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两年T52，七万多公里呈帖纪念
车是2018年7月份买的，1.5L创富型后双轮。在自己厂子里搞家具配送，本地行运，没跑过什么长途，外地订货的都是发物流。
转眼间车子就跑二年多了，一共跑了七万多公里，不是跑量的，“数据”就不是那么突出。
这二年车车很给力，不管下哪个乡进哪个村，跑哪片山，从没有把我丢在半路。保养都是在4S店做，都是正常的换件换油水，没有异常的问题。
这二年车车很给力，不管下哪个乡进哪个村，跑哪片山，从没有把我丢在半路。保养都是在4S店做，都是正常的换件换油水，没有异常的问题。
颜值这方面不过多评述，各花入各眼。且对于货车来讲，它也不是什么重点
保养做到位，平时就省心。没怎么关心过油水，不至于缺
透镜大灯比一般的卤素大灯照得远
原装几条胎，七万多里至今没换过。不过看胎纹也磨得差不多了，是时候换了
家具都不是很重，车子压趴下的情况还没有过。最重拉过二吨，钢板还坚挺，刹车从来都灵。有时候也爬坡，动力没虚过
打稻谷的时候还用它拉过机器，奔跑在希望的机耕地，一股子蓬勃朝气
除了车头，货箱这块有好多小的锈迹，漆磕掉了无法避免。这也犯不着找专业的做漆，自己买瓶银色的防锈喷漆喷一喷就可以
电动车窗是有的
给它加了个中央扶手箱，装装票据、行驶证、驾驶证之类的
轿车级的操控表现，少不了电子助力的加持
原装大屏，同级也只有金杯有这种装备。倒车影像、导航、蓝牙电话啥的，都有
放眼整个中控
拉大件、或是需要组装的家具时，会有师傅跟车，后排派得上用场
总结一下，这车开着很舒服，不吵，提速快，方向也轻，省油噢，每公里7毛不到，一直都是喝正规加油站的好油，私人油站便宜3毛一升还送东西的都不敢加。
这多灾多难的2020，眼看也没剩几个月了。愿剩下的日子都平安顺遂、万事大吉！
这多灾多难的2020，眼看也没剩几个月了。愿剩下的日子都平安顺遂、万事大吉！
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