哈哈,楼上好多键盘侠,说电池咋咋咋,混动咋咋不好?那意思,丰田都不如你们呗?真特么搞笑,还有个三年之后的,THS一代的三年之后咋地了?照样油门随便踩,空调随便开,买车就是用来开的,敢情很多人买车就为了换电池?就为了修?
2021款还是THS二代了,广丰有电池无忧保障,跟车不跟人,埋汰双擎也要先去做做功课好不好?
双擎和燃油就像电脑的固态硬盘和机械硬盘,都说固态寿命到期了咋咋地不好,你去看看现在固态销量怎么样,用完固态的再让他用机械乐意不!
混动的驾驶感是燃油无法替代的,市区低速的静谧和起步的加速,这是1.2t永远达不到的!
速度100以上,1.8混动的动力储备很充沛,怎么踩怎么有,大众1.4T+干式双离合都有点歇斯底里的输出,就别说1.2T+CVT了还不如大众呢。
在目前充电桩不是普及的时代,混动是最好的解决方案。兼顾里程焦虑和燃油经济性。
如果资金允许,丰田绿牌的插电混动更好,不充电可以当混动开,绿牌省税,把税钱花车上!
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