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#捷豹E-PACE初体验#丰满的运动健将捷豹E-PACE到店看车试驾
1 180 发布于 2018-10-28 23:13:49 只看楼主 热门标准
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一、捷豹E-PACE到店看车


      奇瑞也合资国产捷豹SUV捷豹E-PACE了,作为奇瑞瑞虎5车主很是兴奋,想去看看合资生产的豪华捷豹E-PACE实力如何?是不是更加具备了高性价比?活泼灵动的小豹子国产后表现如何呢?我将在本文中给出答案。

本地唯一的一家捷豹路虎4S店


一进门 4S店院落大门,捷豹E-PACE就被放到了显眼的位置。

 捷豹E-PACE广告海报

 捷豹E-PACE被放在了展厅最显眼的位置,红的的首发限量版非常惊艳,美的感动人。

二、捷豹E-PACE亮点美图











三、捷豹E-PACE丰盈外形


       捷豹E-PACE呆萌可爱的前脸,通过两侧凶狠的进气鳃增加了整个车身的战斗力,攻击感强烈的前脸像极了猎豹的前脸,车辆仿生前脸是车头豹头的完美诠释。急速上扬的腰线,增加了车辆的视觉冲击力,厚重宽广的车尾,营造了一个COUPE的效果,低趴俯冲的车身营造了极具动感视觉冲击力的效果。
      捷豹E-PACE大量圆润饱满的造型,像极了豹子的圆润动感身形,充满了急速前冲的力量感,在减低风阻和风噪的同时,也有很强的视觉冲击力。
       高性能跑车特有的两侧进气鳃为货真价实的真家伙,增加了车辆运动气场的同时也增加了车辆的实用性,霸气精致的前脸,营造了一个饱满精致的车身效果,短小精干的车身,洒脱活泼向灵巧的豹子一样灵动活泼。高性能跑车特有的两侧进气鳃为货真价实的真家伙,增加了车辆运动气场的同时也增加了车辆的实用性,霸气精致的前脸,营造了一个饱满精致的车身效果,短小精干的车身,洒脱活泼,极像灵巧的豹子一样灵动活泼。
       圆润硬朗的腰线,贯穿整个车身,营造了一个整体感强烈的车身效果造型有柔有钢很符合猎豹的性格温顺的像个猫,爆烈的像猛虎一样。方正有型的尾部站沉稳有力,有种猎豹低趴后臀部,随时准备向前俯冲攻击力猎物的动感,平直硬朗的线条,显著的增加了尾部的视觉宽度。
       车尾相比车头硬朗了些,不像前脸那么曲柔,钢性更加强烈,跟车头有点另类的感觉,野性范儿十足,略带曲线的边缘和车头相互呼应。
       后侧急速隆起上扬的后侧轮拱,和急速上扬的腰线,和后窗小三角造型营造了一个急速向前冲击的车身效果,充满了向前的张力,运动感强烈。
       捷豹E-PACE车身尺寸长宽高分别为:4411X1900X1649mm,轴距为:2681mm,属于属于紧凑型SUV,车身尺寸优势不明显。
       捷豹E-PACE售价区间为:28.88-39.58万元,最低入门价优势诱人。











四、捷豹E-PACE外形细节


5辐轮胎为哑光黑色处理,刀锋造型动感十足。
侧面粗壮的进气鳃增加了前脸的战斗力。
性感的腰线隆起的车尾营造了一个肌肉感强烈的车身整体效果。
双边共两出排气管造型圆润粗壮凸显了车辆凶狠的性能感。
精致的上进气格栅霸气感十足,气场很大。
尾部标识醒目很直观,尤其飞跃跳起的豹头很有视觉冲击力。
前脸层次明显,立体感强烈,银色装饰圈增加了前脸的美观度。
蜂窝状上进气格栅,霸气富有视觉冲击力。
平直硬朗的尾部线条造型,增加了尾部的视觉宽度和车尾层次感。方正硬朗的后扰流板点缀效果显著凸显了车尾的而运动性能感。
平直的线条硬朗的造型,突出了一个立体感十足的尾部整体效果。


































































五、捷豹E-PACE运动内饰


捷豹E-PACE车门内饰板包裹细腻富有质感身体接触部位均为软性皮质。
中控做工精致,细腻,细节之处处理的非常到位。
中控做工精致,细腻,细节之处处理的非常到位。
中控台为全皮覆盖,配合红色缝线霸气感十足,很有气场。
中控屏幕看着霸气,开启后的飞跃豹子很有质感。
向主驾驶为倾向的中控台大面积采用皮质包裹,使得内饰很具有豪华感
和高贵的档次感也是这个价位的豪华SUV的基本配置要求。
捷豹E-PACE的内饰非常具有质感,黑色为主,大部分采用真皮包裹
T型造型略微偏向主驾驶位,整体造型简洁大气,档次感豪华感很高。
传统机械仪表盘中间为彩色液晶屏幕,读数信息显示清晰简明。
扁平中控屏为触控式,触感灵敏,图像显示细节清晰能和手机屏幕媲美。
真皮包裹三辐多功能方向盘握感偏细,触感细腻,填充有一定的软度。
捷豹E-PACE的内饰简单大气,银色镀铬装饰条恰到好处的点缀增加了
内饰的活跃感,为内饰增添了活力的同时也很好的划分了功能区。
内饰用错层很好的营造了内饰的层次感,平直的线条营造了一个温馨的
内饰氛围,整体内饰风格很居家和外形相互呼应以大量柔美曲线曲面为主。
捷豹E-PACE的电子驻车,和后备厢尾门开关和车道偏离预警开关分别位于
中控台左侧,操作起来很方便,电子手刹位置很特别。




























































































