今天就来和各位车友分享下我的这辆H6DHT-PHEV车型，说实话提它完全没在计划之中，但也多亏了朋友的介绍，知道并了解了这辆车，之前考虑一直在关注电车，因为我这个人不太喜欢轿车，觉得轿车的空间始终是有限的，没有越野车来的实在些，这就准备做决定的时候媳妇的一句话点醒了我，后期如果回老家或去山区自驾跑远或偏僻地方充电怎么办？想想也是，在疫情前我们一家寒暑假都要开着车陪孩子自驾一个地方，我们一直坚持读万卷书行万里路，让孩子多出去走走看看外边的世界。一想有道理，于是又开始研究起混动车型，反正汽油车暂不考虑了，毕竟市区开的居多，后期的用车费用不能太高。后来经过朋友的推荐我们就去看来哈弗的H6DHT-PHEV，当我们看到第一眼的时候就觉得这款车设计的时尚大气，在试驾之后也觉得不错，最主要是纯电模式下能续航110km，价位也挺实惠，了解后就回家再次与家人一起沟通并查阅了网上评测，在经过2-3次的去店试驾后，最终把它提回了家，下面直接上图看外观吧。

通过这段时间的驾驶，感觉这车的动力很充足，尤其是加速时就表现的强劲，一脚油门下去能感觉到提速特别快。在操控方面也是比较容易上手的，偶尔媳妇开着都觉得特别轻松，方向盘打起来轻重合适，在市区堵车情况下长时间驾驶起来也不会特别累。还有日常市区开我都用纯电模式，开好几天都足够，总之，在用车这方面的成本真的是太经济了，即便跑个远点的路程用混动模式也就在5-6个油之间真的是大大降低了用车成本。

其次是它的车内空间设计，毕竟家用车，像我这种1.8m身高坐驾驶座调整好座椅无论是头部还是腿部都能自如伸展，我坐着舒适的同时后排空间和前排腿部间隙还有接近两拳的距离。一家五口人外出车内空间一点都没有拥挤感，这点还是挺棒的。后备箱的装载量也够用了，像平时出去自驾游或者日常装点小货物什么的都可以胜任。

H6DHT-PHEV安全性能还是蛮出众的，今天在河边开车，我边开边看路边的风景，行车速度很慢，突然一个紧急刹车，这是系统判定的哦……

把我吓了一身冷汗，原来前方有个骑电动车的……还好还好！还好触发了紧急制动，这万一……

这以后开车还是要专注一点……来不得半点马虎！