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乘风破浪的埃安V，团宠担当无疑
身为一个大老爷们，最近我居然迷上了看综艺：乘风破浪的姐姐，因为平时太忙了，那天居然看到了凌晨三点多，你还真别说，大家都是有一定年纪的姐姐，可是魅力不减，很飒！所以，我最近去店里看的埃安V，我觉得有那么一点点乘风破浪的姐姐的感觉。
虽然是广汽新能源新出的车型，但是在上市之前就已经有蛮多人关注的，那天我在远远之处就看到了，灰色那台。我印象中他们的LX是主推蓝色的，路上好像还蛮少有灰色的广汽新能源车，那天看还觉得挺稳重的，也很低调。
虽然他们可以在APP上面订车选定啥的，但是我还是比较保守，买车，我要看到摸到才行，现在埃安V貌似都已经到店了，大家如果有兴趣可以过去店里看看。听销售说，他们家的爆款车型2020款埃安S也快出来了，具体时间我忘记了，因为我主要看埃安V，销售说了我也左耳进右耳出哈哈。我估计新出的那个S也就是配置有变化吧，老车型卖的好，想要趁热打铁，保住销冠这个地位吧。不过我估计埃安这个后浪，也是来势汹涌，应该也是卖的ok的。
买车讲究的是眼缘，反正专家说的那些四维科幻机甲设计主题，我不懂，我就一个词概括，就是好看。如果要跟科技沾边的话，那就是感觉很科技，有穿越未来的感觉，你要让我形容的天花乱坠，那真的说不来，我又不是专业的车评人，我要是有那本事，我就干那活去了，你说对不对？
反正照片我拍了，车的样子就摆在这，每个人的审美不一样，用语言形容未必太逊色些，各花入各眼，情人眼里出西施，我自己要买的车，我看着好看就ok了。
Aion系列的灯都不错，这车的前大灯单独看炯炯有神，如果整车一起看的话，的确是有设计语言在里面的，感觉就是同个系列，一气呵成。
这张拍的挺一般哈哈，不过还是阻挡不了灯组的魅力呀。
我找到了，他们官方称之为“光爪电眼”，不知道为什么如此命名，我倒觉得“霹雳电眼”挺好的。
细节考验匠心，埃安V挺吸引我的一点是AR导航，现在导航的的确确比之前精准很多，但是都是平面导航，加上现在城市发展太快了，道路错综复杂，遇到高架桥、环岛，只能投降，经常没办法判断在高架桥上还是桥下，也没有办法很快很准确地知道多岔路的准确路线。
埃安V的AR导航能把真实路况投影在仪表盘上，我们只要看着屏幕上的真实影像，根据上面的箭头指示行驶就可以了，很容易看懂，导航也很精准。（原谅我没有拍图，如果真想体验的话，建议去店里自己感受下）
还有一个点我比较喜欢的就是最新的广汽ADiGO 3.0自动驾驶系统，它是同级唯一的ADiGO 3.0自动驾驶，也是继埃安 LX之后，第二款搭载了中国高精地图。在法规允许的情况下，在所有高速路和城市快速路上，都能够脱手脱脚，还拥有全球最领先的自动驾驶软硬件组合，搭载了埃安独有的三重感知技术（高精地图+高精雷达+智能摄像头），这个功能，对于追求科技感的车主来说，无非就是甜头，不过这个功能要80MAX才可以选装，说到这里，我想呼吁一下广汽新能源的厂家，如果可以举办一下车主试驾会，让我们也体验一下，会更好，我估计不是每一家经销商店都有80MAX版本的车可以试驾。
再说最后一点吸引我的地方：一键遥控泊车系统。（我是结合销售介绍还有自己看官方资料的哈）
有3大特征：
第一、全场景。横平竖直、坡道斜列，你想怎么停就怎么停。
第二、可召唤。人在车外，车辆自动泊入泊出。
第三、最可靠。配备雷达摄像头双融合感知+顶级双制动系统（ESP9.3+ibooster），敏锐洞悉周边环境，一键轻松精准入位。
垂直车位下的超窄车位，特斯拉只能实现两侧1.5米的车位停泊，埃安V只需要0.8米，即可轻松泊入泊出，同时埃安V也是全球首款在垂直车位上，能同时垂直、向左、向右三个方向泊入泊出的车型，特斯拉只能实现垂直一个方向；埃安V还有360°影像+透明底盘视野，能够轻松观察车底情况，应对突发状况。
有3大特征：
第一、全场景。横平竖直、坡道斜列，你想怎么停就怎么停。
第二、可召唤。人在车外，车辆自动泊入泊出。
第三、最可靠。配备雷达摄像头双融合感知+顶级双制动系统（ESP9.3+ibooster），敏锐洞悉周边环境，一键轻松精准入位。
垂直车位下的超窄车位，特斯拉只能实现两侧1.5米的车位停泊，埃安V只需要0.8米，即可轻松泊入泊出，同时埃安V也是全球首款在垂直车位上，能同时垂直、向左、向右三个方向泊入泊出的车型，特斯拉只能实现垂直一个方向；埃安V还有360°影像+透明底盘视野，能够轻松观察车底情况，应对突发状况。
所以，这几点，就是埃安V吸引我的地方，到时候我看下啥时候入手，跟大家分享一下呗。
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