六、捷豹E-PACE空间展示


















七、捷豹E-PACE动力底盘


捷豹E-PACE搭载同一款2.0T涡轮增压发动机,分为高功率版本和
低功率版本,与发动机匹配的变速箱是9AT手自一体自动变速箱。
2.0T涡轮增压发动机
发动机型号:PT204
最大功率:183千瓦(5500rmp)
最大马力:249马力(5500rmp)
最大扭矩:365牛?米(1300-4500rmp)
2.0T涡轮增压发动机
发动机型号:PT204
最大功率:147千瓦(5500rmp)
最大马力:200马力(5500rmp)
最大扭矩:320牛?米(1200-4500rmp)
悬架结构:前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
悬架结构大部分采用铝合金轻质材质。











八、捷豹E-PACE灯光展示















九、捷豹E-PACE试驾体验


          捷豹E-PACE驾驶具有质感整体感强烈,驾驶很舒适,激情没试驾。转向力度轻盈,女性驾驶者比较容易上手。捷豹E-PACE车内静音出色,车内几乎听不到发动机带来的噪声轮胎的胎噪传递也不是很明显,整理整体静音效果出色。转向精准有着指哪儿打哪儿的稳健,沉稳感,给人信心十足感驾驶信心十足,随时都在掌控范围内,发动机动力输出强劲,不论是加速超车,还是起步发动机都能提供充足的动力储备充分。
       车辆整体调教偏向出色的操控性能,舒适性有一定的牺牲,行驶路感明显。刹车踏板力度轻盈,踩踏线性刹车响应积极,能够准确出色的停止和减速油门踏板有韧性,动力响应线性直接随着油门力度的深入有持续动力输出。
        捷豹E-PACE乘坐舒适性也很高座椅支撑性包裹性都很到位,在试驾过程中座椅能够很好的支撑包裹身体在急速过弯时候能够很好的阻止身体侧滑。
        捷豹E-PACE减震对小的颠簸过滤较好,带来了舒适的驾乘感受,注重操控性能带来的一定的舒适感的牺牲,在过沟过坎时候能够感受到颠簸。











十、捷豹E-PACE看车试驾总结


 捷豹E-PACE呆萌可爱的前脸,通过两侧凶狠的进气鳃增加了整个车身的战斗力,攻击感强烈的前脸像极了猎豹的前脸,车辆仿生前脸是车头豹头的完美诠释。急速上扬的腰线,增加了车辆的视觉冲击力,厚重宽广的车尾,营造了一个COUPE的效果,低趴俯冲的车身营造了极具动感视觉冲击力的效果。
      捷豹E-PACE大量圆润饱满的造型,像极了豹子的圆润动感身形,充满了急速前冲的力量感,在减低风阻和风噪的同时,也有很强的视觉冲击力。
       高性能跑车特有的两侧进气鳃为货真价实的真家伙,增加了车辆运动气场的同时也增加了车辆的实用性,霸气精致的前脸,营造了一个饱满精致的车身效果,短小精干的车身,洒脱活泼向灵巧的豹子一样灵动活泼。高性能跑车特有的两侧进气鳃为货真价实的真家伙,增加了车辆运动气场的同时也增加了车辆的实用性,霸气精致的前脸,营造了一个饱满精致的车身效果,短小精干的车身,洒脱活泼,极像灵巧的豹子一样灵动活泼。
       圆润硬朗的腰线,贯穿整个车身,营造了一个整体感强烈的车身效果造型有柔有钢很符合猎豹的性格温顺的像个猫,爆烈的像猛虎一样。方正有型的尾部站沉稳有力,有种猎豹低趴后臀部,随时准备向前俯冲攻击力猎物的动感,平直硬朗的线条,显著的增加了尾部的视觉宽度。
       车尾相比车头硬朗了些,不像前脸那么曲柔,钢性更加强烈,跟车头有点另类的感觉,野性范儿十足,略带曲线的边缘和车头相互呼应。
       后侧急速隆起上扬的后侧轮拱,和急速上扬的腰线,和后窗小三角造型营造了一个急速向前冲击的车身效果,充满了向前的张力,运动感强烈。
       捷豹E-PACE车身尺寸长宽高分别为:4411X1900X1649mm,轴距为:2681mm,属于属于紧凑型SUV,车身尺寸优势不明显。
       捷豹E-PACE售价区间为:28.88-39.58万元,最低入门价优势诱人。

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最后编辑于2018-10-29 22:31:30
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