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【健身李教练】新的一年遇见新“自己” ,看看VV5的新变化~!
1 218 发布于 2020-01-15 21:05:21 只看楼主 热门标准
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教练与爱车的故事


嘿 ,大家好~!
你们的李教练又来啦
好多朋友可能不认识
在这里就小小的自我介绍一下

本人今年24
是一位健身教练
喜欢旅游,爱车,爱摄影
说到爱车
就得提到我的小五了
当时毕业工作2年
自己有一些存款
就想买一辆属于自己的车
(其实家里有一辆 毕竟那是我爸的 我开总感觉怪怪的)
哈哈 其实就是心理在作怪啦~!
就在2017年11月12日生日的当天,我送给自己人生中的第一辆车(那时候可激动了) 
 
小小介绍一下我的生日礼物:
车型:WEY VV5 2017款 2.0T 超豪型
外观:施华洛蓝 
内饰:黑色











遇见最新的“自己”


大家标题看到我说:遇见最新的“自己”
这个自己并不是说的教练我
而是:2020款1.5TVV5
  
      这是WEY推出的焕新车型,增加了全新的1.5T,我们老款只有2.0T车型,我感觉2020款用了更年轻化的设计,不过我还是比较喜欢自己的老款的黑色中网,显得酷一点,不过1.5T车型也是采用黑豹式仿生学动感设计,配合竖型全LED的大灯,还是充满动感。


购入小5这几年
它不仅给我带来了便利
也带来了许多惊喜
当看到2020款小5上市的时候
瞬间有了想置换的冲动
特别是它12.3英寸全液晶数字仪表盘
   
     前几日车友会会长又邀请了几位新车有,当他们自我介绍的时候,我听到其中一位车主说自己的车是2020款VV5,瞬间眼前一亮,怎么办? 约咯  于是和车主互相加了好友,趁着天晴,相约来到离家不远处的别墅区,交流了一天用车知识,也拍了许多照片。
     
     注:以下道路是小区内部封闭道路,可以自由停车。





黑色的小5确实是霸气十足,不过我还是喜欢蓝色,哈哈


       最喜欢小五充满力量感的车身侧面线条,配合下压式流线车顶,向后收拢的车窗,动感之美简直是呼之欲出,我觉得这就是我理想的车型外观。

       注:以下道路是小区内部封闭道路,可以自由停车。








     和新款车主沟通了一天,我了解到新款小五的配置增加了很多,全速ACC自适应巡航、360°环视、前后雷达探头、第二代高清流媒体广角内后视镜等数十项智能驾驶辅助功能,让我这个老车主十分羡慕,采用HDR技术的第二代高清流媒体后视镜,就比我的老款强很多,实测在强光和下雨的情况下,清晰度完全不受影响。
     2020款1.5T小5还增加了低速移动物体侦测以及低速紧急制动功能,安全功能更加丰富了,既然两代车型有那么多改变,那么接下来让我们从各个细节慢慢了解。

