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点击:0 | 回复:67 起亚K3/K3S论坛 >  【开心由我,粽情一夏】相伴6载-起亚K3颜值不减当年
 
  • 小模时光

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发表于 2020-7-10 20:43:16

【开心由我,粽情一夏】相伴6载-起亚K3颜值不减当年

 

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八年时间能干什么!?
能让一个职场小白变成精英人士
能让一个婴孩变成莘莘学子
能见证一个企业兴衰
当然也能证明一种设计否走在时尚前沿

今天要聊这样一款车,来自起亚8年前设计-K3
设计,我说了算,先一起美图感受一番











6年时光,K3颜值依旧在线


        10年代初期,可谓起亚在国内市场巅峰时期,起亚K系列发布可以说真正惊艳到了世界,那个年代汽车造型,普遍都还停留在成熟稳重(就老气)状态。韩国整容技术一流,所以也造就了他们对事物审美都走在前端,设计出来汽车当然也例外,首先发布K5给人眼前一亮,入一股清流般冲击着视觉,索八,迈锐宝合称为‘xx宝’。

        随后2012年,发布了另一款重量级产品K3,同样,虎啸式设计风格可谓深人心, 也第一部爱车。K3相比同期竞品,像卡罗拉,福克斯,思域等外形真要年轻个10来岁,这也我选择它非常重要原因
        



      一个前卫设计,仅体现在当年否能到市场认可,更主要几年之后,你再来看这款车设计会会让你觉分陈旧。
      K3给出答案自然否定,这个时间给了我们答案,转眼来到了2020年,这款8年前发布车型给了我极惊喜,就目前来看,虎啸式设计依旧非常前卫,而经典,经典有点把它说老气了,看起来还年轻又活力
     对比现在同级别新品,甚至跟自身换代新品来说一点也逊色,开眼角设计,LED日行灯眉,直瀑式进气格栅,都非常流行设计元素,可见他设计理念,可以说整整超前了来年,而且我觉再战个2/3年也一点问题没有。

夏日清晨,空气格外清新,来到江公园,能看见芜湖标之一-芜湖桥,



K3外形设计前卫时尚,由逼希瑞尔操刀设计虎啸式前脸霸气足充满了力量,即使八年后今天,他依旧像一个翩翩少年

K3由德国著名汽车设计师彼希瑞尔操刀设计,他也新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车设计师
它为起亚打造虎啸式设计,分惊艳,也为后面几年起亚卖打了坚实基础

正面看,前脸看比较圆润,宽扁直瀑式进气格栅,中间向内凹陷,确实有几分虎啸感觉,搭配两侧上扬日行灯眉,一眼让人感觉怒自威


车头A柱几乎在一条水平线上,呈现俯冲式造型,这种设计,一般都用在超跑上面



灯采用开眼角设计,些年才开始流行,可见K3走在潮流前沿之作,内部光源有些过时,还采用卤素光源,但夜晚光照效果算错,所以我也一直没有更换



车身侧面,呈俯冲姿态,线条简洁流畅,但又失力量感



车辆尾部饱满而又立体,修尾灯,让车尾视觉上显非常宽,黑色扰流板设计,也增添了运动感。有一点非常遗憾,中配以隐藏式排气,缺了几分意思。






实用于一切,简约内饰但又设计贴心


相比外形前卫设计,内饰方面要相对陈旧了许多
随处可见硬塑料,尺寸显示屏,手动空调,单调扶手区,这些都让它看起来没什么档次
但在实用性上,它一点也逊色,
多功能方向盘,一键启动,倒车雷达,倒车影像,行车电脑
这些日常驾驶用起来都心应手

内饰设计相对平淡,全黑配色也稍显单调,但如果你一个注重实用性于外表人,这样设计还挺友

方向盘原厂就配有真皮,握持感分舒适,搭配两侧多功能按键,使用也方便


在我买车当年,内饰件,屏,皮椅+天窗,有这样仿佛就有了全世界,过事实证明,这样也最实用,有了屏,娱乐,倒车影像这两个主要功能,至于导航,早就已经被手机所替代了:皮座椅,说实话,当初就该加这钱更换,因为最终还过被带上座椅套命运;天窗,个人觉蛮有用处仅可以采光,还能通风,阳光明媚日子,当阳光从天窗洒进来一件多么惬意事啊



