热门
【人·车·生活】800公里铜壁关，兼谈负值轮毂
此帖已被收录至论坛精选日报-SUV。更多精彩内容戳这里。
铜壁关，位于盈江县西部，距离昆明超过八百公里。中缅边界重镇，铜壁关自然保护区的所在地，也是伊洛瓦底江唯一在中国境内的部分。
出行前，心心念念的负值轮毂和225/70 R16固铂AT3轮胎到手了，于是立刻前往店内装上，小指以全新的面貌陪着我们出发。
出行前，心心念念的负值轮毂和225/70 R16固铂AT3轮胎到手了，于是立刻前往店内装上，小指以全新的面貌陪着我们出发。
清晨在服务区做核酸，铜壁关现在依然无法随意进出，需要保护区工作人员和铜壁关乡政府的报备批条才能进入，且活动时间有限。
铜壁关乡规模很小，这里主要是部队和民兵驻扎，非军事人口并不多。靠边境地区的洪崩河和那邦镇现在人口已经迁移到盈江县去了。
铜壁关乡唯一可以住宿的地方是靠近村口的旅店，来此地科考和旅行的人多半都住在这里。
第一日修整，俯瞰戛独村全貌，远处的群山连绵起伏，是横断山脉西南侧的余波。
中缅边界的绚丽晚霞。
铜壁关乡上的集市和建筑，基础建设条件还是不错的，生活便捷，该要的东西都能买到，甚至有物流驿站。
在铜壁关生活的日子里，经常可以遇到物流卡车前来运货，此外还有前往中缅边境的大车。
在铜壁关生活的日子里，经常可以遇到物流卡车前来运货，此外还有前往中缅边境的大车。
次日清晨，驾车沿路前往保护区。
站在高处眺望远方，对面云雾缭绕的山头竟已是异国他乡。
脚下是中国的土地，前方似乎触手可得的山林已经是缅甸东北。
山谷盛开的兰花，默默绽放在中缅边境。它们是否也是祖国守卫者的一员呢。
印度洋的暖湿气流从山另一侧裹挟着水汽而来，在铜壁关被拦下，无法继续深入横断山脉东部。因为地理条件的一脉相承，铜壁关的自然景观和物种构成，竟然与西藏墨脱颇有几分相似。
典型的热带雨林植被构成。
桫椤林也是铜壁关极具特色的景物。这里的桫椤高大而密集，比起广西百色有过之而无不及。并且，这里同时生活着两种桫椤，最后一图里叶片高举的是黑桫椤，它的老叶会枯死后包裹住主干；而上面那种叶片像椰子一般下垂的是白桫椤，叶片枯死后直接掉落，茎干特别干净。
一株贝母兰生长在山崖上。
铜壁关的蓝天。
野芭蕉。不能吃，很酸涩。
溪沟被人为修建了导流槽。
溪边的异色灰蜻。
云雾缭绕的铜壁关沟谷雨林，湿润的水汽从这里通过。
山体滑坡。在这种地方，一定要小心，在我们到来之前，另一队科研人员在此处遭遇了山体滑坡，无法继续前进，最终折返。
珊瑚树。
在玉叶金花Mussaenda pubescens上取食的食蚜蝇。
雨林沟谷。此处是盈江掌突蟾的模式产地。
小指涉水。一辆可靠的四驱SUV，的确能带你走得更远。
车牌是被冲掉了，事后捡回来了。回去后换了加固螺丝，杜绝再被冲掉的可能性。
车牌是被冲掉了，事后捡回来了。回去后换了加固螺丝，杜绝再被冲掉的可能性。
热带凤梨。
有趣的姜科植物。
预警：以下内容将含有动物活体，包括昆虫，蜘蛛，爬行类等
不适者请跳到最后
正在捕食的一群黄猄蚁
铜壁关地模物种双斑树蛙
地模物种杨氏原指树蛙
国家二级保护动物棕黑疣螈
克钦湍蛙（阿富汗湍蛙）
某种新内溪蟹
陇川灌树蛙，这种蛙非常特殊，卵孵化出来就是蛙的样子，没有蝌蚪时期
优雅的盈江竹叶青正在溪流边的灌木上等待猎物，给予致命的死亡之吻。
一条非常听话的颈斑蛇，无毒
铜壁关地模物种费氏角蟾，具体属级分类地位不明确，可能是一个全新的属
这种拟叶螽会发出树蛙一般的叫声
以白素贞为名的剧毒蛇素贞环蛇，曾经送走了一位著名外国蛇类学家。
荔枝蝽，可以食用，油炸很好吃。
某种茎甲。
长尾缝叶莺，不怕人的小东西
滇西弯指虎
某种猎蝽
返程。
谈谈负值轮毂的问题。
ET-10的轮毂，视觉上宽了不少。高速稳定性有所改善，舒适性比升高后有所提升。
重点想说这套固铂AT3。实际上，225/70/16和225/60/17都是适合指南者的轮胎选择，前者可选更多，成本也低，所以换16寸负值轮毂已经被证明是一本万利且成熟可靠的方案了。固铂AT3性价比比较高，比起我原本的双星W01来说，称得上真正的AT胎，更厚，泥地表现更好，这次走下来经过岩石，砂石，涉水和泥地路况，表现都很出色。但是，AT3的排水能力并没有广告宣传那么好，在驶过积水和雨后的铺装路面时依然有明显的发飘，高速过波浪路时频频触发ESP和ABS工作，总之是否更换AT3，看各位自己的需求了。
ET-10的轮毂，视觉上宽了不少。高速稳定性有所改善，舒适性比升高后有所提升。
重点想说这套固铂AT3。实际上，225/70/16和225/60/17都是适合指南者的轮胎选择，前者可选更多，成本也低，所以换16寸负值轮毂已经被证明是一本万利且成熟可靠的方案了。固铂AT3性价比比较高，比起我原本的双星W01来说，称得上真正的AT胎，更厚，泥地表现更好，这次走下来经过岩石，砂石，涉水和泥地路况，表现都很出色。但是，AT3的排水能力并没有广告宣传那么好，在驶过积水和雨后的铺装路面时依然有明显的发飘，高速过波浪路时频频触发ESP和ABS工作，总之是否更换AT3，看各位自己的需求了。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
对了，补充一下，换了AT3之后，增加的主要是市区油耗，但也没有增加太多，目前十个出头到不到11个稳定（之前是9.5-9.6左右），高速油耗几乎没有变化甚至降得更低了。分享一下这个爽到起飞的高速油耗。
-
科普帖
感谢分享 -
老哥，请问有车友群么？我这刚有几个进口指南者的车友拉了个群聊，您要一起么
-
感谢分享
游客
