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灵活，颜值高，逸动XT用车感受
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前言
最近一直在忙其他的事情，终于有时间闲下来分享下了，
首先车子到目前已经快有五年的时间了，不得不感叹时间如流水哈！
作为人生中第一辆车，日常使用自然是爱护有加，全车外观除了有点小剐蹭外，
至今为止，暂未发现有什么异常。
首先车子到目前已经快有五年的时间了，不得不感叹时间如流水哈！
作为人生中第一辆车，日常使用自然是爱护有加，全车外观除了有点小剐蹭外，
至今为止，暂未发现有什么异常。
四米四的车身，就是个灵活的“小伙子”
也许是习惯了，平常开着它走街串巷，都非常从容，原车只有后面带有雷达，
开过小镇里的人群中，特有的低视野，小盲区，加上娇小的车身，亦可以很从容。
要是开个大点的SUV车型，那得慢悠悠的，前后雷达，360全景都恨不得都开上。
虽然，车身尺寸不大，车内的空间并没有显得局促，后排腿部空间，后背箱空间也足以满意日常使用。
开过小镇里的人群中，特有的低视野，小盲区，加上娇小的车身，亦可以很从容。
要是开个大点的SUV车型，那得慢悠悠的，前后雷达，360全景都恨不得都开上。
虽然，车身尺寸不大，车内的空间并没有显得局促，后排腿部空间，后背箱空间也足以满意日常使用。
作为经典的最美两厢车车型，在现在看来，依旧是很耐看，
现在的汽车外观是越来越时尚，科技感强，不过逸动XT一点也不差哈
现在的汽车外观是越来越时尚，科技感强，不过逸动XT一点也不差哈
离地间隙其实没有想象中的低，刚提车那会，到处修路，照样冲法法
标配的卤素大灯，造型很不错，灯源如果是LED的就更好了
短小的尾部，整体看起来非常饱满，后杠下方带有扰流的设计，进一步凸显运动氛围
双色五幅式轮毂，样式还可以，只是轮毂尺寸为16英寸，看着有点小
中网加入镀铬装饰点缀，增加时尚感
整个前脸看起来很圆润，越看越喜欢
转向灯与雾灯，日间行车灯集成在下方
车身的腰线没有使用复杂的腰线设计，整体看起来很简洁
尾部觉得最遗憾的是没有LED光源的尾灯
方向盘还是原汁原味，没有做任何的改动，手感还可以
方向盘上面集成了多功能按键，习惯了盲操也是很方便的
中控屏幕，空调控制面板，用习惯了还是喜欢这种实体按键操作
改装的定速巡航，平时开高速还是跟着限速走，有了这个再也不怕超速被扣分了
杂乱的车内
低配版后排中间没有扶手，长途乘坐，舒适性大打折扣咯
日常高速定速120km，转速3500转左右，现在平时驾驶也比较激烈驾驶，
油耗表显7.3L左右。
油耗表显7.3L左右。
最后编辑于2021-06-24 12:08:44
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厉害了，这是国产最美的两厢车
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逸动在长安里面也是销量不错的，当时也差点买了逸动，最后还是选择了CS75
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看帖必转真君子，好贴必顶大丈夫！
游客
