1月7号晚上,接到公司任务,8号要出发去广州,时间紧迫,带的东西又比较多,飞机和高铁已经明显不能让我们在10号之前抵达目的地,所以趁着年轻,来了一场说走就走的旅行。
其实一开始想到开Model S 去的时候,心里还是有点没底的,毕竟公里数摆在那里。关键你想超充的话还要下高速,这是浪费时间的一个做法,但不选择国家电网是有一定原因的,下面会慢慢说到
去之前在工厂空地拍的,此时东西已经放好在车里了……
出发前合照,顺便上个镜
刚要走的时候,狗狗还来送送
由于实力不允许,时间不允许
直接向下一站出发,暂定霞浦,没办法,谁让我是纠结症呢,电满了继续出发
以上为第一天的行程,下面开始第二天
厦门耽误了不少时间,确实说厦门还是不错的,只是这个马路能不能好好修一修啊,10点半继续出发,今晚必须进广东。
由于是第二天了,所以拍照片的积极性都不高,晚上直接杀到了汕尾陆河,就这个酒店睡觉了。
在此补充一句,这家超充在一个不好开的路段,而且酒店要求你住店,不然请交停车费10元,说是他们的规定
中途花了两天时间办正事儿
余下的时间朋友突然有事儿要回杭州
回眸一笑百媚生
接下去,我要去珠海看一个朋友,于是独自一人开车出发珠海
珠海这个超充真是够够的了,没有任何提示牌,自己找,而且充电的地方连个灯都没有,太差了,珠海的朋友太可怜了
由于图片上传限制50张,回程的图片就不发了
总的来说,特斯拉的超充站设置还算合理,开起来也不累,我的帖子希望对想跑超级长途的车友有所帮助,感谢大家