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广本家族粉,挑战家庭累计里程王!
1 23 发布于 2019-10-18 18:01:55 只看楼主 热门标准
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大家好,我是多多少少0317,一个从小怀揣着汽车梦的人... ...
接下来请大家拿出足够的时间和经历来倾听我的“心路之声”!
和各位车友一样,小的时候我就喜欢汽车。各种各样的汽车,遥控的、充电的、电池的、回力的;大卡车、小轿车、公共汽车、四驱车等等,凡是小时候市面上能买到的汽车玩具、模型,我基本都会想尽一切办法收入囊中。但是,我小时候有一颗求知欲很强的心:就是每个小车玩一段时间后,必须要拆开看看汽车里面是什么构造的。锤子、改锥,一对工具齐上阵,搞烂了为了再去买新的。那时我就知道旧的不去新的不来这个道理,有点超前的感觉
喜欢汽车的我,上了初中以后,开始关注马路上的汽车。桑塔纳、捷达、奥迪100、红旗,好像当时在街上是最亮丽的风景,夏利和松花江已淡淡退出我们的视线。02年以后,马六的出现可谓是打破人们的三观,红极一时... ...对!那时我就下定决心,长大以后一定要买马六,简直太漂亮了,随着年龄的增长,科技的发展,我的审美和选车要求一点一点在发生变化... ...
上了大学以后,我注册了汽车之家,我发现这里有很多没有我看到过的汽车,毕竟我们这是一个小县城。从起初的看资讯,到慢慢的浏览论坛、发帖,我发现这是我所喜欢的东西,甚至有的时候我还质疑自己当初为什么没有学汽车专业,后来我又安慰自己,可能感兴趣比学这个专业更好吧!07年家里买了锐志,2.5前置后驱运动轿跑,当时在路上绝对惊艳,原来心里的马六早已烟消云散。接送客户、拉货、送货全都是它,大小事故不知道除了多少次,除了车顶没动其它地方都撞了一个遍,即使如此,它依旧强健,从未掉过链子... ...
2015年,参加工作已三年,也有了一些积蓄,看到汽车之家各种高科技配置的车型越来越多,换车心切,和家人商议后决定:换!我当时想的是:不要面子,要性价比,轿车开习惯了,SUV正火,换SUV!在众车型中选来选去最终决定买东风本田XRV。原因可以罗列为:年轻、漂亮,配置够用,空间利用率好,“两田”是第一选择,省油、保养便宜、销量好。去市里的东本店试驾不下10次,找关系谈价格,因为刚上市,这车火啊,找关系也不优惠。最终,看完汽车之家编辑的一篇***我才转变了观念——XRV和缤智是兄弟车型,只有外观和内饰有不同,其它没有什么区别,哪个有优惠就买哪个呗!没错啊,我又不是犟驴,还非XRV不买了,到了广本店直接谈价格,优惠不小,符合心理预期,提车。就这样,阴差阳错提了广本缤智!这叫啥?缘分!
因为缤智,我与广本结下不解之缘... ...
2016年6月,我爸想买一辆代步车,预算十万。因为他单位离家不远,县城也小,平时就是上下班,看孩子用,经济实惠好开即可。接下来的日子,我就是上汽车之家查车型,查优惠,看论坛选车,最终决定还是在广本车型中选择。缤智提车不到一年的时间,我爸也是见证了广本的品质,这是他继续选择广本的主要原因。到了4S店后,我们试驾飞度和锋范,最后,我和我爸一致认为锋范的后排坐垫比飞度要厚实、舒适,而且锋范的优惠也很合适,所以我们决定买锋范。
购买锋范这就奠定了我家对广本品牌的认可和信赖,为购买下一辆广本车打下了坚实的基础。
2016年9月,老婆又说因为上班需要向买一辆代步车,经家人商议后决定买一辆便宜点的,毕竟刚买了锋范时间不久手头不太宽裕。便宜点的代步车适合女士开的而且品质还要有保障的,在我的建议下最终选择了1.4polo乞丐版。因为是手动挡的车,老婆开不习惯,所以经过和我爸商议,锋范给我老婆开,polo新车给我爸开。
