汽车之家|【女神驾道】新生代跑旅SUV来袭，长腿美女马自达CX-30初体验|马自达CX-30|论坛

前言

大家好我是论坛的大头强，最近夭姐单飞了，没办法只能找另外一位小姐姐来助阵了。

女主：Lizzzz 职业：摄影师 微博：栗子chestnut1011 爱好：书法，游泳，旅游

精彩预告

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轿跑与SUV完美结合，新时代跑旅SUV

既有轿跑的操控性能及舒适的驾乘感受, 又要具备SUV的开阔的驾驶视野及越野能力， 最后还要兼具旅行车的的储物功能。马自达CX-30从一开始就定位了这是一款风格独特，且舒适度极佳的新生代跑旅SUV。

车身侧面，流线型设计为整车营造出十分舒展的视觉效果，车门上起伏的腰线不但为这辆紧凑级SUV增加了不少力量感，而且营造出较为不错的光影效果。车身下部的黑色塑料材质包围则为CX-30增加了几分越野属性。

在车身尺寸上，新车长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm。同级中占优的轴距表现，也为后排带来了更为宽敞的空间。对于一向不怎么关注后排空间的马自达来说，这次的空间表现，是一个值得点赞的加分项。

CX-30的前脸和最新款昂克赛拉一样很有辨识度，采用黑色的点阵式格栅搭配镀铬的下边框以及扁平的前大灯设计。

高光与哑光结合的多边形中网设计，辅以全系标配的LED大灯组，再加上延伸至灯组的下部镀铬轮廓饰条使得整个前脸造型看上去更具视觉冲击力。

车头降低设计：车辆视觉重心更低，跑车般的运动感，降低风阻系数，提升燃油效率。

因为马自达对于"形面"的设计是非常独特的。车身侧面以线构面、以面构体，极富"灵魂"设计。车身周围、轮眉、前后杠都被黑色的塑料罩板覆盖，在视觉上营造出一种偏低的视觉效果，看起来更加运动 。

CX-30 配备了普利司通的泰然者Turanza T005A系列轮胎,尺寸为215 55 R18,这款轮胎主打优异的静音性能和湿滑路面制动性能。

CX-30尾部线条十分柔和，并且车尾下方的双边单出的圆口式尾喉更是为马自达CX-30平添了不少运动气息。

时下最流行的悬浮车顶设计，看起来更简洁却更有冲击力。

飞翼式的尾灯组设计加上内部的圆形大灯组使得车尾看起来非常饱满抢眼

后备厢的空间设计十分合理，使得CX-30 小小的身躯也能拥有足够大的储物装载能力。

这样一款集颜值、操控、舒适于一体的CX-30是不是你的菜？

长腿女神CX-30初体验

接下来就是试驾体验环节了，CX-30搭载的2.0L 自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，最大功率116kW，峰值扭矩202Nm，跑起来一点都不含糊，且百公里油耗基本维持在6.5L左右。今天我们就与CX-30一起体验一下速度与激情

CX-30配置了马自达独有的 GVC Plus 加速度矢量控制系统升级版（回正力矩强化系统）：进化后的GVC PLUS系统全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能，在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时，又保证了动作的控制性，因此无论在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道、积雪道路打滑路面等环境，提升车辆稳定性，抑制过度转向，更进一步提高车辆可控性，过弯更顺畅。

高速行驶时 HUD抬头显示系统，是驾驶员安全驾驶的绝佳助力， 配合MRCC自适应巡航系统， 设置好车速之后，前雷达会实时监控与前车车距，并做出相应的提速或者降速处理。确保安全车距行驶。长途自驾更加轻松自如，极大地缓解了驾驶员疲劳，对体力弱一些的女生而言尤为重要。

我们的长腿美女 栗子小姐姐性感出镜，由于是摄影师，所以摆拍起来同样毫不费力。

栗子小姐姐平时更多的也是一位摄影师，这次的车图很多也是小姐姐帮我门拍的。

CX-30拥有非常理想的前排空间，让驾驶员与乘客有了非常舒适的乘坐体验。软性材质的舒适触感与真皮的细腻典雅相互交融，触感统一的按键旋钮并且在内部设计上运用了同等级别少有的 25mm超宽扶手箱，让驾驶员旅途中更加的舒心方便。

众所周知，马自达的内饰一直是坚持着“以人为本”来设计，整体内饰不论是环抱式驾驶舱，还是各种细节搭配上都体现出了这一观念。

CX-30档把区域设计继承了马自达一贯简洁的风格，后方集成了中控车机的实体键控制区，和电子手刹自动驻车功能按键。 6挡手自一体拥有自动锁止功能，所以并没有设计S挡运动模式，他的动力完全掌握在你对油门的控制上，非常的聪明。这套变速箱还提供了M手动模式，可以在上下坡的时候使用。

细长的三辐式多功能方向盘给人以恰到好处的感觉，按钮的排列整齐，功能区域划分明。

方向盘左侧按键音量 、语音呼叫、蓝牙电话、车辆信息等控制按钮分布其中。

右侧车辆辅助驾驶MRCC自适应巡航、LDWS 车道偏离预警、CTS智能行车辅助 、FCTA前方横向来车预警，SBS智能刹车、LAS车道保持等辅助系统全方位为驾驶者保驾护航，

CX-30中控8.8英寸屏，虽不具备触摸功能，但是你会发现用实体旋钮盲操更加灵敏、精准实用。而且避免驾驶员路上分心。这就是马自达一直坚持的安全驾驶理念。

倒车影像十分清晰，配合倒车辅助线CX-30不算很魁梧的身材可以轻松停入各种车位。

三圆筒造型的传统式样仪表盘，分别显示转速、时速、油箱。一目了然简洁清晰。

我们的栗子对CX-30看来也是情有独钟把着方向盘不肯让出驾驶位。

路上运气爆棚遇到了彩虹，是不是象征着好运的到来。

结语

首先要感谢我们的栗子小姐姐 本次在百忙中强力支援 小姐姐不但颜值高、 大长腿、 还写的一手好字，对于摄影化妆更是有着自己的独特理解。  喜欢小姐姐的可以关注微博：栗子chestnut1011

最后又到了说再见的时候，本次试驾马自达CX-30给我们带来了不少惊喜： 外观：魂动的设计，车身侧面饱满的层次具有“S”型光影曲线。搭配悬浮车灯、鹰眼大灯、运动姿态十分强烈。 内饰：以驾驶者为中心打造的中控台，不同层级运用差异化的颜色加以区分，营造别致轻奢的驾乘座舱。中控台上半部分为两层，基本都被软性皮质材质包裹着，有着细腻的触感，做工在同级别车型中属于比较考究的。 空间:   前排驾驶位无压力坐姿，方向盘、排挡、座椅可根据驾驶员身材灵活调整，任何身高、身材的人，都能舒适自如。后排乘坐空间同样合理设计180CM身高乘坐完全无压力。 动力：CX-30搭载了SKYACTIV-G创驰蓝天发动机，2.0L自然吸气、高压缩比技术，压缩比达13:1。发动机最大功率为158马力，最大扭矩为202牛·米，峰值扭矩转速为4000rpm。与之匹配的是6AT变速箱。使得动力输出调教的更为线性，换挡也十分平顺。 油耗：百公里油耗6.5L可以说是相当经济。 最后不得不说 CX-30或许不是最完美的，但是综合水准（颜值、舒适、操控性）及性价比却是相当给力。完全胜任都市代步，短途自驾等多重需求。 而且兼顾了女性车主的很多需求，值得考虑哦。