本次旅程的时间为2021年10月6日到10月20日，是国内两次疫情波峰的间隔期，可以说是疫里偷闲的玩儿了一圈儿。

大概的行程可以参考下面的地图
由于规划图是旅程开始之前用google地图做的，且实际行程又与规划有些改变，所以路线显示方面可能有些失准。
除了这张总览图之外（baidu地图无法显示那么多路径点），之后每个路线都会用国内的地图进行展示。

本次旅行我们是双车行程，我和父母加上本次旅行的发起人——从小看我长大的叔叔和阿姨夫妇。

我们本次贵州游的第一站与汇合地定在镇远古镇。
两辆车都无法在第一天到达镇远古镇，所以中途我们先到常德，而叔叔阿姨则在桂林落脚。

我们一家三口大概在下午时分就到达了常德市，因为只是落脚点，并没有打算仔细游览常德。

在大众点评找了一家当地人比较喜欢去的“石门肥肠馆”，味道还不错
然后，去逛了逛大小河街的夜景，此时的大小河街人并不多，倒也难得幽静。

今天我们两辆车在镇远的酒店汇合了
虽然酒店不在古镇的中心位置，但是对于自驾来说，停车方便还是很重要，车子刮了蹭了对旅行的心情有很大影响
酒店的品质也很好，在酒店内就可以看到镇远古镇的滨河两岸。

汇合的时候天还没黑，在酒店安顿一下就可以出门欣赏镇远古镇的夜景了

现在很多城市似乎都有自己的夜景休闲区，
很长一段时间内，国内的大多数古镇都在学丽江，满街都是“小宝贝儿”和酒吧，商业气息太重且趋于同质化
未来，我想良好的设计和突出地方特色才是这些古镇应该积累和思考的问题。
不过镇远古镇具有独特的临江地理优势，
每到夜晚，灯光一开、映衬在江面上，瞬间有了氛围感，漫步在其中不由自主的新鲜与惬意
不知道是否因为还在十一的尾巴，虽然游客并不十分的多，但是镇远的夜间亮化还是没有任何缩水。

今天上午的行程是先游览白天的镇远古城，
然后经过115公里的路程去往西江千户苗寨景区，准备看一下苗寨的夜景。
由于镇远古镇的氛围感真是太好，非常适合照人，所以一整天几乎照的都是人，光是在酒店的河边就照了一个多小时。
上几张侧脸吧。

每次在做规划的时候有个很大的困扰就是第一次去一个地方，不知道该怎么玩儿，
西江千户苗寨基本上就是在苗寨的生活区逛一下，最主要的还是看苗寨层层错落的建筑风格。
所以酒店的选择尤为重要，如果想看夜景的话就必须住在苗寨景区之内。

把车放在景区的停车场，在停车场外的广场上就能看到一个简易的服务台
有两位面容姣好的服务员会告诉你如何利用公众号预定门票，
如果有八十岁以上的客人，景区还会免费安排一位服务人员全程随行，额……莫名的感觉好感动好体贴。
然后搭乘景区的摆渡车，订酒店的时候工作人员会告诉你从哪一站下车。

如果想体验酒店即观景台的感觉，那就必须住的稍微高一些了，住店的行李酒店的工作人员会下山来帮你担
我们就是想要有最好的感受，所以住的比较高，现在想想，爬上去的疲劳程度就和一般时候爬五六层楼差不多
虽然爸妈和叔叔阿姨基本也都六十岁左右了，出去游览、吃饭免不了的要几次上上下下，但是没有丝毫问题。
有付出（爬山）就会有收获，晚上坐在酒店的休息区，喝喝茶聊聊天儿，紧邻的阳台外就是苗寨的万家灯火，
玩儿的就是这个感觉！

早餐之后我看到叔叔在阳台的长椅上安静的坐着，感觉他深能体会苗寨的意境。
由于酒店的位置实在太好，上午光是在酒店给两位女主照相就快到了午饭时分，
在寨子广场旁边的一家网红店吃了午餐之后，天公不作美没有等来应有的表演，
在寨子里兜兜转转下午四五点钟的时候才出苗寨。

下一站的目标是荔波县的小七孔景区，
由于时间已晚，且怕景区周边的住宿条件不好（后来发现也不错），就决定住在荔波县城
到达荔波县天色已黑，而且下着不大不小的雨，于是我们竟然在酒店点了外卖——正新鸡排和华莱士，
在酒店超大的古风实木长桌上吃着炸鸡汉堡，真心别有一番风味。