自从买了polo,不知道我爸吐槽了多少次,开着没劲、车灯不亮、空间太小 、有小毛病等等。2018年,经过家人商议卖polo,继续买广本。买什么呢?其实,在我心里早已有了答案——雅阁混动。无论如何,我也一定要买它!它具备了颜值、动力、操控、科技、舒适、空间、省油等优点,加之家人这些年对本田品牌的信赖,它早已深入我心,令我不能自拔!结果买了它以后和我刚才分析的一样,它简直就是让我爱的不能再爱的一个“大玩具”。用一句话形容它最为合适:静若处子,动若脱兔!
从15年购买缤智至今,我的购车体会、养车、用车经验毫无保留的分享给身边的朋友以及论坛的车友们,在我的经验分享下为想要买本田车型的朋友做了参考,帮助了很多车友购买到了心仪的广本车型。我想:好东西就要和大家分享,这才是真正的大爱!同时,我期待更多的车友加入广本大家庭,见证广汽本田的匠心品质!
简单说完我这几年的“心路”,下面具体谈一下这三辆车的用车里程、油耗和日常使用情况。
1.缤智
购车时间是2015年10月28日,车型是2015款1.8CVT两驱豪华版,行驶里程32599公里,油耗百公里7.6L,现在是我老婆开的时候最多。缤智开到现在一直是常规保养,去年的时候换了一个玻璃升降器,因为有厂家质保,所以免费更换。但是,换了以后还是有问题,降玻璃的时候会发出咔咔声,据4S售后说这是通病。所以,不影响使用,也就先这样了。前几天有个叔叔提了新缤智,我特意试了新缤智的玻璃升降,应该比老款的有所提升,新车咱也试不出什么来,留给时间来检验吧。除了这个问题以外,没有发生过其他问题,近乎完美!平时我保养都是去4S,蓝桶机油,5000公里或者半年定期做,没毛病。日常驾驶时,缤智的操控感还是不错的,车小,跟随性好,好控制,减震较硬,但是支撑性好。这就牺牲了舒适性,增加了运动性。最值得一提的是缤智的“魔术空间”,可以用“小身材,大肚量”来形容,后排放倒后,买个新冰箱啊、洗衣机啊放进去,没有任何问题,大可放心。后座向上抬起,放个饮水机、大盆花卉当然纵向空间也是妥妥的。全家人出去自驾游,后排放到后就是一张小床,老婆孩子一躺,一路欢声笑语... ...然后,我在谈一下这个车我感觉有必要加装的东西:防虫网、led远光灯泡、丝圈大包围脚垫、后备箱垫、胎压监测、行车记录仪,足底氛围灯。好,大概就说这么多。
锋范
购车时间2016年6月27日,车型是2015款1.5CVT豪华版,行驶里程34342公里,油耗百公里6.4L,现在是我爸开的时候最多。锋范开到现在一直是常规保养,没有出现过问题,品质出色。因为喇叭和电车子的喇叭差不多,所以一提车我就换了蜗牛喇叭。日常驾驶时,锋范的操控感还是很轻盈的,很好上手,零难度,油门和刹车也很线性,这一点是广本车型的共性,给人好感。过减速带或烂路时会有咯吱咯吱的响声,感觉车身的整体刚性不是很完美,毕竟一分钱一分货,缤智和雅阁就没有这个问题。平时我保养和缤智一样去4S店,蓝桶机油,5000公里或者半年定期做,加燃油添加剂,这颗1.5缸内直喷的地球梦发动机一定保养好了。说到了这个发动机,我觉得它真的太棒了!匀速驾驶油耗非常乐观,80迈车巡航一百多公里,不开空调,最低油耗3.4L。平时超车、急加速,挂上S档发动机开始轰鸣,动力随之而来,后劲十足,绝对满足日常驾驶。锋范的后排座椅不能放倒,这是个弊端,但是后备箱空间还算大。大件装不进去就用缤智,所以对它的装载能力以及后备箱拓展空间也就没有什么要求了。这个车有必要加装的东西:丝圈大包围脚垫、后备箱垫、防虫网,更换欧司朗夜行者三代灯泡(远、近光),行车记录仪,中控屏换原厂7寸DA屏。
