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【爱车作业大征集】2020荣放2.0L都市版提车有感
1 10 发布于 2019-12-26 17:22:49 只看楼主 热门标准
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像一头潜伏在草丛等待出击的比特

买之前与皓影做过比较,感觉皓影像一个壮硕的短跑运动员,而荣放更像一个棱角分明的长跑运动员

全系标配LED大灯,实际使用过程中感觉灯光亮度与宽度足够,照射距离略显不足

55升的油箱,350块加了52升油(4s店提车赠3升油)目前跑了380公里,显示还能跑320公里。我省道跑的比较多,表显油耗5.5,市区堵车的时候表显油耗13.6。我就看看350块能跑多少公里。

道路千万条,安全第一条。。。。话说新荣放的刹车比较软,急刹要深踩啊。

本车的发动机启停功能跟我开的别的车有点差别,要踩两下才会触发,发现神行一深踩就会触发,起停功能关闭也很方便,个人感觉不影响行车感受。

这车钥匙是真的没啥质感

扶手箱深度一般,没有高低档位

令人欣慰的是丐版中控台也是软的,摸上去很舒服

手套箱有开启阻尼,深度一般

踏板式油门,脚感还行


个人感觉织物座椅比真皮的好,就是不禁脏,定制的全包座套还在路上。本人175cm,坐在后排膝部空间有两拳,头部空间非常充裕,后排座椅两个角度调节,很不错。

后备箱有这种固定挂钩,挺不错

离地间隙还不错,离去角比较大,跑过一次村里的烂路,没压力

后备箱空间比上一代大了不少,不过个人感觉是因为牺牲了后排空间

跟我擦肩而过的这位大哥是个有故事的人啊

对的时间,对的地点,一辆对的车。从决定买车到提车,一共用了45天,我个人对那些天窗、座椅加热、中控大屏啥的比较无感,巧的是我想要的在这辆车上都有,比如定速巡航,主动刹车,全气囊等等。公司有一辆05年的卡罗拉,现在开起来还是杠杠的,也让我对丰田的印象比较好(另一辆美系车烟囱都快掉了)。方向盘比较重,虽然谈不上操控,但是也算的上是指哪打哪。空间够用,从外表看来是一个比较精致的小车,但是坐进去你会感觉到很宽敞。让我最不能接受就是变速箱,CVT是真的肉,等红灯起步的那一下真的慢,不过跑起来就没事了。全车只有一个USB口,明显的不够用啊,新车气味还是有的,车里待时间长了需要开窗透透气。急加速的情况下空调里会有塑料味,应该是新车的缘故吧。悬挂跟我用过的其他车比起来相对一般。
这就是我将近400公里的用车感受,希望能帮到大家。

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