一、【品牌】纠结
买电车能放心选深蓝吗？隔壁的BYD、特斯拉，那么高的销量，为什么被排除了呢。
原因1：比亚迪几款电车行驶质感不合我口味，（海狮07EV、海豹06GT）直线行驶会跑偏。
原因2：特斯拉产品力强，但车价贵1倍，保费差不多贵1倍，维修费贵N倍，只要动钣金就是1个W起步，对我这种一年1万5公里的来说，没有性价比。
但深蓝为什么能让我放心？发布会提到的重金研发的【原力电驱】，搭配一体化铸铝车身轻量化，确实不错，结合实际在网上反馈的电耗确实不输比亚迪。

二、【竞争车型】纠结
竞争车型1 丰田 混动锋兰达—性能不错，但有颗粒捕捉器堵塞的担忧；
竞争车型2 比亚迪家族（元、宋、海狮、海豹）仔细对比过来，外观上和配置上赢不了S05，只剩信仰。
竞争车型3 极狐T5、零跑C10—重量超2吨，电耗高，传感器数量比深蓝少，辅助驾驶能力受限。
竞争车型4 银河E5—前驱、电池品牌。

三、【悬架过软的担忧】纠结
悬架确实不够硬朗，尤其是试驾车20寸轮毂的情况下偏软明显，在快速路上确实有点幌，（试驾时，销售带我上过高速）
但普通的18寸轮毂这种情况有改善，个人认为悬架软的问题只在快速路激烈驾驶时是个缺点，比如快速变道，车身与轮胎的跟随不够干脆。特斯拉那种板车悬架也不爽。
但确实是个扣分项

四、【配置怎么选】纠结
需要加1万上max吗？
上了，后期不会后悔多花了1万元，
没上，那有可能会后悔，想加加不了。

五、选车过程
上一辆车是比亚迪的燃油车G5，开了有10年了，24年国庆假期回老家在隧道内因前车急刹，发生了追尾事故，从此觉得车的刹车性能不行了，车子也老了。在家人的催促下，开启了看车的进程。

      ①去的第一家4S店是BYD，试驾了海狮EV，3.0EVO的版本，当时留下的印象是，刹车点头，直线行驶跑偏，我最在意的方向明显的偏右（我旧车也偏右，高速时要往左边拉一点方向盘），就排除在备选名单上了。

     ②当天，还试驾了丰田的锋兰达，刹车和加速很线性，动力也明显，方向不跑偏，当时留下的印象还不错，但老婆当场否决，说内饰就像出租车，座椅还是织布的。

   ③过了几天后，在汽车之家APP上看到了BYD推出了海豹06GT，当时就被这车的外观吸引了，还是EVO3.0平台，转向双球节技术，心里挺喜欢，几天后带家人满心期待到店体验，家人也比较喜欢，价钱也在预期范围内，老婆觉得内饰有高级感。但是店里还没试驾车，回家等待试驾通知。

  ④回家后一有空就是搜海豹06GT的试驾视频，留意到评论区有人说这车不如深蓝S05，当时不感冒这个深蓝品牌，但也是查了下深蓝S05，不查不要紧，一查这外观还挺满意，随着对深蓝S05的持续了解，发现这车各方面性能都不差，也看了不少试驾视频，感觉也挺适合自己，于是开始联系4S店周末去看实车并试驾。同时约BYD和深蓝两家店的试驾。

  六、进入试驾阶段：
 ⑤先是试驾海豹06GT顶配版，现在回忆起来的印象是：1空间刚刚够、2直线向右跑偏，需要频繁修正方向、3刹车力不线性，太灵敏了，踩一点点就点头。

  ⑥接着试驾深蓝S05，嗯，加速线性，刹车也线性，方向盘的力度刚刚好，直线没有BYD那么明显的跑偏，而且比较安静。座椅的淡蓝色比较显高级感。我告诉销售我最在意高速方向不能偏，能不能跑一段高速,销售居然也答应了，在高速路上试了转向与加速、制动、静音性能，感觉没有缺点。

