深圳首提,途观L(PHEV旗舰版)!
1 37 发布于 2018-11-12 10:52:27 只看楼主 热门标准
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   独乐乐不如众乐乐,途观L混动版新车主来交作业了,我是昨天才提的混动旗舰版途观L,从订车到提车20多天的等待终于到手了,很庆幸自己成为PHEV的第一批车主,发帖记录后续用车持续更新··········

关于选车:因为指标和个人用车原因必须选择混动版的车型。合资,预算30W,而且也是我人生第二辆车一定要选个SUV的车型,而且性能很全面的SUV。但是现实很残酷,不是看不上就是买不起的状态,因为我的预算来说合资里面基本没有几个能看上眼的要么超出预算要么就是混动版的B级轿车,前期也是因为途观L混动的没有上市提前了解了一下,后续看了评测车展的时候也看了实车感觉挺不错也很喜欢这个车型,所以就提前定下来了(当时讲的是上市车价不满意后续是可以退款定金的)上市后车价还能接受,而且车子到店后也试驾了一番,总体来说表现符合自己的预期,也不想在等了,选车都半年多了所以遇到合适的就直接入手了,昨天提车只能周一去办手续了,当天拍了点图把过程记录了下来给自己一个用车数据吧,好了上图分享了。

这个就是我的新座驾了,霸气的造型很完美也是我最中意的设计了,而且很精致实车的气场也很足。
因为是首提虽然指导价购买没有优惠但是给的装具还不少也送了3次的保养,个人感觉还算不错,主要车子满意才是关键。

前大灯的设计很好看,而且转向灯还有日间行车灯的哪种细条状态下显得很有质感。

哦也,430的很唬人了哈哈。

PHEV代表我是混动的

车身线条的设计很流畅看上去很不错,轮毂也不是树杈型的有点小遗憾

饱满的车尾也来一张,一家人都很喜欢途观L的外观部分,而且动力非常到位所以嘛我并不纠结发动机功率、峰值扭矩、变速箱怠速表现等等具体数据因为它已经完全超出我对动力的需求,更看重的是配置、抓地力、风噪胎噪、驾乘空间、等驾乘系数。对此而言PHEV做的都非常全面了。

当然颜值也是第一位。


细节上处理的很不错。

混动的身份无处不在。

仪表盘看着还行,不过个人还是喜欢纯液晶的····

挡位这块的按键比较齐全,看着很上当初,配置也是很丰富的了

随车工具







动力上就太值得一提了,不用深踩刚刚好,如果深踩点提速效果各种满足,时不时深踩几脚推背感来的很及时的,油门响应很快,特别是纯电模式,车内非常安静。发动机介入工作混动模式后,换挡过程平顺流畅连续轰油门绝对满足在中段区间的再提速能力非常强大,几乎就是瞬间完成,电动机和发动机会同时工作的提速效果绝对不是盖的。

最后再来一张静静的爱车,才提车就说这些吧,过几天上完车牌再来一组大片············

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