dna23d 2013-1-16 15:38:30 发表在 363楼

为何没有a3啊，福克斯应该跟a3比吧，这种弯道两厢a3应该不会差很灵动的，我经常60码过弯，除了侧倾大点连esp都没出来，福克斯我也开过感觉跟a3差不多，弯道侧倾小点隔音好点其他感觉差不多的

老苗2011 2013-1-13 11:11:06 发表在 37楼

其实，俺很想看看FKS的表现！！！！！！

老苗2011 2013-1-16 16:35:22 发表在 364楼

人家是专门来跟G5 PK滴！！！！！！

天堂飘魂 2013-1-16 18:17:17 发表在 365楼

唉，兄弟，你这么说就真心不太对了。明明是咱们G5的坛子里很多人认为G5操控性优于福克斯，所以我才过来辩驳一下，然后才衍生出的对比。哪能说叫专门来PK啊。
要真是专门来PK，我应该摆个场子，然后说“福克斯操控挑战赛，专接各种G5”，这才叫专门来PK的。
反正我是这么理解的。可能你觉得我过来辩理也算PK吧……那我也没办法了。

天堂飘魂 2013-1-16 18:17:17 发表在 365楼

唉，兄弟，你这么说就真心不太对了。明明是咱们G5的坛子里很多人认为G5操控性优于福克斯，所以我才过来辩驳一下，然后才衍生出的对比。哪能说叫专门来PK啊。
要真是专门来PK，我应该摆个场子，然后说“福克斯操控挑战赛，专接各种G5”，这才叫专门来PK的。
反正我是这么理解的。可能你觉得我过来辩理也算PK吧……那我也没办法了。

dna23d 2013-1-16 20:26:42 发表在 367楼

不用争了当作测试交流嘛，把福克斯，g5，a3一起比看看结果呗，别看不起a3，a3车主想看看a3到底是什么实力。建议1.8mt福克斯或1.6福克斯，dvvt1.6mt a3，2.0dvvt g5放一起跑跑看

天堂飘魂 2013-1-16 20:39:08 发表在 368楼

不会看不起的，我之前说了，找啥车体验都无所谓，主要是很少有车主像3k那么豁达，舍得豁车。
如果有A3车主想体验一下，我自然欢迎，能感受到不同的车，我高兴还来不及嘞。

3K_3K 2013-1-16 11:48:18 发表在 347楼

必须地~

dna23d 2013-1-16 22:21:06 发表在 372楼

在a3坛子发个帖子召集肯定多的是，加上速腾或高尔夫是不错，高6我是开过的很轻盈，过弯比福克斯侧倾更小后悬比福克斯a3都硬，倒是我前天坐了个老桑塔纳后排座椅好舒服，宽大柔软就是皮子都快掉了，手刹都跟公交车一样好原始，我可以押注吗，这几辆车里我押高6，虽然我不喜欢高6轻盈的驾驶风格，但跑这种弯道应该有优势，代步来说我喜欢科鲁兹的风格，坐进去就感觉厚重啊虽然操控不行但我认为日常还是以舒适安全和良好的驾驶感受为重，小3啊小3跟科鲁兹差不多重为啥感受是科鲁兹比a3重多了呢

dna23d 2013-1-16 23:44:02 发表在 374楼

真没感觉高6哪有舒适了感觉连老福都不如，后排过坎跳动好硬，我押高6是因为他更轻，侧倾更小会让驾驶员更敢做动作，当然我也不懂什么叫操控 只是福克斯，高6，a3都用60码过过弯，感觉侧倾最小的是高6，而且很轻盈离心力小，a3是侧倾最大离心力也最大的，但esp没出来不知道极限到底是多大
还有你觉得福克斯和致胜哪个操控好呢。

天堂飘魂 2013-1-16 22:41:33 发表在 373楼

嘿兄弟，押高6你非常有可能押错了。虽然我只开过但是没豁过高6，但是国内和国外，对于新福和高6都有很多对比测评。而且所有测评的结果，几乎都一边倒的认为，新福克斯的动力和底盘调校要比高6更优秀。
你可以去网上找找哦。这样的测评挺多的嘞。有的详细一点，有的只是草草带过。但是没一个说高6操控强过新福的。都说高6兼顾舒适性，强于新福。
不过话说回来，我还是很想体验一下高6是个什么性能。只有体验过，才能给自己增加更多的谈资~~否则只能转载别人的话。哈哈

dna23d 2013-1-16 23:57:38 发表在 376楼

哈哈~靠你们来试验了，敢于求证，流言终结者
我对很多指标都有疑问
到底什么才是操控，动力加速，制动都有数据，底盘校调好坏怎么评判，失控极限的依据是什么

dna23d 2013-1-17 00:13:42 发表在 378楼

那操控跟动力，制动无关咯

天堂飘魂 2013-1-17 00:05:29 发表在 377楼

操控其实说白了，就是你打方向盘的时候，车子会朝着你想要的方向走。你无论是狠打、轻打、连续打，车子都能做出反应，而且出现失控的极限也比一般车高，这就叫操控好。
而极限，对于前驱车来说，就是转向不足的时候。
转向不足是这么一回事。当你油门给得太大的时候，你车头会上扬对不对？车头上扬，前轮的摩擦力就会减少，后轮抓地力就会增大。那么当你打方向的时候，因为前轮是负责控制方向的，你想左转或者右转，但是前轮因为摩擦力变小了，所以打滑了，也因此方向死活转不过去，给人感觉就像是车屁股在推着车头走，所以俗话就把这个叫做推头。
推头的时候，想要修正，就得减速，减速的时候，车屁股上扬，车头降低，因而前轮摩擦...

天堂飘魂 2013-1-16 23:48:36 发表在 375楼

老福如果你体验的是三厢的，那恭喜你，你体验到舒适版了。三厢的老福跟两厢的几乎完全不是一回事。如果你体验两厢的老福，我觉得你会感觉比高6还硬的。而且老福两厢的侧倾也小，只有新福的侧倾偏大。
致胜我没开过。我连试驾都没试驾过。我看新车网上对致胜的操控性评价非常高。但是毕竟是纯正的B级车，要是跟福克斯比操控的话，不太是一回事，我也不好说谁好谁坏。但是如果跑小赛道的话，致胜肯定没戏。就那么长的轴距就得完蛋。