⑦最后还去试驾了特斯拉modelY。

 ⑧选车清单排除掉海豹06GT后，成了抖音直播间的常客了，生怕错过自己没发现的好车。北汽极狐T5，是的，直播间几乎所有的主播都会推荐这个北汽极狐T5，主要是赞扬T5的电池以及制造工艺，T5和S05确实会让准车主纠结好一阵，一边是电池度数大9度，但重量重300kg,价钱贵2万多，前驱，一边是便宜2万多，但能耗数据漂亮，有座椅通风、自动泊车等舒适性配置。

⑨抖音直播间有不少车评人清早和深夜都在回答网友的提问，我买车会参考他们的意见，在这里要感谢三位车评员提供的选车知识。
    [128车评的帅兵]，他的视频能讲到我买车前比较担心的问题，比如S05邀请粉丝一起参与续航那一期节目，以及拿螺丝刀拆后排头枕使得放到后排后，可以当床睡的那期。很贴合实际，对我有用。
[38号车评]那一期S05与银河E5的对比也是做决定的催化剂
   [电车顶尖分析师猪鼓励]每当刷到他时我会点进去听一会儿，能涨知识。
   [车圈牛闪电][小登聊车价]也喜欢他们的风格，点赞。

⑩此时我的选车列表内有S05、T5、modelY,丰田锋兰达（银河E5和领跑C10一开始就被排除了），在想清楚是选择电池度数多9度，贵2万，还是车重轻250kg的选择后，进入到比价阶段了。

11特斯拉，不但车价贵，保费也是贵的有点多，说服家人放弃了；

 12极狐因为车相对重300kg,前驱，后排座椅不能放平，贵了几万元的原因，一直没有太强的试驾欲望。

13前前后后也试驾领克Z20、小鹏p6，小鹏p6是好车，但是贵了点。

14综合对比来对比去，发现深蓝S05有领先的优势。与竞品放一起对比时，高下立判。主要是一家人都喜欢。

七、买车阶段
15到确定下单前，一共试驾了4次，跑了三家店的价钱。
先吐槽深蓝的订单中心，工作人员卖车意愿不强烈，计算价钱的纸还不是统一格式的纸，店铺规范性没有其他品牌强。
再吐槽厂家的宣传视频不够细，找的自媒体车评人拍的视频，大多千篇一律，没有深入，我往往刷到自媒体开的是没上牌的S05，我直接划过。
本来打算订plus版＋科技包的，销售说你都加包了，推荐我直接上max，我采纳了他的意见。（到写稿时开了2个月了，要感谢这位销售的推荐，max香）。订车到交车等半个月。提车时没有发现新车有任何瑕疵，交车员讲解的还算到位。

八、用车阶段
16基础的行车质感如试驾一样的好，目前跑了快4000公里了（高速占7成），在华南地区，电耗如下图

重点说说高速的续航：跟速度强相关，
设定IACC模式下105km\h,=15.5kw
                     IACC 110km\h,=16.5kw
                   IACC 120km\h,=还没完整跑过

九、喜欢的点
17 1座椅宽敞，2方向手感好，低速松，高速紧，3后排空间大座椅比较宽，4智能化程度高，音响效果好，5电耗低，配合自家充电桩，出行只算高速费成本，6深踩刹车自动驻车，7外观挺棒，8导航好用，9HUD让人没话说。

十、期待厂家改进的点
18 1空调模式键顺序设定不合理，自动-制冷-制热-风扇，我常用风扇模式，我还得让空调制冷一下，然后制热一下，才能到风扇，这样会严重影响空调的寿命吧

2行车过程中不能自动切换内外循环，或者内外循环切换没有显示，致使用户开车过程中要不时切换，才能放一些新鲜氧气进来，深蓝能不能改进一下，每20分钟跳到外循环，换气30秒后，在回到内循环？

3没有单踏板模式，丢电门后车不能停止，还得深踩刹车完成驻车，我喜欢特斯拉那种，松电门后可以慢慢停住的。这样能省去踩刹车，还能延长驻车器的寿命吧。

4露营模式不能自动切换内外循环，或者看不到状态用户担心窒息，又或者内外循环的时长，用户不能自己设定。

5车机信号差，在地下车库，没有信号，同一位置的深蓝充电枪确有信号。