从荔波县城到小七孔景区只有区区二十公里，但是在去景区的路上便发现雨越下越大，
到景区旁的酒店时，竟然下起了大雨。
虽然这一天的时间还有很多，
雨一直下、无论如何是进不了景区了，于是便听着雨声休整一天。

小七孔景区依然是可以从微信公众号预定门票，输入姓名和身份证号刷身份证便可入园。

小七孔景区可以简单看成一条东西向的河，有两种路线，一种是从东向西游玩，一种是从西向东游玩
从东向西游玩为缓上坡，人比较少，最关键的是你在步行的过程中是面对河流和瀑布的，欣赏景色不必回头。
从西向东游玩为缓下坡，人比较多（旅行团爱走这条路线），步行中如果想欣赏景色，想必需要时不时的回头。
但无论你选择哪条路线且无论你从东门还是西门进入，最后都可以乘坐观光车回到你进入园区的位置。
就算你从西门进入，也可以一进门就坐观光车到东门，然后从东向西游玩。
当然同理也可以相反，不知道这么说是不是有点儿绕，
简单就是一句话，强烈建议选择从东向西上坡的那条路线，绝不会后悔。

虽然头一天下了一天的雨，而且今日依旧是阴天，
但阴天也有好处，可以让我在没有配置ND滤镜的情况下利用阴天慢快门照出瀑布水帘的效果。

在鸳鸯湖，我们划船了，这么大老远跑过来，不想放过任何一个游览的乐趣点，
虽然可以雇船夫帮我们划船，但我们还是决定自己来，
效果可以说是欢乐无限，五个人对于如何让船走直线叽叽喳喳，
直到最后脱了救生衣下船，这个问题也没搞明白，哈哈哈。

也许是从家到镇远的路上在某个隧道口没有注意吧，游览小七孔的时候叔叔收到了12123的温馨提示，
游览完毕，晚上趁着空闲，我也给他们实机演示了一把如何学法减分儿，
对于爸爸和叔叔这样真的”老“司机而言，这个新东西也让他们觉得很好玩儿。

大七孔景区要比小七孔景区小很多，但整体河流更宽更大气，
河流两侧的山壁上郁郁葱葱覆盖满了绿色的植物，其下是栈道
如果时间、体能都允许的话，步行在绿植覆盖下的栈道上也是非常舒服的。

进入景区之后也可以选择坐船，所以玩儿整个景区没有花太多的时间大概三个小时就出来了。

大七孔景区唯一不足的就是厕所有点少，不知现在是否有改善。

上午游览完了大七孔景区，从景区到下一站中国天眼的路上会经过天空之桥——平塘特大桥服务区。

也许是因为以前走的路太过崎岖，爸爸很喜欢全国各地的超级大桥，因为只有造桥修路才能使天险变通途
爸爸着迷于这种超级工程所带来的震撼，我们这次也再一次近距离体会一下基建狂魔的工程魅力。

平塘特大桥：大桥全长2,135米（7,005英尺），桥梁全宽30.2米，跨径布置为：（13×40米）预应力混凝土T梁+（249.5+2×550+249.5米）三塔双索面结合梁斜拉桥，最高主塔高度332米（1,089英尺），相当于110层楼高，其中桥面以下塔高182.8米（600英尺），设计时速80公里/小时，为世界最高的钢筋混凝土桥塔。

经过天空之桥大概30公里就来到中国天眼小镇，打算第二天参观FAST射电望远镜。

这个小镇是为了补偿当时因修建射电望远镜而从山里搬迁的居民的。
具体补偿了多少呢，就拿照片中我们住的酒店老板来说，他们一家赔了两栋楼……
临走我跟酒店的老板打趣说，这次你们可有钱了，再也不用在山里过苦日子了
不过老板说有钱有好也有坏，很多人拿到钱乱花，过不了多久钱就败光了
呵呵，这种事情古往今来、国内国外、可谓是屡见不鲜……

特别说一下，这个小镇因为是搬迁过来的，所以虽然小镇很洋气，但是没有太多吃饭的地方
在大众点评上查到离小镇3.3公里的地方有一家干锅店，我们就骑着镇中遍地的青桔电车过去了
老板是两个女生，但是做菜的味道非常不错，
特别mark一下这家店，叫蔡记牛肉干锅，导航很准、有去天眼玩儿的朋友可以去吃。

早上起来在客栈旁边吃了早餐，就准备出发去天眼了

天眼不能带电子设备，所以也没有什么照片，
在天眼上面可以花钱让人用传统相机照了之后洗出来扫描，然后微信下载。
具体是多少钱我忘记了，好像是也不贵，几十块钱吧，留念足矣了。

