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新雷凌改拨片换挡,豪华版还原前置雾灯,顺便升级间歇雨刷开关
1 243 发布于 2020-06-01 15:05:58 只看楼主 热门标准
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大连车友如有需要我可以免费帮忙指导更换


补充:未还原雾灯前

补充:还原雾灯后

原来是玩车辆改装的,绞牙N套最后玩到了KW V3;发动机端过好几个,自吸镗缸加排量,移植,自吸加涡轮,移植涡轮机最后挂到了GTX2867涡轮等等等,基本没有没改过的呢,回首想一想后悔嘛?三个字“不后悔”,现在开GTI的同事还经常问我一些问题,我都权衡利弊的去说,可能真是岁数到了,很长一段时间没车开,坐公交车,疫情发生之后老婆说,孩子快上幼儿园呢,买台车吧,但是买回来你不能“大”改装。其实最开始是想买飞度的,发动机锻造的地方都联系好了,轮上230匹。丈母娘不让,说那个像QQ,太贵的车也买不起,就真的断了改装的奢想,买台雷凌吧,3月份提的车,平时不太关注丰田的家用车,豪华版有现车,就提了。开着挺好,周六日拉着老婆孩子出门游玩,平静的生活就这样开始了。。

这台车真的不会大动了,原来不是修车就是在修车的路上也累了,但是基本的升级还是需要,保障舒适性和便捷性,所以首先升级了仪表台左右高音喇叭,这个不上图呢,论坛都有教程

之所以会加换挡拨片,可能是真的没开过高级性能车,原来都是开手动档的,一直希望能在自己的车实现换挡拨片功能,虽然没什么用,看着好看,正好要还原雾灯,本身就要拆,那么就一起吧。都是无损升级,不像我原来的车破线破的自己都找不到线束了~

首先,前期调研,豪华版前杠是预留了雾灯插头的,那么去找维修手册可以发现,豪华版缺了前置雾灯开关和三号继电器总盒的雾灯继电器,那么万能的某宝来的,直接订的原厂带雾灯开关总成和继电器



我们先来拆方向盘气囊,很好拆,一个三个卡子,不用使劲怼,要找一个细点的螺丝刀,比后罩盖孔小一些的就行,切记不用大力,有弹性的阻碍说明你顶到位置了,这样你的气囊就能拿下来了,气囊上的线注意,都不是蛮劲去拆,四处位置,两个黄色的插头用小一字螺丝刀翘起,就能拔下来了,银色的导电片从里侧顶簧片一拔,白色的固定插头轻轻翘起就出来了,这样气囊就分离呢





气囊拿下来了,用10MM的棘轮扳手把中央固定螺丝拆下来,上面红圈中线束插头拔下来,记得拆螺丝后用记号笔标记位置,这样回装方向盘会是正的,游丝上面的插座就是给拨片预留的,“虽然我的豪华版不应该有拨片,至少雷凌运动版应该带吧,真是。。。。”,游丝左右两边各一个卡子,轻轻怼出来,游丝就下来了





原车大灯开关总成上部有个卡簧,准备个钳子,捏紧,轻轻晃动,大灯开关就下来了,把带前雾灯的开关替换上,插头全部对插,顺便换上间歇雨刷开关,至此,前雾灯开关问题解决





我们把游丝回装,拔下左侧黑色插头,会看到有两个孔缺少插针,我们把白色小块顶起,将线束插入后按照我图示方向走线






下面我们来拆中控部分,跟加装高音喇叭一样,空调面板拉出,出风口拉出,这样我们就能看到3号继电器总盒了,你会发现上面没有雾灯继电器,接着拆除下盖板,挂档机构外盖板和挂档机构盖板,详情参照加装后出风流程帖子,重点是空调面板下面护板拆除时左侧有个卡勾,不***拽,另外以上拆装不需要撬棒,拿手轻轻的拉出都能拆下来。将挂档机构左侧的插头和买来的换挡拨片线束对插,雾灯继电器插入孔位,至此线路部分完结











最后替换掉方向盘后盖,打完收工,前置雾灯还完,仪表盘亮了,拨片行驶时先“-”号,随后拨片控制加减档,好玩,满足了心愿,另外前杠中网的拆装不再发帖子了,原来的黑色盖子拧下来,雾灯安上去,预留线束接上,完事。。。。因为很久就想加雾灯,晚上大灯本身就不太亮,跑夜路不安全,看了很久论坛,没人做无损升级,只有自己找资料来发帖了,希望能帮到大家









法雷奥原厂雾灯,原车是缺三颗雾灯固定螺丝的,记得找下丰田原装的


原厂预留线束,插上就行了


外面的护罩螺丝可以用黑盖换下来的螺丝

  • 提车作业
最后编辑于2020-06-05 08:52:48
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