仪表盘传统机械式仪表,造型采用双炮筒式设计,对喜欢机械化男生来说,能瞬间激发驾驶欲





空调老式机械旋钮控制,操作上手都较为简单,但能分区精确控制温度

中控台倾向于驾驶员一侧,方便了驾驶时操控一些功能,需要眼睛幅转移视线,保证了安全


方向感握持感小适中,经过几年驾驶来,明显出现油光现象了



中控台上方硬塑料

软性搪塑材质

虽然设计简单,但在一些经意方能发现设计所在,如这边就采用了仿碳纤维纹路饰板






中配及以车型配备手动座椅调节,再往上配置就可以拥有电动座椅调节了

方向盘可实现上调整,满足同身高驾驶者需求



座椅中规中矩,软硬适中,即使时间乘坐会有非常感觉

配合上汽车之家头枕使用,非常舒适





中配K3对后排乘客照顾要稍差一些,没有后排独立出风口,也没有电源点烟器等

后排板几乎全平,这点比较友,中间乘客至于一个尴尬坐姿



家用硬指标,储物空间展示


作为一款家用车,仅需要颜值,还需要应付日常生活中种种场景
其中储物能力一项非常重要指标,日常出行,还自驾旅游
储物能力能为一台车加分许多

中间储物格容积还算错,可轻松放置手机钱包等日常用品,U盘接口,AUX插孔,点烟器也都设置在里面,如果都插上会影响一定使用率


中间提供了两个水杯架

手套箱空间中规中矩,放一些日常用物品合适

侧还设计了一个卡片夹,油卡、名片等可以放在这里合适

扶手箱储物空间同样也比较比较深,非常实用

上方还设计了一个小储物盒,把证件放这里正合适

门边上储物槽,我会放个水杯雨伞,而且他会像有些车型做

拉手部位,设计成封闭,这样就形成了一个储物槽,放些零钱在合适过了

后备箱空间,两边也因为轮胎设计,出现了两个凹槽,过完全符合这个级别表现

非常庆幸,我备胎还从未,备胎采用了15寸小尺寸轮胎

日常家用,这样后备箱空间还算错,可惜韩系一贯作风,后排座椅能放到,这点比较另类

动力操控舒适性,一切都那么‘差’


      用车6年,说说感受吧,1.6自吸发动机,没有太多惊喜,但家用绝对够用了,过在这动动就6/7秒涡轮车型,想比拼个加速肯定有些吃力了。油耗目前7.7,小城市堵车情况严重,油耗还比较满意,过相比之前有所上升,可能人一样上了年纪,积碳,火花塞老化等都有影响。
      这价位家用车,要说多操控那也现实,K3转向适中,方向盘力度随速,低俗轻盈,高速沉稳,使用起来感觉,油门刹车调校适中,一切都那么‘差多够用’


再说到舒适性,豪车我也开过多,相比之,K3这方面确实要差了一,悬挂偏硬,特别后面扭力梁,过个坑,还能感受到非常硬震感



6年小结


      时光荏苒,岁月如梭,6年仿佛弹指间,6年前提车场景还历历在目,让人怀念。
      K3如同我挚友一般,一直弃,作为一款家用代步车,他可以说非常称职,时尚外形,这么多年过后颜值也就在线,各方面表现也都中规中矩,从容应付着我生活中种种场景,
      但非要我说出K3有什么非常突出方,似乎还真难说出来,一切都那么,平凡,人生如此吗!!

[ 本帖最后由 小模时光 于 2020-07-10 20:50:47 编辑 ]
 
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发表于 2020-7-10 20:52:04
此主帖已经被蜿蜒激情设为精华帖

帖子标题:【开心由我,粽情夏】相伴6载-起亚K3颜值减当年

精华理由:支持活动
 
发表于 2020-7-10 20:59:00
轮毂颜色怎么弄
 
发表于 2020-7-11 09:30:10
文章太棒,我也喜欢我改款K3
 
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发表于 2020-7-11 11:34:56
帅气
 
发表于 2020-7-11 14:47:14
美,写,给你点赞!
 
  • 驾者无疆

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发表于 2020-7-11 19:11:08

蜿蜒激情 2020/07/10 20:52:04 发表在 沙发

此主帖已经被蜿蜒激情设为精华帖帖子标题:【开心由我,粽情夏】相伴6载-起亚K3颜值减当年精华理由:支持活动

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发表于 2020-7-11 23:01:41

A你若盛开清风自来A 2020/07/11 09:30:10 发表在

文章太棒,我也喜欢我改款K3

改款后外形其实也还
 
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发表于 2020-7-11 23:02:52
错,我皮座椅直没有带套。想问问你当时怎么没有选DLX版本,我看你GLS加装包吗
 
  • 小模时光

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发表于 2020-7-12 12:50:05

2020/07/11 23:02:52 发表在 8楼

错,我皮座椅直没有带套。想问问你当时怎么没有选DLX版本,我看你GLS加装包吗

D版本价格1万啊
 
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发表于 2020-7-12 12:50:31

驾者无疆 2020/07/11 19:11:08 发表在 6楼

照片

感谢
 
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发表于 2020-7-12 12:50:37

風輕雲霮 2020/07/11 14:47:14 发表在 5楼

美,写,给你点赞!

谢谢
 
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发表于 2020-7-12 12:50:46

北极圈眯迷眼 2020/07/11 11:34:56 发表在 4楼

帅气

谢谢
 
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发表于 2020-7-12 12:50:58

周周21 2020/07/10 20:59:00 发表在 板凳

轮毂颜色怎么弄

自喷漆啊
 
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发表于 2020-7-13 15:21:54
 
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保时捷911车模转台可以分享吗,漂亮啊
 
发表于 2020-7-18 18:10:34
同款GLS 哈哈
 
发表于 2020-7-20 00:46:49
老款最
 
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