行车的时候，谁都难以忍受被噪音围绕的感觉，一来乘坐感受不好，二来长期在高噪音环境下也会影响身体健康。要论隔音技术还得提到NVH，不管你懂不懂车，懂不懂噪声振动，只要你一上车，关上车门，启动发动机，你就能感觉到NVH的存在。        
前段时间，公司小伙伴想购置一新车，但是预算不能超过10万，而且有一点，他就是不能忍受太大的车内噪音，因为就噪音这个问题，特别的感同身受的，有次开车时间长了，本身就很累，车内还出现噪声这个问题，当时就比较烦躁，一下子慌了神，差点撞上了护栏。所以选车的时候对这个方面还是很在意的。
而且汽车的噪声也分为很多种，比如发动机、变速器、玻璃窗等都会产生噪声，还有像是轮胎路面摩擦的胎噪、高速行车时的风噪。而且噪音产生方面多种多样，所有说有个好的这个HNH隔音系统有多么重要了。
   周末，他要我带他去附近的汽车城再去看看新车，试驾一下价位差不多的SUV。他的目标也很明确，陪他看了长安CS系列以及远景SUV现款车型。因为他最后选择了新远景SUV，所以今天就主要聊聊这款车。

当时在试驾的时候我在网上搜集了些相关的资料了解情况，尤其是车辆静音的资料，毕竟是以后要朝夕相伴的伙伴。

这也算是我第一次深入了解什么是远景SUV的静音系统。说是采用的3.0代静音技术，还经过实打实反复试验，不过说的也是这种东西，要是想提升，还得通过大量的数据与反复试验。而且还听说降噪都是从整车降噪、动力系统降噪以及降低风噪这三个方面的，通过化整为零逐个分析，提供更优质的车内静音环境。

两侧车门和后备箱门还设置了双层隔音胶条，当时试驾的时候，我也摸了一下，厚度还不错，感觉还是相当靠谱的。
 
说是这个车轮拱内侧也有覆盖隔音棉，可是在内侧，看不到。

当时看了这些地方后，就直接把车开出去试驾了，试驾的时候开着远景SUV到处走了走，车辆行驶到110km/h时，车内的噪音并不明显，我们相互交谈不用刻意提高声音，正常交流无碍。感觉还是相当不错的，而且还过滤掉大部分轮胎与路面摩擦的噪声，从而使车内人员驾乘感受的舒适性进一步得到提升。

当时试驾员还跟我说，新远景SUV后悬挂减震器都已经接近竖直了，我还下车看了看，难怪驾乘感受这么好，操控也简单，感觉在这些细节方面确实是用心了。

或许我的感受只能代表一部分车友，我自己也对比了一下权威网站给出的静音实测数据，这些是实实在在可见的。还是建议大伙亲身试驾体验，这样的感受最直接。

整体试驾了两圈下来，感觉远景SUV的整体驾驶感受还是不错的，速度提升很稳，动力在城市里跑完全足够，最主要的就是他看中的静音效果非常不错，作为10万元以下的家用、实用型SUV，对同事的口味，他也毅然决然的交了定金，就等付尾款然后去提车了！看来远景SUV这款车还是对他胃口的。