farseer_08 2016/05/09 22:10:01 发表在 20楼
牧马人除了底盘高度,其他并不如短轴距车身效率高吧?另外电四...
farseer_08 2016/05/09 22:10:01 发表在 20楼
牧马人除了底盘高度,其他并不如短轴距车身效率高吧?另外电四驱低速可以低的令人发指,电机扭矩大的超越驱动力分配数倍。。。
farseer_08 2016/05/09 22:10:01 发表在 20楼
牧马人除了底盘高度,其他并不如短轴距车身效率高吧?另外电四驱低速可以低的令人发指,电机扭矩大的超越驱动力分配数倍。。。
Reast 2016/05/09 22:27:42 发表在 27楼
1,低四的意思不是指速度很低的四驱,而是指齿比极大的四驱模式,低速只是结果,不是目的。2,电四驱低速是硬伤,电机最怕的就是光通电,但转子不转,这种情况下,电功率做功将全部转换为线圈的热能,极易烧毁线圈。而在陡坡坡起时,即容易进入“大功率放电,但电机几乎不转或转速极慢”的情况。所以唐的策略是,当出现这种情况是,强制启动发动机。3,无论是电四驱还是机械四驱,都和低四没有关系。低四和是不是四驱都没有关系。低四模式,本质上就是车辆自带一个比1档还要低的档位,相当于负5档,但用户启动低四模式时,切换到这个档位。由于该档位齿比极大,所以可以极大的放大扭矩,也同时因为齿比极大,所以车速超过20km,发动机的...
理论不如你,但是我推崇简洁高效的系统。传统四驱繁琐低效我觉得本应淘汰。
farseer_08 2016/05/09 22:18:24 发表在 24楼
就像是特殊情况下一票越野车干不过区区吉姆尼一个道理。
Reast 2016/05/09 22:27:42 发表在 27楼
1,低四的意思不是指速度很低的四驱,而是指齿比极大的四驱模式,低速只是结果,不是目的。2,电四驱低速是硬伤,电机最怕的就是光通电,但转子不转,这种情况下,电功率做功将全部转换为线圈的热能,极易烧毁线圈。而在陡坡坡起时,即容易进入“大功率放电,但电机几乎不转或转速极慢”的情况。所以唐的策略是,当出现这种情况是,强制启动发动机。3,无论是电四驱还是机械四驱,都和低四没有关系。低四和是不是四驱都没有关系。低四模式,本质上就是车辆自带一个比1档还要低的档位,相当于负5档,但用户启动低四模式时,切换到这个档位。由于该档位齿比极大,所以可以极大的放大扭矩,也同时因为齿比极大,所以车速超过20km,发动机的...
Reast 2016/05/09 22:27:42 发表在 27楼
1,低四的意思不是指速度很低的四驱,而是指齿比极大的四驱模式,低速只是结果,不是目的。2,电四驱低速是硬伤,电机最怕的就是光通电,但转子不转,这种情况下,电功率做功将全部转换为线圈的热能,极易烧毁线圈。而在陡坡坡起时,即容易进入“大功率放电,但电机几乎不转或转速极慢”的情况。所以唐的策略是,当出现这种情况是,强制启动发动机。3,无论是电四驱还是机械四驱,都和低四没有关系。低四和是不是四驱都没有关系。低四模式,本质上就是车辆自带一个比1档还要低的档位,相当于负5档,但用户启动低四模式时,切换到这个档位。由于该档位齿比极大,所以可以极大的放大扭矩,也同时因为齿比极大,所以车速超过20km,发动机的...
Reast 2016/05/09 22:27:42 发表在 27楼
1,低四的意思不是指速度很低的四驱,而是指齿比极大的四驱模式,低速只是结果,不是目的。2,电四驱低速是硬伤,电机最怕的就是光通电,但转子不转,这种情况下,电功率做功将全部转换为线圈的热能,极易烧毁线圈。而在陡坡坡起时,即容易进入“大功率放电,但电机几乎不转或转速极慢”的情况。所以唐的策略是,当出现这种情况是,强制启动发动机。3,无论是电四驱还是机械四驱,都和低四没有关系。低四和是不是四驱都没有关系。低四模式,本质上就是车辆自带一个比1档还要低的档位,相当于负5档,但用户启动低四模式时,切换到这个档位。由于该档位齿比极大,所以可以极大的放大扭矩,也同时因为齿比极大,所以车速超过20km,发动机的...
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