yiluzouhao 2015/03/27 11:47:43 发表在 7楼
其实我一直有个疑问,就是关于这个合资跟自主车的装配问题,合资车是不是也是国人装配的呢,那是不是也就存在所谓的异响,车窗漏水等等的问题呢,我一直认为合资跟自主的区别只是核心技术方面的差异,比如发动机方面啊等,真心不懂具体区别,小白一个,大家莫笑,也请专家们来给解解惑
yiluzouhao 2015/03/27 11:47:43 发表在 7楼
其实我一直有个疑问,就是关于这个合资跟自主车的装配问题,合资车是不是也是国人装配的呢,那是不是也就存在所谓的异响,车窗漏水等等的问题呢,我一直认为合资跟自主的区别只是核心技术方面的差异,比如发动机方面啊等,真心不懂具体区别,小白一个,大家莫笑,也请专家们来给解解惑
我说楼主,你是典型的强迫症,而且很严重。轮毂是一个模子做出来的,只可能在同一面,即:车身侧面前后轮毂花纹的方向是一致的,如果像楼主说的要求左右两边轮毂花纹的方向也保持一致,那么厂家就要做一个花纹反方向的轮毂模子,这样出来的轮毂才能左右一致前后也一致,也就是说,就一轮毂这一项厂家就要做两个模子,多做一个模子就要多一分成本,一般情况厂家是不愿意在这上面多花成本,多花的每一分钱都会加在最终的售价上(打个比方:V7厂家按照你的想法做了,顶配才有刀锋轮毂,顶配的价格要比次顶配贵一万多,问:都贵在哪了,回答:除了配置单上你能看到的以外,轮毂光开模就是两套模。请问有多少消费者会愿意为这一项买单?)。况且这也不属于质量问题和装配问题,还有就是一般人直观的只会在意同一面前后轮胎花纹方向的一致性,很少有人特别在意左右轮胎方向的一致性。
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