今天和大家分享的车子是我同事帽子哥的座驾，一辆奥迪A4L，帽子哥夫妇都是高精尖人才，媳妇是一位搞科研的博士，他本人也是海军军官，这辆奥迪A4L是他们俩的定情信物，代表着他们美好的爱情。2016年购买的，40TFSI的时尚型，当时斥资27.8万裸车购进，落地接近34万。可以说非常土豪了。
       四个圈被国人亲切的称为BBA里的A。也是不无道理的。而我对奥迪这个品牌也一直抱有好感，从若干年前就喜欢的奥迪A6L，到后轮的Q5，再到Q5L等等车型，都是让我非常神往的。尤其是电影《奋斗》里佟大为开着最早的A4和两位小伙伴自驾游的时候，奥迪A4就已经深深扎根在我心中了。
      奥迪A4L作为国内第一批加长的豪华品牌中型车，多年来畅销不衰。一直是宝马3系和奔驰C级的有力竞争对手。那么这辆车究竟有什么魅力，让帽子哥在上市之初就义无反顾的纳入麾下呢？让我们来撩起它神秘的面纱一起了解一下它的魅力所在吧。

以下是帽子哥跟我口述的，内容不一定准确。但是是真实车主的反馈。
车子当时正值换代，价格确实不低。
动力：感觉车子的动力很好，比开过的A8L要轻盈。但是在时速40KM左右的时候，会出现异响，到SSSS检查以后，说是电脑自检ABS等配件。
油耗：纯市区8升左右，高速5.5-6升，非常省油。一般开启舒适模式开车。
保养：价格不便宜，首保免费。后面在SSSS保养一次900-1200之间好像是。现在出保了，都在外面做保养，一次500元左右。没有出现烧机油的情况。
故障：除了异响，还遇到一次加了不好的汽油无法正常打火。其他时间都很正常。车子没什么毛病。
吐槽：1、这车只支持苹果手机的CARPLAY,不支持安卓CARLIFE
           2、中控屏最难受，不像老A6那种升降，也不是内嵌中控，挡视线还没什么用。
          以下是我的驾驶感受，动力输出前半段有点闷，可能是来自油门踏板的调教，后端开始爆发，动力虽 然没有凯迪拉克CT4那种冲劲，但是也足够了。刹车前半段也是比较松散，后端很灵敏。
        方向盘特别轻，和其他奥迪车一样。对女士很友好。虚位不大，转弯多连杆底盘的支撑力度很好，侧倾控制不错。转弯的时候感觉不出在开这么大的车，底盘很整，对小颠簸过滤到位，并没有一味强调运动而减弱了舒适体验。
       隔音效果良好，窗户关闭以后，很难察觉发动机在运行，更换轮胎以后，胎噪也微乎其微。是非常适合乘坐的车型。后排空间很大，对于家用来说可以说非常充裕了。