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我和小昂一起走过的三个多月
1 87 发布于 2020-04-05 16:21:11 只看楼主 热门标准
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   一切的开始还得从我们杂交水稻之父袁隆平先生说起...良好的生活给了我认识了解汽车的机会....感谢大佬
   其实我跟很多男生都一样,从小就喜欢汽车,也一直都期待着拥有有一台属于自己的车,而对马自达的了解也只停留在头文字D里的那个帅人一脸的RX7,和这个品牌像少年一样的偏执和倔强,但具体何时拥有也从未计划过,直到2018年底的样子见到了她(网络图片)

简直梦中情人般的存在...

堪称完美的流线,加上招牌的魂动红...那一瞬间毫不夸张的说有了初恋的感觉,但开始我也以为只是概念车图片而已,不久之后国外上市了,概念车还原度极高的次世代马自达3上市了,当时其实也没太多别的想法,只有一个想法,我要得到她!
    终于,盼星星盼月亮,2019年9月26***来了,虽然有点可惜的是两厢没能引进国内,但是外观还是惊艳到了我,世界上怎么可以有设计这么完美的车!

第一次去实体店看车试驾!

    此后经过两个多月的筹备,买车的过程可以说相当坎坷,终于在2020年12月17日我把她带回了家!再多的坎坷在这一刻都值得了!

说明书唯一看完的一页

人生第一台车,说不出的激动和感动...

    车提回来帅照绝对不能少,这是第一次洗完澡拍的,也是最帅的一张

简直帅的没谁了

侧面曲线还是很完美

旁边是小伙伴的03,勉强让上个镜吧,但还是我最帅!

上班停在路边总是忍不住出去看看....好帅啊

第一次和小伙伴一台老款昂跑山的帅照

   之前一直在开一台17款的1.5L自动舒适型的昂克赛拉,新老款驾乘体验最大的区别就是内饰和隔音,驾乘舒适度上了不止一个档次,马自达全系车在今年都迎来了升级换代小改款,诚意最足的可能就数马自达3了!
    提车后很快迎来了我们的新年,过年放假我选择自驾回家,从成都到家单程2000公里左右的路程,全程一个人在开,一路上阴晴雨雪,小昂任劳任怨。

拍摄于212国道,作为一台南方车,第一次见雪...

这是些都是小昂带我走过的风景

当时应该把车车也拍进去的

这就是我家了,大西北戈壁滩

   当然也不是一路顺风,在回去路上被火车匝道石崩下来砸到了玻璃,拿了我的一血,简直心疼到哭!

我就好端端的行驶在高速路上被火车崩了

心都碎了,小昂也肯定很疼吧

当时大概情况就是这样,哭了

     从此上路遇公铁立交必定礼让火车!


这可能是我小昂最脏的时候,回来路上风雪交加

深夜安全返回成都,小伙伴的03来接风,拍照留念

    期间因为疫情影响本来打算过年自驾游的,也取消了,慢慢的在众多白衣战士们奋斗下疫情也慢慢在解除了,此处致敬白衣天使,也致哀那些因为疫情牺牲的那些英雄们,没有你们负重前行,也不会有我们的岁月安好
     疫解除后,我也回到了成都,俗话说,买车不改不如推海,改装是年轻人生命力的提现,我也就小改一下,对外观进行小幅度的改动

感觉小改一下还是好看~

尾灯换了个顶配尾灯,真的帅!

这个尾灯真的漂亮!

    回成都后不久,偶然机缘巧合,有幸加入了成都M3A昂克赛拉车友会,结识到了很棒的一群小伙伴,被组织收留的感觉真的很棒。

副牌安排上,帅的不要不要的,

这么心爱的车一定要做成壁纸才可以!

怎么看都很帅!

跟车友一起上山,一堆小眼睛,有没有人看到我呀

换上新副牌依旧帅气!

    经常有人会问我这车怎么样,这车好吗,其实我觉得并没有绝对的好车和破车,这一切都取决于你热爱与否,世界上没有绝对完美的汽车,只有爱车的人,如果你真的爱她你一定会爱屋及乌,爱慕她的美貌并接受她的不足。
    很庆幸,我买到的人生第一台车不是因为她便宜而是因为喜欢,路还很远故事还长,今天就先到这吧。

  • 用车感受
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