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特斯拉3，一辆不错的电动玩具，临时写了个作业，那就发表一下
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一直想买的是新能源，买车的预算能买得起电车，也同时考虑到后面的用车成本，而且现在的新能源汽车颜值也越来越高了。比亚迪也考虑过，但是感觉它的外观比较的深沉，个人还是比较喜欢外观偏运动年轻，满足一下本人这颗不服老的心。不过在众多新能源车中选它也可以说是对高科技的崇拜，以及试驾时那一脚电门的快感。
流畅的溜背造型和无框车门，这个设计我很喜欢，其他的不多说，慢慢品。据以前的车主反映车漆比较薄，这边还得小心翼翼的护着才行。
其实现在路上跑的也多，渐渐的也成为街车了。
这个大嘴看着可还行
因为热爱在爱护车子这件事上都是不马虎的，车衣是要安排的，关于美基是老表推我的，之前没车一直拿他的车开就顺便给我安利了，确实是不错哇
欣赏下成品，心里美滋滋
内饰就是简洁风格，可以说就是没有内饰了，不满意的就是没有仪表盘，有点不习惯。用料感觉中规中矩，软包比较多，就一台三十万的车，要求不能太高。不过以我的审美观看来，有限的木质装饰条和钢琴漆其实不太搭。不过开车就好，内饰什么的自己开并没有什么区别。
辨识度还算不错，视觉效果可以接受
没什么操控可言，感觉很省力，方向盘不重不轻，这车开车比较舒服，适合休闲的开，没法漂移，被辅助系统限制住了，你也没办法全关掉，但是也不建议漂移哈哈哈。倒车影像倒车线有些偏离，我倒的正好，左右两边距离一样，可它倒车影像的线偏了，影响入库前的判断，必须看后视镜。
这车的配置厚道程度肯定不如一些自主品牌，但我觉得只要质量可靠，比更多花俏的配置来得更实在。4G网络总是掉线，这就很让人不喜欢了，希望之后会改正一下这个问题。
前排没问题，头部空间也很大。后排略紧凑，不过完全够用。感觉没有同级别中级车的空间大，但也是相对来说。但也足够满足正常家庭的用车需求。而且这车就是“拉风”用的，也不会用它拉太多人和东西哈哈哈。
马力十足，起步又快又稳，电门踏板踩多深，速度就多快，没有迟滞。跑起来啊，什么都不是问题了。平时也就上下班和周末出去玩玩，它都能一一满足我的需求。前面也有提到，被这一脚电门所着迷。
整个车在铺装路上的架势很舒服，过弯变道相当稳定，得益于底盘的运动调教与电池组架构的低重心优势。但是运动调教会带来较为清晰的路感，过坑较硬。总的说座椅较舒服，隔音也过得去，缺点是避震偏硬。
太喜欢这个简练的标志
米胖子轮胎
自觉绕圈展示
整体来说特斯拉尚可，这个价位足以支撑他的品质。后续消费可能比一般油车省很多，接下来只是日常维护，充电开车。可能花费最多的是充电和洗车。听过一些兄弟抱怨如果没有固定车位家庭充电桩，那就不要轻易买电车了，如果下雨天找不到一个电桩是真的很绝望。就这样潦草的结束了，这些日子总算把想说的说完了，心里舒畅多了，其他的补充就交给其他兄弟们了。
最后编辑于2021-09-22 22:19:18
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楼主是哪个城市？开得多电车还是划算的。像我这种使用频率比较低，一年才跑五六千km的人买电车就不合适，车子放那自耗电也不少
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同m3车主
平时老有同学朋友问我说我们家3能不能刹得住我都直接跟他们说要不来我车上试试？
从去年国庆降价后提车开到现在真的感觉太香了，不管是提速还是开起来的感觉简直一级棒，刹车确实比较硬但是刹得住啊也不懂网黑干嘛老是喷特斯拉刹不住啥的真的都好无脑，反正只有开过的人才知道这车好到底好在哪 -
出锅咯
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你的中控看起来好旧，搞个真木质的贴片估计比现在提升极大！
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毛豆三看着还挺好看，特斯拉里边毛豆Y是真的丑。
游客