不过这里我还是要多说一点
就是天眼这个景点的售票中心和乘车点之间实在是太远了，
售票的时候服务人员会问你需要哪些项目，只看天眼就好了，其他的项目不是十分必须，
也因为如此，从售票点到乘车点需要经过整个项目区和一个大广场，
我在地图上测了一下距离，光直线距离就将近八百米，其中还有各种下坡，这点太坑了
下面我会用地图的方式标出来，只看天眼的话一个人去买票，剩下的人直接到乘车点就好，省得走冤枉路。

不过天眼本身还是足够震撼的——一口大锅静静的躺在群峰的峰凹中，听说它躺在那儿能看见外星人儿，哈哈哈，强烈推荐。
从天眼下来我们还看一下南仁东纪念馆，其中详细介绍了天眼建设的过程。

从天眼出来回到小镇就出发前往下一站兴义市，到了兴义市酒店安顿住已经是快要晚饭的时候
于是就找了市区购物中心一家叫匠小瑜的重庆火锅店

下了出租车之后就发现这个商圈儿非常的眼熟，似乎在哪儿见过
突然想到是一个频道名叫做living in china 的youtuber 曾经在这里拍过视频
这个youtuber好像是以揭露过BBC的阴间滤镜而在中国比较有名，好像还上过CCT
吃了饭以后我问服务员，知不知道这个老外，服务员说他就住在这楼上……
哈哈哈，这英国佬挑了一个风景秀美、气候温润、物价也不高的小城一住，还真是美得很
兴义虽然不是那种大城市，但是核心商圈儿的繁华程度和便利程度也要超过国外大多数的城市了。
吃了饭在周边逛了逛，核心商圈儿的房价也差不多只有三四千左右，很是便宜。

早上在酒店对面的一家羊肉粉儿店吃了早餐，感觉是贵州这边的特色，味道也非常棒，然后就驱车去往马岭河峡谷景区

马岭河峡谷景区，主要是以峡谷和多条奔流而下的瀑布而闻名
因为是峡谷，所以游览的栈道都在峡谷底，虽然有电梯下到谷底但到最远的万马奔腾景点还是有距离不短的步行路程，
所以游览需要量力而行。

其实昨天一进到兴义市就发现城市有不少高楼的外墙上覆盖着整体化的绿色植物，说明这里雨水丰沛、非常适合植物生长
今天看到整个峡谷从上到下，完全被大量的绿色植物覆盖，深入其中像漫步在两面植被墙中，湿润的空气也让全身都觉得舒服。

游览完毕返回到处景区入口处已经是下午了，我们路过市区那间汉堡王，吃了快餐，

然后便去往万峰林景区外的酒店，酒店都在景区周边的小镇里，所以快到酒店的路很窄，开车时候需要小心一些。
酒店的环境很好，有非常浓郁的田园风格，装修也很有特色
老板人很好，因为淡季没什么人，所以给我们都升了房等，还给我详细介绍了万峰林该怎么玩儿。

只是到达酒店之后天色已经黑了，且恰逢淡季，镇子上也没什么吃饭的地方，
因为刚在市区吃了饭，也不是很饿，晚餐就将就一下了。

早上起床之后，到了店家给我们推荐的下纳灰镇上逛了逛，顺便吃了早餐，
虽然还是羊肉粉儿，不过跟我们在兴义吃的口味十分不同，但一样好吃。

镇子几乎没有什么商业化，非常的具有当地的风情，
也能看出当地希望进一步开发旅游，路面修的都很好。

去罢镇子就前往万峰林园区
一般来说游客就跟着景区的观光车在每一站停靠、赏景照相就好了，很省时间，大概也就是一两个小时就能玩儿完
当然有时间和有体力的也可以徒步走完全程，田园的风格很浓郁。
观景快结束的时候，天上飘来一些雨雾，绿色变为了黑白，远方的群峰也变为了具有中国传统的水墨风。

结束游览基本是午饭的时间，当地好像炒饭很有名，有个炒饭一条街，但是但是但是，我实际去吃了，味道比较一般。

吃完不怎么好吃的蛋炒饭之后，就前往乌蒙大草原景区
准备在乌蒙大草原景区附近住下，第二天游览。

从万峰林景区到乌蒙大草原附近已经是贵州西部道路了，
虽然说之前在路途中的风景已经很让人震撼了，
但这段路无疑有着我们路途中最美的风景，一路上郁郁葱葱、云雾缭绕，
时而感觉被两侧绿植夹攻的高速怎么也走不完，时而又一阵开阔，可以看到远方高大的杉树。
就连在服务区休息的时候，都待着不想走。

