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8万公里保养！

1 4 发布于 2018-12-14 21:00:20 只看楼主修改帖子

2年8万公里，继续更换紫桶0W20，之前说过烧机油，确实是烧，中间更换过金桶5w40果断机油一点都不缺，看来是机油的原因，不是机器的原因，我就放心了。紫桶的优点就是冷启动好，提速反应灵敏。加上买3赠1，机油还没用完。所以就接着用紫桶了。烧就烧呗。
本次更换，汽油滤芯，变速箱油，清洗节气门，

这个汽油滤芯换起来真是太麻烦了，师傅拆装半天。就跟剥洋葱一样一层一层又一层，里面中间的芯才是要更换的，还有一些弹簧，卡扣，线路插头什么的，反正旁边小徒弟看的一愣一愣的。应该是稀里糊涂的。

两人合作才装起来

油箱的位置，第二排脚底，发现汽油好清澈，跟水一样。

更换的紫桶，一桶4省加好刚好刻度尺中间…和cvt油！我一直好奇为什么4s店就光换了变速箱油，里面的滤芯不换吗？还有不是循环更换，就是放油，然后加上，问了售后也说不用换。我觉得是需要更换的，大家评论一下

图片未按顺序摆放。勉强观看

顺便提一个这车的通病，方向时常跑偏问题，减震器塔顶的螺丝容易松动，大家定期检查。我的检查过2次，2次都松的严重。走不平整局面底盘已经咯噔响了。螺丝拧紧就解决了，尤其是做4轮定位之前一定要检查。不然是做了也白做。

费用，总共维护1个小时，工时费总共400有点坑啊，

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