2020年初，留学的最后一个学期赶上了疫情，7月毕业后机票买到了9月底，期间家里就提出回国后给买辆车，加上在此之前已经听说过留学生免税车，因此我从7月底就开始看车了。

免税车的选择目标基本是豪华品牌的合资车型，价格越高能省下的钱也就越多，毕竟大头是购置税，车价越高省的越多，反之买20多万的合资车就显得没什么必要了。

留学生免税车目前最大的两家机构是中汽总和中企诚谊，山东境内这两家在济南和青岛都有办事处，我三线城市选哪个都要远程沟通，就没有仔细地去比较，不过总结经验的话还是应该选个对你最热情的工作人员进行对接。这里不存在哪家机构绝对的好，完全看离你当地最近的办事处和你接触的工作人员是否热情。

一开始看上的是宝马3系、奥迪A4L、宝马X1，当时觉得自己开个20多万的车就可以了，那时候还特别喜欢X1，觉得后排贼大，后来知道是用小坐垫换来的的。但后来家里的意思是能买A6为什么要买A4呢？家里人觉得A4、奔驰C更适合女生自己上下班开。这种消息对我肯定是利好啊，于是我就一步到位，当时就迷上宝马5系了，一直迷到我回国在酒店隔离，天天看5系的论坛，等我回家的第二天我就去看车了。

我隔离完已经就是10月初了，那时候宝马5系刚刚发布中期改款车型，我对改款后的5系外观还是很喜欢的。人算不如天算啊，中期改款一上，老款车型基本就不供应了（特指留学生免税车渠道）我买车的时候马上就是第四个季度了，又处在季度价格变动时期，免税车都是每个季度调整价格。由于宝马5系9月底的中期改款，导致5系价格一点优惠也没有，就是按照指导价一分不多一分不少的在卖，只不过留学生依然免交购置税而已。但这样的价格跟当时市场的总落地价相差无几，所以就无奈放弃了。

接下来陆续看了奔驰E、沃尔沃S90、宝马X3、奥迪A6L

奔驰E当时也是刚刚改款上新，我去店里看了一眼，坐进车里摸了摸内饰。说实话，图片显示的高档并没有在中控按键触感上得到体现，有一种失望的感觉，这是我个人的主观感受，且免税车中介表示奔驰拿车比较慢，于是我也没有试驾就直接把奔驰砍掉了。依然要说一下奔驰的内饰也确实是好看的，这个有一说一，质感不好但是观感一绝。

宝马X3也是认认真真考虑的，30i的免税价格40w整感觉还是很香的，2021年第一季度我看价格又涨了，说明买的人不少。HUD，ACC这种豪华品牌的高配功能也都拉满了。无奈后排空间确实比较紧张，如果这个车是自己买来开着玩，X3绝对OK，也很有可能成为X3车主。但如果一涉及到商务接待，就显得不对味了。

一开始纠结的是A6L55和宝马530Li尊享买哪个好，让老爹对比了下配置，那直接就是3.0T的A6L啊，根本不是一个东西。又要但是了，但是55的车型需要等排车期，大概5-6个月之久，确实比较蛋疼。我们免税车是直接跟厂家买，所以4s店即使有现车也不行，因为那是经销商买来的车。

之后又去看了S90，S90我连着去试驾了两次，顶配版本也只要36w，宝华韦健真的是无敌的存在，那个音质无可匹敌啊，后排空间足够宽敞但有牺牲坐垫长度的嫌疑。其实如果年龄35+，这波我真的可能选90。内饰确实没啥味道，水晶档把也足够好看。包括其他舒适性配置，也都拉满了。没选的原因也许就是牌子不够硬，内饰偏老气这种理由。

后来证明我的选择没错，下面就要说的最终购买的车型 2021款 奥迪A6L 45TFSI 尊享致雅，之所以没买动感不是我不想，而是2020年10月的免税车排车表只有尊享致雅可以选，如果要动感的话只能降到45 TFSI 还不带quattro，这不就没了灵魂了，虽然大家都说是减配后的quattro。

目前已经行驶了5000km，马上就打算去首保了，长期油耗在10.5，车友都说首保后会有所下降，尤其是看到不少小伙伴高速可以跑到五六个油简直神奇。冬天市区是11个油多点，1.8吨的车完全可以接受。
车友反映的一些毛病我目前还都没遇到，我唯独要谈一下2-3挡的顿挫，那有时候开起来就像是拖拉机一样咯噔一下。如果切了动态模式就会缓解特别多。
这个车的操控真的像38号说的一样，非常的不错。
由于是尊享致雅，后排座椅也是可调的，但前排座椅无论我怎么调都没找到一个特别舒适的点。

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