你要么去4S店,要么找个修理厂拆下看火花塞,点火线圈有没有绿锈之类的通病,还有最主要的是拆喷油嘴看看有没有堵塞,如果很积碳严重,那你EGR阀门那一块都要清洗一次。这车最大的毛病就是喷油嘴设计没考虑油品,4儿子的人说没办法解决,换总成很贵,尤其是我第一批车主,动力的确强,但是我3千公里就会去洗一次节气门,喷油嘴,不然就会故障灯,而且最扯淡的就是一直2缸缺火,只有洗过之后才会好一段时间,4儿子就说不换喷油嘴就解决不了,其实开也没什么大事,有点抖动罢了。后期的喷油嘴改良了,但是动力也越来越弱了。
洗节气门吧 怎么挨到14万公里的 我3.4万就要洗一次了 洗完杠杠好开
变速箱有问题
游客
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