天堂飘魂 2013-1-13 21:25:26 发表在 109楼
有对有错。
我若说我真心不是对G5没底,而是非常有底,你信么?说实话G5这个车上手非常容易。真的非常容易。车头的运动意向跟福克斯风格非常一致,车屁股虽然没有福克斯灵,但是也很相像,这车我想摸时间长了,也就是对油门控制和换挡的把握更大,但是对于弯道的处理,除了我自己技巧上的进步之外,车是很难再有进步了。包括我开福克斯也是一样的。
另外我们所有人都没有压到路边的积雪,包括我,也没有压过积雪。如果压了积雪,车子就会有不一样的反馈,有时候压到路肩旁边的碎冰,车子都会立刻给我反馈,让我立刻提前修正线路,免得冲到草地里。但是所有的线路都是在路面上,没有出路面的。记录仪的画面可能会给你们一种错觉,...
牛王头 2013-1-13 23:21:38 发表在 125楼
如果是比车,fks没g5好。
如果是比赛道和技术,请不要牵涉到啥车。
按你说,g5才勉强到fks水平?请无视让我再吐一次。
离北京太远,当我废话,拜托别再对比g5和fks过弯,不是我神话g5,就10多万的烂合资,和国产10w+的比啥?g5虽然秒不了你,肯定比fks好,我闭嘴不说了,费时说我搞事。
解放牌火车 2013-1-13 22:12:20 发表在 113楼
估计天堂还有一些想说的 但是在5子的论坛不好言多罢了。其实没啥 有一说一 如果大家都过分强调5子的悬挂当成神车那完全是错觉。毕竟在赛道上轴距和车重在哪摆着呢。另外如果按大家所想让G5秒几十万以内的车那也不现实 各有所侧重。TB做车才做多少年,技术这个东西一定是有积累的!大家一定要相信,一个新的车企造了一款车,不管它的纸上参数指标多么美好,毕竟在这条路上是个新手,做过技术的可能会明白。大家买5子有一份支持自主的心,安全,舒适,适合自己,不能过分的要求它赛场多么牛逼,跑了牛背也不能说明它现在的定位就是纯运动的 所以天堂说啥大家没必要觉得不舒服 拥有5子是你的福气 虽然你们平时不跑赛道,但是天堂愿意试一下,还说...
天堂飘魂 2013-1-13 22:32:42 发表在 116楼
哥们真心明白人。有些话,其实真心不好说。即便是福克斯,也并不是尽善尽美,有些话在福坛我也同样不好说。福克斯不是神车,G5也不是神车。我一直希望传达给大家的是,如果咱们只家用,那这两个车的操控性已经是足足够用的了。如果想要玩车,那么这两款车也都有一定的底子,能够带给大家兴趣。无论是原厂还是改装,那是个人爱好了。而且很多时候,改装之后,有可能还不如原厂。因为大部分的小作坊,并没有一个老牌车厂那样的技术和资金实力,能够不厌其烦的对车子进行调教,从而达到一个最佳的效果。
这东西反正能理解的人咱们就握手,心照不宣。不能理解的,我也不奢望能多理解。反正凡事多求证,多思考,才能真正做到心中有数。
帖子内容的当事人之一JREI、轱辘、宅男等没有露面呢!
众多有经验的车主勇跃发言,对我等车门外汉是有帮助的。
比如入弯减档减油,出弯加油加速,这样不用刹车,车也不太容易侧倾,既安全又迅速!
就这块头和体重 才差这么一点不错了
周游列省 2013-1-13 22:58:26 发表在 121楼
我只是凭借几段视频做了一些猜测,没有什么根据,凭什么不相信你呢?
也许视频会有错觉,感觉教练有时候稍稍压了点路边白色的冰或者雪,你和轱辘应该都没有压。
每个人对车的感觉可能是不一样的,非常感谢你能够分享自己的感受。
其实我关注G5时间也不短了,可是除了看了几次,并没有亲身试驾过,惭愧啊。
非常佩服你这种喜欢就做的实证精神。
现在我是水平还太差得太远了,胆子也小,看看别人玩觉得还挺有意思的,自己上场恐怕还要挺长时间的。
3K_3K 2013-1-13 02:46:27 发表在 主楼
开始码字.............
因为行车记录仪是爬爬狗P2的高清,视频很大,转换又合并,上传又老是中断,加之单身又要那啥(套用一句流行词:3K很忙),所以不好意思不够及时。天堂帖子及回复,我也一一都看过了,越看越有些要说的,但是限于时间(明早还有约会哦,好了了QS们的急切期盼),现放上视频吧,文字随后再码——对了,BS上传的高清被优酷压缩!!!
对了,先说一句,大家都平心静气讨论,不要有所中伤或者斗气就是。
【天堂飘魂版】
【轱辘版】
【JREI版】
【3K版】
【教练版】
【教练版——外部拍摄】
【轱辘X5掉潮白河小坑记】
【J大拉轱辘】
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