雅阁混动
购车时间2018年12月8日,车型是2018款 雅阁锐·混动 2.0L 锐智版,行驶里程12345公里,油耗百公里5.5L,现在是我开的时候最多。因为我的工作单位在农村,所以我开它的时候最多,它也是跑的路越多则越省。雅混现在就是我的代步车,名副其实,去哪也开着,能不走路就开雅混。1.6吨的车身,4.9米的车身,比奥拓还低的油耗,简直简直无敌了!早在2016款雅阁混动上市的时候我就开始关注了,只是那时没有对它很感冒。直到雅阁十代上市后,凭借它的颜值、高科技配置和多年的口碑,让我为之倾倒。加上十代雅阁混动的发动机被评为沃德十佳而且售价亲民,我更加坚定了自己的想法,必须拿下它。对于雅混来说,我觉得让我说个三天三夜也说不完我的用车体会,太棒了!一句话形容它:好开的大玩具!油耗冬季较高,所有车型都这样,雅混也不例外。去年冬天的时候它的油耗最高达到百公里6.5L,此油耗就是这个车的最费的油耗了,在夸张一点,最费到不了百公里7L油,这个油耗成绩我是很满意的!今年8月自驾游,表显一个来回818公里,还可以续航97公里,百公里油耗5.0L。本田车的表显油耗和实测油耗是很接近的,我实测很多次。油耗不多说了,反正开这车我是想尽一切办法练就“黄金右脚”。下面谈驾驶感受,前面的双层玻璃,隔音降噪的轮毂,整车的NVH比汽油版的雅阁要好很多,这就是我想要的“静谧性”。堵车的时候,开着雅混听着车窗外其他汽车发动机的声音,看着其他车辆后面排放尾气,我心中窃喜!“我有电,我不费油,越堵越省!”这些词句在我脑海中不止一次的出现。能用电,绝对不用油,这是雅混的理念,这是第三代IMMD的强大之处!其实雅混和汽油版的雅阁是有很大区别的,除了刚才我提到的整车的NVH优化了,还有就是前后配比的车身重量,可以让这辆混动开起来更加狂野!所以,厂家定义它运动版混动。对了,还有一个好消息:十代雅阁锐·混动荣获CCPC 2019年中国量产车性能大赛中型轿车混动组综合冠军可喜可贺啊!身为雅混车主无比骄傲、自豪!言之正传,接着聊。这个车有四种驾驶模式:节能、正常、纯电和运动。我最常用的就是正常驾驶模式和运动模式。如果你真的想体验推背感的话,雅混还真能满足你。按下sport按钮,仪表盘颜色变红,马上感觉这车充满了能量,好像打了鸡血,深踩油门,澎湃动力随之而来,最让人惊喜的是还有模拟声浪~~~偶买噶,有点意思哈。还有值得一提的就是能量回收拨片,它不是换挡的,而是四档能量调节回收的。提前预判路况,回收能量为电池组充电,最大程度做到节能减排的效果。我平时开这个车是不太爱踩刹车的,能量回收拨片的可玩性很高,把它利用好了也就快成为节油大神了!安全超感系统非常强大,这个系统也在本田其他车型上应用了,尤其是开高速,方便、安全、超赞的!还有一个问题是不得不说的:十代雅阁混动的后排座椅可以放倒了,电池组挪到了后排座椅下面,达到了后备箱容积最大化的要求,还要给个赞!要说的真的太多太多了,最后举几个简单的例子:轿跑大溜背的造型人见人爱;全LED灯组***满满,花见花开;18寸的风火轮式轮毂尽显运动本色;全新TFT液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏、SBW按键式电子换挡、带氛围灯的旋转式空调按钮等装备科技感十足。这个车有必要加装的东西:丝圈大包围脚垫、后备箱垫、防虫网(没装,需要拆保险杠大灯等),行车记录仪。
至此,帖子接近尾声。
回归主题——挑战家庭累计里程王。
缤智、锋范、雅混三车共计行驶79286公里。
未来的路还需要它们陪家人走完,你若不离,我亦不弃!
期待下一辆广本车的到我家来。
我是广本家族粉,我为广本代言!
感谢各位车友围观

