高梁地里 2017/12/16 16:47:55 发表在 19楼
顶配的ACC自适应巡航和扫堂腿开尾门很实用。
么的人下走咯 2017/12/16 17:30:50 发表在 21楼
我本来就是准备买科迪亚克顶配的,试驾完进了大众看到途昂,脑子里瞬间就没有科迪亚克了,咬咬牙提了途昂
骐旭ruirui 2017/12/16 18:08:53 发表在 22楼
你试驾过1.8的吗?到底和顶配有没有区别?
高梁地里 2017/12/16 14:07:32 发表在 13楼
又不是为厂家做广告,没必要自欺欺人,只是谈谈这不同级别的车使用感受而已。最近都是开或者坐这俩车下工地,几十公里,省道国道加工地烂路,车上一般4人,有时满员,同样的路况,车上同样的人,真心没觉得途昂隔音好,满员走烂路途昂底盘和座椅还有格吱格吱的声音。
高梁地里 2017/12/16 14:14:50 发表在 16楼
大揽胜没考虑过,XC90智雅版还是很想入手的。现在给公家做工程还是要低调低调再低调点,原因你懂的。所以选择更加低调的而且各方面还过得去的柯迪亚克。
KINGLIGHTW 2017/12/16 20:32:18 发表在 26楼
那咋不弄个金杯呢?
Jackecy 2017/12/16 23:22:31 发表在 28楼
柯迪亚克跟途昂就不在一个档次上面,你可能入手了柯迪亚克,自己感觉偏向柯迪亚克了
_無葰謂_ 2017/12/16 23:36:25 发表在 29楼
两车我也都开过,个人感觉途昂隔音能甩科迪亚克几条街。难道我开的假科迪亚克?
anshihaoniu 2017/12/17 08:25:31 发表在 31楼
suv不讲究操控,不会开这么大的车飙车高速过弯的
高梁地里 2017/12/17 08:27:03 发表在 32楼
原来我也以为途昂会高级一个档次,毕竟价格位摆在那。天天开这两辆车才发觉差距只是在内饰的做工质感,其它都差距不大,可能是一个平台的车的原因吧。
Jackecy 2017/12/17 09:42:15 发表在 35楼
我朋友跟我一起提的,我加价提的,回来没对比没伤害。途昂高一个等级,内饰好很多,外观直接秒杀,底盘是差不多。
“操控远不如柯迪亚克”
这点能重点详细仔细的讲讲么?
bj70逅 2017/12/19 02:30:08 发表在 39楼
真的,途昂真没有您说的那么不堪。没事,您老去工地干嘛啊?途昂是为城市设计的。再说通过性,图昂肯定更高,通过性自然更好。弯道途昂肯定不输您的车,因为途昂是4驱的。我个人驾驶感受,就是途昂弯道性能不错。
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