外观对比



车型:WEY VV5 2017款 2.0T 超豪型
外观:蓝色
内饰:黑色


车型:WEY VV5 2020款 1.5T智先锋
外观:黑色
内饰:黑色


两代车型同时出镜,先从前脸看过去,整体没有太大的改变,只在细节上做了调整。


首先最明显的是车头雾灯处的改变,,对比老款就能看出整个雾灯框尺寸大了许多,增加的视觉效果。


老款的蜂窝状雾灯和中网造型互相呼应,充满动感。


新款的雾灯处已经不是蜂窝状造型了,设计得很低调。


雾灯框内还嵌入了一个副框,但是我觉得新款的造型反而缺少了一些动感。


萝卜青菜各有所爱,老款的更得我意。


不要以为老款自带前唇,这是我自己加装的。


加装了碳纤维前唇之后,感觉车头更加霸气了,最喜欢的就是这个前脸造型。


新款的小5前脸中网已经改变成了灰色,我感觉有点商务了。


接着看向大灯,两款车都是LED自动大灯。


仔细看可以看出,两款车里面的灯不一样,新款的矩阵大灯更加有科技感。


并且新款车灯里面有“LED”的身份标识。


老款就是简简单单什么标识都没有。


这个角度就更加明显的看出了大灯内部的区别。


老款大灯显得低调很多。


来到车尾部分,相信大家也看到了最明显的差别。


    没错,就是老款浮夸的四出排气,在新款上已经没了,新款整个后保险杠经过重新设计,高调的四根圆形排气口改为了内敛的隐藏排气口。


我的老款小5改了碳纤维后唇,使得高调的四出排气更加高调,我发誓,只是单纯的喜欢这个造型。


重新设计后的矩阵形状排气造型,显得低调了许多。


    排气管直接变成了装饰隐藏设计,被隐藏到了车底,也是,定位家用型的SUV,安个四出排气也显得格格不入。



还是喜欢老款外露的排气管。



2020款的尾灯也有所改变。


两款都是LED尾灯,但是2020款有了更多细节,显得更加耐看了、


老款则是简简单单,跟LED前大灯一样强悍且朴素。



改变最明显的一个地方,就是两款车的轮胎和轮毂造型。


    车友的是新款1.5T顶配车型,R18的轮毂,配的是固铂轮胎,可能好多车友没听过这个品牌,说实话我也不太了解这个品牌,只知道它是北美品牌。


我的老款是R19的轮毂,轮毂造型相对复杂一些,正准备换个造型简单一点的,正在选。


老款的标配的轮胎就比较良心了,配的是米其林的轮胎,反正车友说换起来比较贵。


最后再说一点1.5T减少的配置,变道辅助预警,也就是反光镜上的黑色灯条。


新款则是没有这个功能,反光镜干干净净。

各有千秋的内饰


看完外观
紧接着来到内饰
要说变化
这两代车型最大的变化要数内饰了
新款的内饰变得更加简洁
我最喜欢的就是升级之后的大屏幕
先看几张大图











    和老款小五一样,2020款小五搭载了三幅扁平运动方向盘,集成多媒体与巡航控制,基本操作都可以在方向盘上实现,让驾驶时注意力更加专注。


2020款也支持手机互联,支持远程操控系统,远程解锁/闭锁车型、远程启动/关闭引擎等实用功能。


看到这里,新款内饰我想用八个字:形容所见之处,皆是质感






和老款一样的平底造型方向盘, 这个是我比较喜欢的设计。


新款多媒体界面和老款也不一样,新款显得科技感十足。


全新升级的360°环视系统仿若“天眼”,让障碍物无处隐藏,比老款清晰很多倍。


清晰的360°环视系统得益与这个高清摄像头。


再看老款的360°摄像头,就显得寒酸了许多。


紧接着我们去看看老款的经典内饰。




老款的VV5没有全液晶仪表盘,所以我是真羡慕2020款的全新12.3寸液晶仪表盘。


老款的机械挡把,没有新款的高级,但是我还是比较喜欢这种机械式的,有手感。


老款的内饰依然质感十足,几乎能摸到的地方全是软质材料。

内饰对比


说到内饰
那可就得三天三夜也说不完了
新款和老款的内饰
可以说是发生了翻天覆地的变化
接下来跟着教练慢慢往下看


从它们的中控开始,两代车型的中控台完全不同,老款的中控对比新款显得很简单,层次感不明显。


从上图可以看到,重新设计后的中控台比老款更加耐看,层次感也更强,整个中控台显得很有科技感,硕大的中控屏是老款不能相比的,升级后的第二代流媒体后视镜也比老款更清晰。


接着要说到这个改变很大的仪表盘了,我的老款还是机械仪表盘,只有中间一块小得可怜的屏幕。


新款1.5T车型就已经改成全新12.3寸液晶仪表盘,界面也很有科技感,羡慕羡慕羡慕。


一键启动的按钮没有变化,相同的位置,相同的造型。


虽然一键启动按钮没有变化,但是它上方的装饰条可以是改的很彻底。


老款的中控装设条有点仿碳纤维的设计,也就是就是普通的塑料件。


相比之下,新款的装饰条显得更加高级,虽然我不知道它是什么材料,但是我觉得很好看。


新款的中控台,富有层次感,还流露出一丝高级感。


大灯控制区没有太大的改变。


不一样的就只是圆形的空调出风口了。


说到出风口,我觉得老款的更好看。


新款的出风口中间增加的圆形钢琴烤漆面我不是很喜欢。


    接着往下来到多媒体控制区,中控屏幕以及很多辅助功能就由这里控制了,老款两侧的功能按钮在最边缘,很容易误触,我的老款加装老款碳纤维保护壳,因为老款是钢琴烤漆的面板,很容易刮花。( 知道我为啥不喜欢钢琴烤漆了吧)