金秋时节,硕果飘香,美景靓车,下图欣赏。


看外观就知道是一奶同胞的兄弟

十代雅阁的外观造型绝对完美,颜值爆表!

年轻时尚的帅小伙

运动感十足的小青年

上挑的腰线,刀锋式双色轮毂,帅的一笔

本田设计师特别喜欢在腰线上做***

年轻、时尚、动感这三个词语形容缤智太合适了

或者是说广本的车型都是走年轻、时尚、运动路线的

大面积的镀铬饰条被应用到更多的本田车型上

18寸的轮毂,帅到掉渣

锋范的五幅轮毂看起来就平常一些了

缤智的双色刀锋式轮毂凸显年轻动感,当年这样的轮毂样式是非常潮流吸睛的

缤智刚上市的时候,獠牙式LED尾灯是大家评论的话题

锋范的尾灯两点后的效果可以说是“繁星点点”一点也不平庸

雅混翼子板上HYBRID的标识是身份的象征

三车均用双色搭配的后视镜

雅阁和缤智的后视镜带LED转向灯

广本实力“三剑客”销量都杠杠的

站好队,等待主人召唤

雅阁给人的视觉感是“扁、宽、低”,有木有

缤智给人的感觉是“精致、简约”,对不对

锋范给人的感觉是“年轻、动感”,同意不同意

雅阁大C型的尾灯会让很多不太懂车的人认为这是一台思域

缤智的车身在后面看其实是很饱满的,看着像一个大面包

锋范的尾部看起来和前面是很协调的,简简单单就是我

看正面,雅阁是不是科技感爆棚,点睛之笔还要归功于羽翼式LED大灯

侧面再来一组

雅阁混动的大灯据说是有蓝光的,仔细看还真有!

本田大LOGO

后备箱上面有微微翘起的“鸭舌”

精致的大C型LED尾灯

缤智的近光灯是LED的,这也是我当初选择它的一个重要原因,我对车灯的颜值及要求比较高,买后把卤素远光灯泡换成了LED灯泡,非常实用。雾灯是卤素的,保持原车状态。

本田标志再来一个

限量版的汽车之家2018车标放到这里刚好合适

锋范加装了原厂的日间行车灯,增加了颜值和安全系数。示宽灯更换成飞利浦LED透镜式灯泡,近光和远光灯泡更换成了欧司朗夜行者三代,照射亮度、距离、宽度有很大提升,我觉得够用了。

本田LOGO镶嵌在银色哑光镀铬中网里,年轻的一笔

侧面效果





就问你我这发动机舱还算干净吗,爱车从发动机舱开始吧

沃德十佳发动机,引以为傲!

当天拍车时的公里数12166公里

综合油耗百公里5.4L

这两天跑到了一个非常有纪念意义的里程:12345公里,油耗百公里5.5升

8英寸的多媒体大屏,反应灵敏,集合了触摸和按键,非常实用,并且好用。它不但可以浏览设置车辆信息,而且还可以连接CARPLAY,实用效果超赞!

按键式的旋钮空调,旋转的时候会有颜色,温度往低调变蓝,往高调变红,效果很炫。并且旋转的时候很有手感,也是超赞的!

里程A的油耗统计

里程B的油耗统计

SBW按键式换挡***满满的,四种驾驶模式更是彰显雅阁混动的一身本领。

加装原厂的刹车、油门踏板,脚感很好,脚下有根了,增加安全系数。

安全超感系统,雅阁混动的中枢神经

座椅记忆和前排座椅一键升降

天窗控制和眼镜盒

12V电源口和USB口,连接手机carplay在这里插才行。这个储物空间利用也是很不错的,苹果7P放到这个没有任何问题。

中央扶手箱里的空间大的惊人,我习惯有什么就往里扔

体质能量往里放五瓶没问题的。另外,这里面还有一个12V电源接口,我接的行车记录仪,还有一个USB插口,我插的音乐U盘。

雅混的真皮方向盘握感很好,粗细合适,手感细腻,不大不小,正合我意。

白外棕内是我当时选车时的硬性要求,心满意足,只为得到你。
中控台简洁、时尚,搭配银色饰板,不再是那么老气,转为年轻人设计。

副驾驶座椅侧面的老板键为后排客人提供了便利性

全景天窗够大,夏天幕布拉上,从现在开始幕布打开,享受温暖享受阳光。

前后座椅都有座椅加热,北方车主都给赞!

