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eNS1试驾之后,让我确定选它了
去年底公司搬了新的地方，离家里更远了，所以一直想买台车开去上班用，最近这个念头更加强烈了，打算把买车计划执行起来，本来想说买台燃油车，但现在油价越来越高，都破九块了，考虑到这高昂的油价可能会是买车后不敢开车的负担，还是想买电车算了，刚好前不久看到本田出了一款电车，看介绍似乎各方面还不错，家附近的4S店也刚好有车到了，立马就去预约了试驾，顺便拍点照片和大家分享下。
刚好选了个好天气试驾，随手一拍都感觉这车颜值还不错。车头是做了封闭式的进气格栅设计，在加上带有灯眉的日间行车灯，前脸造型有点不那么东风本田风的感觉，但是也挺别致的，有自己的特点。
而且听说前面这个H标的LOGO晚上还会发光，有点酷的样子。
侧面的线条设计比较中庸，没有什么特别的。
我个人比较喜欢它车尾的LED灯，是比较有科技感的贯穿式车灯，而且车尾的小溜背设计看着很显时尚，后备箱看着也是比较饱满的设计，圆圆润润的感觉很日常。
多幅式的轮毂造型和前脸的设计挺搭的，都挺有科技感，后门把手做了隐藏式设计，还挺不错的
车子从外面看不是很大只，但是车内乘坐空间也是够用的，普通的小家庭用挺合适的，空间还是比较宽敞，我178的个子坐在后排，腿距前排座椅还有两三拳的距离，前排的座椅可以进行前后调节，可调整的空间也还比较大，再加上有个天窗在，阳光透进来会显得很明亮，坐在车里一点都不觉得压抑。
在一开始坐进车内后，感觉内饰还是很高大上的，可能是用的材料还不错，有些地方还是皮质的，整个质感就拉上来了，最显眼的就是前面这块15.1英寸超窄边框的悬浮智能屏了，科技感还是不错的，听说这套车机系统搭载了HONDA CONNECT 3.0系统，我试了下还挺智能的，里面有导航、音乐、空调等各种功能，而且不用触控也可以操作，语音唤醒车机就可以了，开车的时候还挺方便的。
除了智能车机外，整台车的安全性配置也比较高，还配有电子后视镜和自动泊车功能，在试驾过程中它会很智能的实时进行各种监测提醒，开车会安全方便很多，看着还是挺靠谱的。
在试驾的时候，我感觉eNS1的性能还挺出乎我意料的，无论是动力还是操控感都还不错，作为一款电动车竟然开起来感觉不会输燃油车。起步比较快，加速起来也是挺猛的，而且在各种不同的路况上都能挺灵活的配合上，减速换挡的时候刹车的灵敏度很不错，切换档也没什么卡顿感，弯道上整体车身可以保持在比较稳的水平，方向盘没有什么虚位，转向比较精准，给我感觉还是挺舒适的，而且SUV的视野确实比轿车的视野会更好一些，这大概就是站得高看得远的原理吧，反正开着挺舒心的。
这次的试驾下来我最直观的感受就是，这款车在市区跑感觉真还不错，起步不比一般的油车慢，电动车上路踩油门都不会斤斤计较了，毕竟电车用车成本比较低，这车续航里程据说有五百多公里呢，还是挺耐造的，而且现在很多地方都有充电桩，万一没电了要充电也很方便，感觉心理已经确定是它没错了。
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