2020款已经换成了拉丝的材质,不但不容易刮花,而且感觉更加高级。


侧面的功能按钮造型不但做了改变,整体也往里移动了一厘米左右,有效的防止误触,这个设计我很喜欢。


老款的机械挡把显得很朴素,不过我觉得还是机械的有手感一点,但是我不否认电子挡把更有科技感。


     2020款升级成电子挡之后,具有开门自动回复P档功能,整体操控行程更短,换挡更加舒适,只不过我觉得唯一的缺点就是电子挡把太长,你说都做成电子档了,挡把就不能小一点吗?


   我觉得内饰最优秀的设计,就是中控下方的凹槽,USB口和点烟器被移到了下面,增加了储物空间的同时,还能放一些小票据以及放手机等,最重要的,还能藏私房钱。


这一点老款就显得很不方便,没地方放手机,早就该挖空了,设计师是明智的。


从官方了解到,超大的全景天幕有0.877㎡之大,身处车内即可享受蓝天白云、晚上可以享受满目星空。


对于让浪漫如影随形的天幕,两车没有改变,可惜不能开启,我更愿意换成可开启的天窗。


天幕没有改变,但是天幕下方的车内扶手处却减配了,老款的小挂钩新款没有了。


这个地方的改变让这个新车主苦恼不已,一直向我吐槽下班买的豆腐没地方放。


紧接着我们看向车门,车门也是改变很大的地方,拉手处变化很大,老款车门上的氛围灯,新款也没有了。


   新款车门也换成了白色缝线,但是我觉得还是老款的红色缝线更加有感觉,特别是与黑色搭配的情况下。


整个车门的改革,我觉得值得一赞的是车窗控制区的面板,看起来很高级,摸起来也比老款有质感。


关于后排出风口,没有太大的改变,我的2.0T版本多了个车内空气净化器。


而新款的1.5T版本,是没有车内空气净化器的,不过都标配后排出风口,我觉得还是比较良心的。

教练小总结


不知不觉就来到了帖子的最后
教练我也深深的羡慕了2020款的许多配置
但是早买早享受
我还是钟情老款的许多设计
比如车头熏黑的中网
车内的空气净化器
以及最爱的小挂钩
    
       2020款新车作为小改款的车型,内饰配置升级明显,用更多的科技配置、以及更丰富的安全配置,来取代一些可有可无的舒适配置,我觉得这很科学,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率171匹马力,和老款一样,匹配7挡双离合变速器,拍摄完成之后我试了一圈,虽然爆发力比不上我的2.0T,但是日常超车完全够用了。


基于本次新老款对比,我全方位的总结了以下三点


    第一:车头部分,整体造型没有太大的变化,只在细节上做了调整,中网改为波浪状的造型结构,两侧雾灯处的整个区域尺寸加大,整体造型显得夸张了一些,同时保险杠前唇也进行了调整,改为平直的流线型。


    第二:车尾部分最大的改变是后保险杠的设计,圆形的双边四出式排气孔,变成了隐藏的矩形设计,后车窗下沿的装饰条也由原先的黑色烤漆装饰条,变为镀铬装饰条,右侧“长城汽车”的尾部标识,也改为“魏派”二字


     第三:作为小改款车型,侧面基本没有变化,最大改变在于车窗下沿的镀铬装饰条,它是新款VV5的亮点之一,然后就是轮毂造型的改变了,根据车型不同,轮毂造型也有所不同。


我是李教练
本次的小5对比
就到这里结束了
文笔一般
感谢支持

  • 用车感受
最后编辑于2020-01-16 12:56:11
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