在三里无平地的贵州，乌蒙大草原是当地难得的云上草原。
可惜昨天盘山路向上走的时候就发现雾气越来越大了
今天早上醒来雾气依然没有好转，但既然来了，怎样也要过去看看
无奈奇迹不是经常发生的，补几张山花烂漫的乌蒙草原网图留个遗憾吧。

这次来贵州的重点之一就是想看两座大桥，第一座就是之前到的天空之桥平塘特大桥，第二座就是北盘江大桥。
这座北盘江大桥在《航拍中国——贵州》中被叫做“北盘江特大桥“
但在实际的导航中真正的大桥叫做”北盘江大桥“，两座桥相距不远，我们特意跑过去走了一个来回。

北盘江大桥没有像平塘特大桥、云南龙江特大桥那样的观景台，有一座桥下村中的观景台，但是乡道崎岖不建议前往
我记得《超级工程》在讲云南龙江特大桥的时候，专门讲到设计师给行人设计了一条通道，
我们也曾在龙江特大桥的观景平台上长久的驻足，设计师希望当地人能感受到他们方便老百姓的心

这种国家的超级工程对人们的意义不仅仅是让大家少翻几座山多赚点钱那些实际的经济利益
当人们以后有钱了，就更会感受到建设者和整个国家的意志力、精神和消除当地贫穷的渴望与决心，从而激发人们向上的力量。
所以希望以后官方可以建设观景平台，让人们能好好体会一下这份感觉。

北盘江大桥：与云南省在建的杭瑞高速公路普立至宣威段相接，桥梁全长1,341.4米。主桥采用双塔七跨连续钢桁架梁斜拉桥，桥跨布置为：80+88+88+720+88+88+80米，长1,232米，主跨720米，是世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥。

大桥两座索塔分别位于贵州和云南境内。贵州岸的3号索塔，总高269米，其中塔座高42米，基础由24根直径2.8米的钻孔桩构成，桩长40米[1]；云南岸的4号索塔，总高246.5米，设计为塔柱、横梁框架结构，其中塔座高21米，索塔承台长37.5米、宽21.8米、高7米，混凝土总方量5,722.5立方米[2]。大桥桥面垂直高度达到565.4米（1,855英尺），超越普立大桥，成为世界上桥面最高的桥梁[6]，并于2018年获得吉尼斯世界纪录认证[7]、第35届国际桥梁大会颁发的古斯塔夫斯金奖[8]，2019年获得年度菲迪克特别优秀奖（Award of Special Merit）[9]。

云技术应用
大桥由中交公路规划设计院有限公司设计，采用“云技术”，建立了一个集“建（设）、管（理）、养（护）”于一体的“桥梁管养综合信息化平台”（云信息平台）。它将施工过程中（包括桥梁施工监控在内）的各种建设数据与后期运营过程中的结构健康监测数据建立起有机联系，形成整座桥梁的全寿命数据链。

这个“云信息平台”主要由“桥梁基础信息云”、“桥梁监测养护信息云”、“桥梁分析决策云”三部分组成。通过安装在大桥上的传感器，把桥梁的索塔、桥面、拉索等数据传送到“桥梁基础信息云”和“桥梁监测养护信息云”，然后“桥梁分析决策云”对前两个云端上的数据进行分析，将结果数据发送到指定人的手机和平板电脑上。在大桥的每个关键构件上，都使用了激光标刻或者二维码技术，在云端能够准确追溯到生产的质量、计量等指标，管理部门也可以通过追溯系统对其进行监管，一旦发生重大灾害和安全事件，能够快速、高效地追踪溯源，及时处置。在云端，还为每个关键构件预设病害类型，通过自动发送数据或者人工扫描附着在构件上的二维码信息，选择相应的病害信息就可以实时传输至云端，从而实现关键构件信息运营状态全过程信息追踪[10]。

在桥上兜了一个来回之后，我们就出发前往贵州省最有名的景区——黄果树大瀑布
傍晚时分到达景区周围的酒店，吃了点儿东西，打算第二天游览黄果树瀑布。

黄果树大瀑布是贵州乃至全国最著名的景点之一了，这一次过去果然是名不虚传
除了黄果树大瀑布之外，景区还开发了一些小的景点，风景也很好
同样可以直接通过公众号买票，然后刷身份证进入园区乘车即可
话不多说，直接上图

