看了28页的文字,可见楼主对大切的心得体会和使用感受颇深~楼主丰富的阅历以及不错的生意~还有一个适合的居住环境才给楼主带来了与大切相识的机会~对了还有就是楼主的性格~对于我们来讲~还是LZ那句话选车适合自己才是最好的,不用盲目的跟风~不过在这里还是要感谢LZ带给我们这么好的帖子!
地球上的盐 2012-3-10 08:10:42 发表在 67楼
秒杀途锐和陆巡
昨晚约8点半从昌平回家,过六环后一银色途锐从后面赶来,天黑看不清排量,但从大灯看似乎为老款(无led)。此兄估计喜欢晃大灯,前方有车,本人按顺序行使也没压车很正常,被晃了几次,不爽,遂让之。八高上探头极多,但沙河桥上没有,而且时弯道。待途锐到前方后本人晃了他一下等其加速,并切换运动模式,加速,秒杀之。对方似乎很不理解和郁闷,但确实也没办法,连挣扎的机会都不多,慢慢就看不见了。后本人从北清路出高速,似乎看见对方从后面赶来继续在高速上冲,哈。
左传后等绿灯,发现右手并排有一陆巡,并不在意;起步后偶无意中油门重了点,走在前面。此兄可能想试试咱的功力,晃了一下后开始加速,此时连运动...

地球上的盐 2012-4-29 12:53:39 发表在 101楼
两种造车的理念
参加了一个某设备行业在德国的一个国际展,由于同样是机器设备,就又多看了一些德国及欧洲其他国家的一些车辆,偶尔在海德堡看到老爷车展,看到百十来年前造的车照样开的速速而过,忍不住说点牢骚话。
德国(欧洲的瑞士等其他的几个国家)的机器设备在设计制造时首先考虑的是如何能造出耐用,高质量的东西,做出来后再计算成本和考虑利润,如果整个工业体系都是这样的话,就会形成一个良性循环。如,控制和电路系统有西门子,其余各个子系统都有顶级质量的公司在做,质量当然有保证。在瑞士还看到一个生产卫浴喷头滑杆的公司竟然对产品实行不限制年限保证,偶心中很复杂。
某伟大国家的制造业往往是先考虑成本和...
zsxzy200808 2012-10-26 10:48:18 发表在 295楼
记忆中,准确说是情感中最早的拉力赛车是港京拉力中的555斯巴鲁,最早的越野车小切以及后来国产4.0、4.8的大切。骨子里大切成了自己心中的情愫,其他的途锐、X5、发现、ML以及那个所谓的Q7,觉得还是大切最有味道,也许就是一种偏执、一种依赖、一种自信。加油、努力希望有早点实现答应老婆的这一梦想!
必须来顶一下,提5.7的此贴对我来说受益匪浅,大切越野的顶级配置就是5.7,SRT8是公路产品,大爱JEEP


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