众所周知，硬派越野车位于SUV市场顶端，和普通SUV相比就如同施瓦辛格和奶油小生的差别。平时熟知的越野车型有像普拉多、途乐、陆巡等，甚至高端玩家还有奔驰G级。这些车型无论是新车售价还是用车成本，对不少越野爱好者来说都是一笔不小的开支。
我心中一直有个越野梦，但看着最起码四五十万起步的硬派越野车也是望而却步，而一二十万的城市SUV相对来说更适合城市道路。怎么样才能买到一款称心如意的越野车呢？我认为越野能力绝不是唯一的评判标准，既要寻求诗与歌的远方，又要兼顾柴米油盐的生活，这么一看皮卡也是更佳的选择，而且大城市里如果经常行驶在郊区，皮卡还不用担心上牌的问题。之前就挺看好长城炮的，整体性价比很高，在观望的时候听说这款车要推出一款越野版车型，外观更硬派，还提升了越野能力，原厂加装越野套件品质更好同时也能过审，给我后期省了很多麻烦，感觉性价比挺高的。之前预订的时候我就咨询了一下，我算是我们这第一批吧，作为首批车主我还是挺激动的。

舒适性也是很多消费者购车时重点考虑的因素，特别是对于硬派越野车来说，舒适性不够、内饰过于粗犷豪放是常见问题，像牧马人和丰田霸道这些豪华越野SUV都摆脱不了这个通病。但我感觉长城炮越野版做得比那些几十万的合资SUV 还要好，整体内饰很多地方都采用了软材料，而且全系标配自动空调，座椅支撑性也很到位。

采埃孚8AT的低转速高扭矩的优势可将越野性能淋漓尽致的展现，虽然我没开多长时间，但听乘用炮的车友反馈，这个变速器的齿比绵密平顺性超好，换挡没有任何顿挫感，低速挡位有更强劲的动力输出。

值得一提的就是它的越野配置，算是同级别中配置最高的。拥有多种驾驶模式选择，可以应对不同的路况。越野炮是同级别中唯一装配“三把锁”，并且拥有蠕行模式、坦克转弯等多项黑科技的硬派越野皮卡，有着超强通过性，有次爬坡坐在车里都能看到天空了，这么大的角度依旧可以轻松应对。长城炮越野版有着不俗的通过能力，当然这些配置不仅仅是越野用，日常家用也有着不错的实用性。买车后的这段时间里我就深刻感受到了，比如过狭窄路段时，不仅有全景模式方便观察四周，而且坦克掉头功能让它有着更小的转弯半径，虽然是五米多的皮卡，但如果用坦克掉头的话，转弯半径只相当于一台紧凑级SUV。

提车也没多长时间，但感觉长城炮越野版给我的乘坐体验超乎了我的预期，整体性价比很高，不仅有着大空间SUV的舒适性，还有着更高价位的硬派SUV的越野能力，给我不错的驾驶体验。