蜗牛王子PP 2015-4-3 15:39:07 发表在 31楼
0-100码有啥用,谁现在跟你比,只比到100码。。。。。。外环,一脚油门就到160以上了,这时候看的就是马力,排量, 光看0-100,没用的,你去EVO论坛看看, 版主EVO改到3.5秒的0-100,还是被C63秒了,直接吧EVO甩没影了
不管,你平时玩直线也好,高速也好, 大排量的优势,在中后段
秦的马力虽高,但是只能推到150-160是极限了,然后靠那个1.5T的发动机已经没有后力
这还是在,秦的电动机满电的最好状态下
如果,秦电不多了,1.5T发动机一边充电,一边推车速,基本是干谁输谁
也就是说,纯市区,满电,才会有一点优势,因为电动机扭矩爆发没有延迟
thanatos51 2015-4-27 22:50:52 发表在 186楼
锐志的s档只是一个档位限制器。档把推进s档,变速箱默认为s5。就是最高档位限制在第5档,可以使用1-5档,如果连续降两个档,进入s3,这台6速变速器只使用123三个档位了。Sports 可以提高油门响应,并延迟升档(只是延迟升档,不是保持转速,在这个模式下,如果温柔对待油门,锐志依然会在1500-1700升档),高配车型尊锐以上,避震阻尼会调整到最大。不过大街上大部分的锐志不是这个配置。
sy243050712 2015/06/25 13:40:21 发表在 362楼
你去看看实测 不要光看媒体 就算你要看媒体 那你也去看看多家的媒体比较一下啊 这里面的猫腻 太明显了。 我相信你不是个拎不清的人 应该看得懂
sy243050712 2015/06/25 13:39:21 发表在 361楼
哎 现在的媒体 谁给钱就帮谁说话。现在新上市的一些号称运动中级车的 一上来就拿锐志开刷 把锐志贬得一文不值,可是实际上呢? 实测出来 2.5的锐志比2.5的阿特兹 2.4的思铂睿 都要快!
sy243050712 2015/06/25 15:20:05 发表在 371楼
我只是说实话 我说的实测是自己开着锐志 跟朋友开着别的车 一起空地上比的 你说的实测 是看网页 看商家媒体测出来的数据, 你说哪个准? 是好就是好 是坏就是坏 绝不偏心,锐志的缺点我也很清楚。 你这种人 拿不出证据 就会乱骂人,莫非 你就是键盘车身? 哈哈
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