鹏啸九天 2020/04/06 01:27:04 发表在 110楼

降价以后的4V弯道性价比很高，前提是不能减配，目前我还没有见过降价以后的4V弯道，还不能给它下结论。但19800时代的4V弯道，各方面的素质是比较平衡的。至于小毛病，这是台湾车的一贯尿性，没有小毛病，没有震动和噪音，就不是光阳和三阳了。

Lumia 2020/05/07 17:47:57 发表在 160楼

期待你的改装减震帖子

不开捷达了 2020/05/21 20:57:43 发表在 161楼

有没有中间没有这种梁的五羊，这个梁没法放箱子

梓捷 2020/05/21 21:05:00 发表在 162楼

这是对踏板车真爱啊！恭喜楼主喜提爱车，盼以后多发评论和感受。

微微笑一笑 2020/05/21 21:57:04 发表在 163楼

朋友，我之前有过后轮抱死摔车的经历，所以选车就想考虑带前后ABS的，身边就一家铃木豪爵的店，没有可实地试车的地方，说实话对价格不是特别敏感，想选一款大小、重量不超过pcx的车（pcx各方面都满意就是没abs让我纠结，马桶也大），网上看弯道也不错就是外形老了点，你有推荐的车么？1-3万内的，125，150都行

一路擎天 2020/05/21 22:01:30 发表在 164楼

等NMAX撒  大约6月份上市，全进口，前后碟刹带ABS  

canoe27 2020/05/23 07:05:01 发表在 167楼

我也喜欢踏板，准备上20款RT3

鹏啸九天 2020/05/31 12:29:04 发表在 173楼

可以的，RT3在国产大踏板里算质量稳定性价比高的，前期发现的各种小毛病基本都解决了，据说下半年会换全彩液晶仪表，可以等等再入手。

鹏啸九天 2020/04/03 03:02:46 发表在 5楼

poolblack 2020/05/31 13:28:21 发表在 174楼

佛沙进了 楼主肯定又的换

abgx94pygy3 2020/06/03 11:20:34 发表在 177楼

简单说两句，踏板车我开过光阳700，铃木650，赛艇250和ct300，两部国产光阳都是2000多公里就卖了，质量堪忧，因为和你一样的原因，感觉大踏板太大太重，我这里上海市区，大踏板和汽车一样排队，毫无优势，目光转向小踏板，原来开过宗申比亚乔，质量堪忧，排除欧洲车，试驾奶妹，抖抖抖，比国产光阳还抖，操控非常不舒服，压弯像随时要倒，排除，试驾drg，大爱，那种操控只有在座位很高的xmax300上找到过，立马订车