后排空调出风口和两个USB充电口是非常实用的

雅混顶配和次顶配的专属多媒体控制系统,又一次提升了***。要有一点要表扬,这个手枕够长,位置也刚好,枕着挺舒服。

后排空间没的说了,够宽敞

后排座椅可以全部放倒,拓展了空间利用率。而且手枕放下后有一个小通道,可以取后备箱的东西,增加了便利性。

放倒后排座椅的装置在后备箱,拉一下后排座椅即可放倒

日常使用后备箱规整,也够大,足够用的

接下来商场的是锋范小弟

看我爸平时开车就是这样,一点也不爱惜,我不收拾他是不管滴

1.5地球梦发动机,同级别的佼佼者

平时日常驾驶跑的也不少了,34342公里

综合油耗百公里6.4升,主要就是在县城代步

表现的综合油耗

电动调节后视镜,节能驾驶模式开关,灯光调节和ESP开关,很简单,没有什么高科技配置

原车屏更换成了原厂的DA屏,和缤智的一样,除了显示油耗以外,最常用的就是切换媒体源和蓝牙电话了。
空调系统也没什么说的,简单的不能再简单了

中控位置向驾驶员处倾斜,很好的人机工程学设计。银色饰板的加入使车里很有年轻氛围。

天窗不多说了

后排的空间更不用多说了,这么小的车身,后排大到令你无法想象。而且,你看,这坐垫真的很厚实,不加座套的话,坐着特舒服。

当初选择豪华版的最重要的一个原因就是由后排空调出风口。

来个中控台的全景吧


真皮方向盘套是买车后让人手缝的,握感和质感比原车的提升一个档次。

门板是硬塑料和绒布拼接的,质感谈不上,黑色的真的爱脏。

后备箱的空间可以满足日常需求,这不用完的纸箱子再放里面六个八个的也不在话下。

小青年缤智,到你了!

平时我媳妇开这个车,但是她属马也不管,只管开,看看咱收拾的发动机舱,四年了够干净吧。

老骥伏枥志在千里!虽然这款排量1.8升的发动机下架了,但是它的品质依然出色。

虽然缤智是买的最早的,但是买了雅混后我就不怎么开它了,我老婆开它也跑不了多少路,公里数也不是很多:32599公里,平均每年才8000公里的样子。

作为小型SUV,这个油耗表现在同级别中也算是佼佼者了,综合油耗百公里7.6升

多媒体是触摸的,空调面板也是触摸的,当时那可谓是高科技。不过论实用性,我觉得还是雅阁的设计最好。

后期加装的漫步者高音头,音响效果提升不少;胎压监测装置,增加安全系数。

缤智的门板是布的,爱脏;不过现在的新缤智换成了皮的,手感好,还提升了档次。玻璃升降这块,只有主驾驶是一键升降,有点寒碜了。

天窗控制系统,没有眼镜盒

对了,副驾驶的空调出风口也备受争议,现在人们都习惯了,接受了,也就自然了。

看我这布门板保养的还是很干净的吧

全景天窗也是我喜欢的配置之一

手动座椅,不过平时也不是经常调它,无所谓了。往远处看,排挡下面还有空间哦,放一包纸抽刚刚好。两个USB插口,一个HDMI插口一直没用过,表示鸡肋,还有一个12V电源,接了记录仪。

排挡处贴了碳纤维贴纸,黑色钢琴烤漆饰板吸尘,爱刮花,这样一保护挺好。

魔术杯架是非常实用的

中控全景来一张

缤智原车方向盘是真皮的,但是握感较细,缝上真皮套以后握感正好。多功能方向盘的利用率也是很高的,多媒体控制啊,车辆设定啊,蓝牙电话啊等等,能用的我都会用。

空气净化器,从缤智提车到现在一直在用

魔术空间展示一下,放个饮水机,大盆花卉,小意思。

后排座椅全部放倒,就是一张床,买个大家电往里一放妥妥的。

自驾游时的“小床”展示一下

躺着、坐着都没问题

缤智的第二个12电源插口,平时插吸尘器用的时候多

缤智全车三个12电源插口,这是第三个。空气净化器的电源***这正好。

八月份自驾游一趟下来的公里数和油耗,大多是120迈巡航开空调跑的,大家可以看看这个数据。

这个是锋范90迈车,风量一档,开空调巡航的油耗参数,太省了!

刚提雅阁时的留念照片收尾。

到此,帖子接近尾声。
广本的轿车、SUV都有了,我想下一辆广本车应该是~~~是~~~是~~~是什么?
MPV来一个?!奥德赛混动吧!
有梦,就有都动力!
梦想就在前方!
加油!!!
我是广本家族粉,挑战家庭累计里程王。
THE END

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