从黄果树回到停车场已经是下午五点多钟，还是决定直接前往百公里外的下个目的地——织金县
到了织金县感觉当地经济还是挺好的，酒店林立，至少比我们那边儿的县要好得多
但写游记的时候才发现这个县城在2020才脱贫，咱国家的”贫困县“标准还是一如既往的迷。

织金洞也是从《航拍中国》种的草，实际去看了以后就是一个感觉——大
我也去过不少的溶洞，但是织金洞的特点就是空间特别大，给人的感觉是几乎一整座山都是空的

游览的时候上上下下可是不少台阶，建议一般人就不要进入了，
由于太大，竟然在溶洞里面就有厕所，走到附近的时候味道不是很好。

此外就是相较于其他较为成熟的溶洞来说，洞内的灯光设计略显单调，
不知道是不是由于溶洞自身硬件实力太好而忽略了氛围感的营造。

看罢织金洞，我们就直接前往贵阳
晚餐是贵府酸汤牛肉，说实话肉不错，但是酸汤着实吃不太惯，特色蘸料对于我这么能吃辣的人也觉得辣了
建议外地游客去的话可以选择白汤锅和自助蘸料，
不过如果想体会当地的特色口味，那酸汤也可以尝尝，出来玩儿嘛，就算是吃不惯也是尝个鲜。

本打算继续去往梵净山，但是在网上查询了一下，梵净山对于大家的体力要求不低，
而我们又经过了十几天的旅行，体力储备已几近耗空，对登上梵净山没有什么信心，所以就临时决定改变计划，结束本次旅行。
吃了早餐之后就各自开拔回程。
在回程的路上听说遵义附近已经开始有疫情出现，还暗自庆幸没有按最初的计划去往遵义。

给这次旅行做个总结吧

“民风”这个词语在现代似乎已经很少被人提及，好像一切都在文明之下运行，井井有条而无有不同
但这次去到贵州，感觉当地的民风真是很淳朴，接触到很多商家、当地人或是少数民族，给人的感觉都是很温和
而且也许是国家对其扶贫投资的因素吧，加上贵州整体上郁郁葱葱的环境感受，让人觉得这个地方非常的富饶。

能明显的感觉到贵州省对旅游的投入，各个景区的服务都是很到位的，六十五岁基本上都是免票或只需要游览车的钱。

无论是景区还是基础设施，大范围应用了数字化科技，相当的便捷。
之前只是听说“云上贵州”，就像大家iphone中的数据大多数都是存储在贵州的数据中心
虽说数字行业只能给少数人带去真正实际的利益，但能很明显感觉到整个政府执政思维的数字化与现代化
能感到贵州的政府高层是想拼命的带领这个地方走在科技技术的前列，这样慢慢的就能惠及更多的普通人
进入贵州之后我们不止一次的感慨贵州来“能人”了。

虽然这次几乎全程都是阴天，没有见到过蓝天白云，据我的旅游理论，这并不是一个很走运的天气
但叔叔阿姨我们两家人一起出行，有另外一家人的陪伴，总是能有不一样的新鲜感，真的是很开心。

我把我们住的酒店list发在下面，这些酒店停车还挺方便的， 这个对于自驾还是蛮重要的
价格为一间价格，因为淡旺季不同、携程的会员等级等原因，这个价格只做参考吧。

至于说为什么没有整个的价格总览，额……我懒得记了，门票什么的都是一样价格、想玩儿都得掏，又不能还价
吃饭什么的就是大众点评的网红店，至少味道和食物方面有基本的保证，出门在外吃坏肚子的话是很凉凉的事情。
总之所有的费用都算上，我们每个人可能花了四到五千元吧，
这对于半个月的行程来说不算浪费也不会太让人觉得不适，总之玩儿的开心、吃的爽快就对了。

一些意外……
这次回家之后，我把单反和父母手机里面的照片、视频都导入了电脑，
单反照片做了移动硬盘的备份，而父母手机中的资料还没有来得及导入移动硬盘。
可意外发生了，电脑RAID0硬盘阵列中一块磁盘挂掉了，导致父母手机里关于本次旅行的照片和录像都丢失了
所以这次父母手机中的照片无法对游记进行补充了，本次游记只能全由我的单反照片担纲。
此事我心疼了好久，最近学习了一下，打算以后有时间了将这台旧电脑升级为NAS服务器，来应对我们家日益庞大的出行留念，以后坚决不能出这种事情了。

说回旅行，旅行的意义在哪里？半年以后的此时、我在看着照片写游记、想起那时，脸上都会挂着不由自主的笑呢。