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【轻改】BMW宝马1系三厢轻改VINIC刹车 激情动力派
1 51 发布于 2018-10-19 11:39:29 只看楼主 热门标准
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宝马1系(三厢版)上市以来就一直受到许多负面的讯息,媒体啊、自媒体啊,对着参数,用自己的双手敲打键盘,写下了一段又一段数落着宝马1系、以及前驱设计、三缸发动机。其实没必要,因为不同车型就是为了满足不同人的需求。并且宝马一系三厢版是针对市场所出的一款车型。

宝马1系三厢版刚开始说实在蛮让人期待的,因为前驱的话空间方面会变得更有优势,118i时尚版也经常被网友戏称“乞丐版”宝马,相对宝马系列而言,价格低廉,少了很多配置。相对于运动版少了LED大灯、自动头灯、感应雨刷这些,也没有大鸡腿。最高配125i则需要32W,这个价格说实在都可以上三系了。

前驱设计真的没必要这样诋毁,后驱的操控优势在于在高强度的激烈驾驶上才有很明显的体现,宝马一系这个价位的车,大部分都是代步车、买菜车,又不下赛道,为何执着于前驱后驱呢?

至于三缸四缸,你开车不仔细去感受一般来说你也感受不出来吧,其实车子只要是自己喜欢就好。不过1系三厢外形确实有蛮多小姐姐喜欢的。

白色的一系不够特别,其实蓝色还不错,但奈何他家里的人比较喜欢白色,没办法只能通过其他的方法让时尚走起来,原装刹车不够酷,所以换了一套刹车。其实轮毂的样式我觉得一般,(也不是说不好看)他说还没找到喜欢的,(暂时先用着)只能找到喜欢轮毂样式再继续折腾咯。

说实在也有不少的人是因为外观喜欢上了小马的。至少我是这样 

迷人的小眼神  仿佛有些小忧郁

平常开三系的比较多点, 一系三厢的挂挡反而觉得没那么顺手,不得不说,悬挂略硬。乞丐版座椅也没有电动调节,有钱还是多加点钱换运动版吧 

白色配红色一直是非常不错的色调搭配  有点高调,低调可以选个灰色  ,当时他在店家展柜上看到这一款,样式都蛮合胃口的,了解一段时间后入手。(但我觉得最重要还是有保障以及性价比)。

330mm刹车盘 

330刹车盘  固定合头的螺丝上还有单独小Logo,还是挺好看的  不过装上去 一般来说也看不到  所以没太多注意

原厂刹车,喷了红色漆。对于红色确实喜欢的不行

对比 划线的目的就是为了增加摩擦  这样刹车的效果会更好些 

桥码是需要定制  

低配没有天使眼,另外胎噪稍微有点大,所以一般在车上都是开音响放放歌啥的

经过测试,刹车效果比原来的好,制动更加灵敏。

朋友觉得看起来有点空。轮毂如果有朋友有什么好的推荐,麻烦推荐一下。

饱满程度尚可

四活塞卡钳搭配330mm的刹车盘  

颜值上比原来好看很多 

看起来还是非常不错的  出去13格也变得高了。三缸的话会抖这种宝马也做出了相对于的解决方法,就是在怠速停车的时候切断发动机和变速箱的链接,抖动就明显的降低。

其实也就刚起步的时候会有明显的感觉,车子还是要自己去试过才好。基本上是没什么毛病的,毕竟是挂着宝马的牌子,宝马也不会搬石头砸自己的脚的。


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